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boy02

folembray

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boy02

Voila, j'ai un pote a moi qui organise une journée circuit en PV le 1 novembre 2007 et il manque 10 personnes. Donc la journée se passe bien sûr au circuit de folembray (02) pour la somme de 80 euros. le circuit sera reservé et donc fermé au public. :ptdr:

Si vous etes interessez laissé moi un message :mrgreen:

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///M3individual

Intéressant.

Y'a quoi comme voitures déjà inscrites (du style GT ou GTI vidée, slickée...)?

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boy02

D'apres les inscrit il y aura aussi de la gti mais dans la liste :

-lupo gti

-porsche boxster

-golf 2 swap s3

-106 s16

-m5

-m3-speedster atmo et turbo

-subaru

350z

voila :mrgreen:

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///M3individual

Merci pour ta réponse.

J'aime pas trop me retrouver avec des voitures qui veulent trop coller au pare-choc pour se mesurer et tenter des dépassement limites.

Je te tiens au courant par MP, si OK

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boy02

On fait justrement des rassemblement comme celui ci (privé) pour eviter ce genre de mecs. c'est bonne ambiance, car on et la pour s'amuser. c'est pas une competition :lol:

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///M3individual

J'essais de faire venir 2 SMGII et un Carrera 2S 997 ou 997 GT3 si reçu.

:shock:

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///M3individual

Y'a t'il du monde qui vient depuis les Yvelines ou Paris?

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sandor

coucou

bon on en est ou pour la sortie??????

Ta reçu la photocop de ma carte grise BOY02,j'ai pas de news......

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///M3individual

Voilà, je fais mon "tintin reporter" :(

La journée d'hier etait une superbe journée circuit.

Il y avait tout pour se régaler. Une ambiance vraiment cool de tout le monde, donc pas de prises de tête, une organisation dans le même sens, des voitures très différentes, une météo clémente (sans soleil), pas trop de monde sur la piste. Parfait en fait. Sauf pour certains, qui ont cassés leurs autos.

C'est vrai qu'au début on pourrait craidre que cette piste de moins de 2 kilomètres soit trop petite, mais il n'en est rien. Chaque virage est différent, avec 2 "S" sympas et un gros frénage dans la ligne droite opposée.

C'était l'occasion de faire profiter certain d'une M3 améliorée, pour les surprendre complètement.

Avec Sandor, on a fait bonne route avec moi en voiture ouvreuse et mon attirail :roll:

Je sais j'ai une veilleuse qui est morte, je m'en suis rendu compte en faisant la photo :-x

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Maintenant le circuit.

On a commencé doucement car au fond du circuit, la piste était grasse. Une Sub est partie dans les pneus et sa journée était terminée au bout de quelques mètres :?

En tout cas, j'ai pris un pied pas possible. La M est un régal même sur ce circuit qui n'est ni Dijon ou Nevers. Elle était super à l'aise. Avec ces modifications et réglages, elle était super efface. Une motricité de dingue (merci les RE050 et le pont à 40% :!: ), des vitesses de passages en courbe du niveau d'une Elise S1 en 038 (sans combinés filletés), un freinage très franc dans la pédale dans l'attaque (même si à la fin de la journée ils commencaient à souffrir avec les 2 gros freinages), et un moteur monumental bien M en soit.

C'était génial de sortir la grosse attaque au milieu des Elise et Speedster :(:):)

J'ai aussi profiter de la E46 SMGII de sandor sur la piste :wink:

Vue des padocks avec la M3 de Boy02 :)

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Un speedster Turbo affuté (jantes track, slicks, arceau, allègement, carbon par tout!!!) mais qui n'a pas tourné.

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Place à la piste :?

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Le boxster même amélioré n'a pas pu suivre le rythme :) On est passé chacun à notre tour en tant que passager. La sienne miaule de folie. Et la M3 la marquée :o

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D'autres images tirées d'un autre forum :)

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La EXIGE S qui n'avait plus de freins l'AM. Cause SPA juste avant de venir!!

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La fameuse Elise avec qui nous avons pas mal joué.

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La Sub bien amochée...

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Et moi à l'attaque :)

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Les vidéos vont venir. ;-)

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sandor

Moi je vous le dit le M3individual il maitrise plus que bien ça M,boy02 peut également en attesté....et il est de trés bon conseil,merci encore :wink:

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boy02

Tres tres bonne journee passé avec M3individual et sandor tout deux super simpa et tres passionné ;-)

J'atteste que le petit M3individual qui ne paye pas de mine avec le siege bébé a l'arriere mettrise plus que bien sont M3 et j'avous jalousement que je ne savais même pas que l'on pouvais attaqué aussi fort avec une M3... :):D:|:D Elle colle a la route et arrache fort sur un circuit ;-) mieux que la mienne :x:?:8)

Alor voila ma contribution:

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voila jespere que ca vous plus :nickel:

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LoLo

De bien jolies photos,avec un joli plateau d'autos :nickel:

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ITR

Est ce que vous avez eut raison des élise S1, S2, speedster stock ou pas stock ? :nickel:

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///M3individual

Merci pour tes photos et vidéos.

J'attends que Sandor rentre pour récupérer les siennes.

Pour répondre à ITR, oui la M3 a eu raison des speedster, Elise.

A titre indicatif, je roulais au moins 1 sec plus vite qu'une Elise S1 en Yoko 038, combiné filetés. A savoir que ce circuit ne se prête pas aux M (sinueux et petit). Et que c'était pour moi la première fois que j'y venais.

Mais ces comparatif sur circuit ne veulent pas dire grand chose, car cela dépend beaucoup de celui qui est derrière le volant.

Pour le Boxster S optimisé (ligne, boituer, suspattes), il n'y avait pas photo. La Elise S2 j'en parle même pas.

Bref, un M3 E36 3.2L avec des améliorations judicieuses devient une bête de plaisir et en remonte à plus d'une :nickel:

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LoLo

C'est tout a ton honneur,de plus comme tu le dis la piste,ne se pretée pas particulièrement aux ///M. :nickel:

Je l'est déja constaté au Ledenon avec ma ///M stock,et bien d'autos "velues"etaient bien plus lentes!!!

Je pense que le conducteur a une grosse part dans ces comparaison!

Merci! :ptdr:

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