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Posté(e)
comment_412345
En fait avec le plein,environ 55e je fait 350kms.

ca consomme pas mal alors tu roules comment ? tu tires dedans

Posté(e)
comment_412406

Dis combien te coute le plein voyons ?

Merde j'avais pas lu lol.

Est ce qu'avec le super tu fais plus ou moins avec 55 € ?

Posté(e)
comment_412918

Salut lole,je suis actuellement avec le super donc je vais constater non seulement les perfs avec mon pote et voir l'autonomie;A suivre donc.

Posté(e)
comment_413707

Bonjour, Fred ou en es tu de tes essais? Ton projet m intéresse et j ai de la famille près de chez toi...

Posté(e)
comment_414258

Bonsoir Jérôme, une petite présentation? c'est par là -> http://forum.motorsp...on-des-membres/ merci

oups, pardon

ca y est la presentation est faite, les photos viendront quand les voitures seront plus propres, la j'ai un peu honte...

pas de nouvelles de fred? y-en a d'autres qui ont tenté l'ethanol?

Posté(e)
comment_414812

SI si je suis toujours la,mais pour l'instant je suis revenu au 98,a cause du temps impossible a demarrer quand la t° est a 0.

Posté(e)
comment_415967

Bon des news!!!Avec un plein de 98 au environ de 100e je fais 450kms.Conduite mitigée,accels,vitesse de pointe et respect des limitations.

Avec un plein d'ethanol a 60e je fais 370kms.même style de conduite.Donc en mettant la même somme a environ 20e prés en ethanol je ferai 740 kilomètres,donc 290 kilomètres de plus.

Voila pour ceux qui serai intéressé.

Posté(e)
comment_418436

Bon des news!!!Avec un plein de 98 au environ de 100e je fais 450kms.Conduite mitigée,accels,vitesse de pointe et respect des limitations.

Avec un plein d'ethanol a 60e je fais 370kms.même style de conduite.Donc en mettant la même somme a environ 20e prés en ethanol je ferai 740 kilomètres,donc 290 kilomètres de plus.

Voila pour ceux qui serai intéressé.

ok merci... comment fais tu pour passer de la configuration sp98 a la config e85? tu es obligé de reprogrammer manuellement?
Posté(e)
comment_418465

Salut

Pour passer du sp 98 au E85 j'ai reprogrammé et changé la pompe,plus régulateur.Aprés tu as d'autre solutions.

Le mieux je pense et de mettre des injos plus gros comme ca tu garde ta pompe et ta pression sans changer ton régulateur,et tu fait une reprog.

Posté(e)
comment_418473

J'ai d'ailleurs testé avec un pote qui a un 3.0 et deux autres qui on des 3.2,les trois ligne et reprog.En accellerations jusqu'a 250 c'est pareil.

Ensuite on a fait des reprise avec le 3.0,et la sur la trois en partant de 80kms/H il me dépose a me mettre deux caisses.En suite je reviens en 4 et reste a coté jusqu"a fond.

Je precise que leurs trains roulants sont en config stock.Moi je suis en 18p et avec des cales de 25 arriere et 18 devant.Je pense que cela m'handicape vue les contraintes mécanique que ca engendre.pour les 3.2 il nous decole a partir 210/220.

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