Posté(e) le 12 octobre 200717 a comment_148016 La cote pour la 348 c'est 35/55 000€ La 355 c'est 55/72000€ La 360 75 a 165 000€ stradale incluse! Source la centrale.(juste un exemple c'est tout.)
Posté(e) le 12 octobre 200717 a comment_148031 une jante de modena c est 800 €uros une de nissan 350Z c est plus de 1000€ bon apres y a des pieces hors budget mais bon le plus c est la main d oeuvre seulement Oui c'est clair que la jante de la Z coûte très très cher, surtout que'elle est pas très belle (avis perso), mais à leur décharge il faut signaler que ces jantes sont fabriqué par VOLK qui est pour beaucoup de monde le meilleur fabricant de jantes pour japonaises. C'est un peu comme BBS en Allemagne.
Posté(e) le 12 octobre 200717 a comment_148038 Non justement la est mon combat couer contre - tete. Si j aurais ecoute mon coeur j aurais telephoner ce matin pour la commander. Mais ma tete me dis: 1. Attendra la nouvelle boite "DSG" 2. Que on perds vraiment trop d argent sur une neuve... +1 et je rajouterai aussi: 3. attendre la berline
Posté(e) le 12 octobre 200717 a comment_148042 En résumé d'après ce que j'ai pu lire sur le net (donc à prendre avec des pincettes), une f355 qui roule 10 000 km/an coute 1000 € de révision sauf à 40 000 km où le moteur est déposé pour changer la distri, auquel cas il faut compter 5000 €. En 4 ans tu mets une citroen C1 dans les révisions de la Ferrari ! L'assurance peut se trouver à 2000 € ts risques à 50% de bonus.
Posté(e) le 12 octobre 200717 a comment_148047 Je m'en doutais que les jantes de la 350 Z coutait cher, car j'avais vu que c'était de beaux modèles, mais je m'attendais pas à ce prix !! Une F355 me tenterait bien aussi, c'est une des rares Ferrari que j'aime avec la F40
Posté(e) le 12 octobre 200717 a comment_148048 En résumé d'après ce que j'ai pu lire sur le net (donc à prendre avec des pincettes), une f355 qui roule 10 000 km/an coute 1000 € de révision sauf à 40 000 km où le moteur est déposé pour changer la distri, auquel cas il faut compter 5000 €. En 4 ans tu mets une citroen C1 dans les révisions de la Ferrari ! L'assurance peut se trouver à 2000 € ts risques à 50% de bonus. et la conso?
Posté(e) le 12 octobre 200717 a comment_148053 En résumé d'après ce que j'ai pu lire sur le net (donc à prendre avec des pincettes), une f355 qui roule 10 000 km/an coute 1000 € de révision sauf à 40 000 km où le moteur est déposé pour changer la distri, auquel cas il faut compter 5000 €. En 4 ans tu mets une citroen C1 dans les révisions de la Ferrari ! L'assurance peut se trouver à 2000 € ts risques à 50% de bonus. Oui c'est à peu près les mêmes infos que j'avais trouvé sur le net, parcontre, le changement de la distri dépend aussi de la conduite. A en croire ce que m'avait dit le gars dont je parlais précedemment, dès fois la distri doit être changé bien avant. Il faudrait que tu te renseigne sur ce point pour confirmé ou infirmé ce qui m'a été dit, car 5000€ c'est VIOLENT !!!
Posté(e) le 12 octobre 200717 a comment_148054 Donc personne n'est interressé par une M3 E92. moi peut etre mais quand elle aura la boite SMG
Posté(e) le 12 octobre 200717 a comment_148060 quand je vois qu'elle est derrière la rs4 Break dans échappement!!! vénére
Posté(e) le 12 octobre 200717 a comment_148068 moi peut etre mais quand elle aura la boite SMG Tout comme moi.....en 2012.
Posté(e) le 12 octobre 200717 a comment_148106 oui c est ca une distrib c est dans les 5000/6000€ mais avec revision complete a savoir que beaucoup beaucoup de personnes tres tres performante te feront cet entretien pour moitié moins chere mais je me repete une 355 c est tres tres fiable apres effectivement qu il y en a a vendre vers les 80000km mais en même temps c est des voitures d exception,c est pas fait pour rouler tout les jours avec,sinon achète une porsche turbo pour moi la ferrari c est un genre de finalité. tout les vendeurs le diront une 355 c est la plus simple a vendre car tres demandé beaucoup plus qu une modena niveau performance ca marche tres bien maintenant faut pas s attendre a essayer un dragster,seul le bruit s en rapprochera (merci pozzi) en avis perso sur la new M3 a voir en foto je la trouve tres belle mais.....discrete,juste des belles jantes,je pense qu a ce niveau la de tarif je ne prendrais pas ca,attention je ne dis pas que je n aime pas mais manque grosse sportivité sportivement
Posté(e) le 13 octobre 200717 a comment_148179 Hello J'ai des amis qui ont eu des 355 et je peux vous dire que cette lignee de ferrari n'est pas tres fiable. Il ne faut pas oublier que tous les 20000 km ou 4 ans il faut remplacer la courroie de distribution et v'est minimum 4000 euros.Il ne faut pas oublier que pour changer cette courroie il faut sortir tout le moteur. Par exemple sur la 360 il y a une plaque qui se demonte pour avoir acces au moteur sans le sortir. Je trouve aussi que l'interieur de la 355 veillit mal. Les phares escamotables une vraie merde aussi. Pour avoir essaye souvent la 355 et la 360 je prefere de loin la 360 en boite mécanique. La tenue de route est loin de celle de la 360. Le seul bon point de la 355 est le bruit si tu montes du tubi style.
Posté(e) le 15 octobre 200717 a comment_148376 En ce qui concerne les consos de la F355, elles ne sont pas supérieures à celles de la M3 E92. La ferrari n'a "que" 380 ch fournis par un 3.5 l. La carte grise de la ferrari est moins chère : 20 cv contre 32cv. J'entends bien ceux qui me conseillent la 360 par rapport à la 355 en raison de l'entretien mais le prix d'acquisition de la plus récente est trop conséquent. Je vais me laisser le temps de me renseigner et d'essayer des 355.
Posté(e) le 15 octobre 200717 a comment_148398 Faut dire qu'on aligne des chiffres là aussi. N'oublions pas le coté coeur, déraison, envie, rêve. Si la 355 est LA voiture qui te fait rêver, que tu es près à en assumer les défauts (et que tu as quand même le budget pour l'entretenir, le rêve peut sinon vite virer au cauchemar !), je dis fonce. On a qu'une vie
Posté(e) le 18 octobre 200717 a comment_148828 quand je vois qu'elle est derrière la rs4 Break dans échappement!!! vénére non le break était disponible pour le comparo mais dans le tableau des perfs, ce sont celles de la berline qui ont été rapporté, bref derrière un RS4 quand même , qui mis à part un DA hors du commun, n'a rien d'exceptionnel niveau performance, mais ce n'est que mon avis
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