Alain K Posté(e) le 9 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 9 octobre 2015 C'est de la modestie maquillée tt ça Bon, j'arrête de fumer ton poste mais en novembre un p'tit Magny Cours......
Invité Posté(e) le 10 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 10 octobre 2015 Tu as tout pris en neuf chez Buser?? au niveau des bols comment ça se passe???? Ils ont etés réalisés specifisuement? Si tu veux du mordant, surtout pas de DS performance. C'est pareil que des origines, limite mieux en endurance mais pas en mordant!Les 2500 tres bien pour ca. Bonne info ! chouette M NItrous ! raconte un peu tes impressions avec tes freins Porsche…Merci
nitrous Posté(e) le 14 octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 14 octobre 2015 j ai pris les disques en neuf chez Buser, les étriers en occasion (rectifier et repeint) les bols sont sur mesure.
nitrous Posté(e) le 22 octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 22 octobre 2015 bon j'ai commandé 4 plaquettes Pagid RS29 chez PourchierSi Fast passe sur ce topic, tu parlais de mettre un répartiteur de freinage pour pas que l’arrière bloque en premier, c'est jouable sur une voiture non de course genre sous le capot ?
Biba16 Posté(e) le 23 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2015 J'étais passer à cotè de cette superbe blanche. J'adore elle est superbe ! Combien de borne ?
nitrous Posté(e) le 23 octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2015 (modifié) J'étais passer à cotè de cette superbe blanche. J'adore elle est superbe ! Combien de borne ? merci, elle a 170000km c'est le ying et le yang avec la tienne Modifié le 23 octobre 2015 par nitrous rajout
nitrous Posté(e) le 23 octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2015 Superbe en blanche cette E36 merci
nitrous Posté(e) le 16 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 mars 2016 un peu de news de la mémère que j'ai enfin sortit du garage J'ai refixé mon bas de caisse qui baillait a l'avant droit J'ai remis en fonctionnement mon klaxon J'ai changé 3 cornets d’admissions dont un était complétement percé Le neuf, heureusement les ecritures vertes ce gratte et s'efface avec l'ongle ! sans démonté la boite a air c'est un peu sport mais on y arrive, pour les 6 vaut mieux la démonter J'ai voulu passer ca au Polytrol mais je vais en racheté un neuf, la grille est completement cuite et casse sur un simple appui 1
nitrous Posté(e) le 16 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 mars 2016 Il y a 1 heure, arno550 a dit : propre tout ca Grd Hugues merci, tu traines encore ici toi 1
Biba16 Posté(e) le 16 mars 2016 Signaler Posté(e) le 16 mars 2016 35 euros de memoire la baie de parebrise. A ce prix faut pas hesiter
nitrous Posté(e) le 16 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 mars 2016 il y a 30 minutes, Biba16 a dit : 35 euros de memoire la baie de parebrise. A ce prix faut pas hesiter c'est clair, tu peux me confirmer la référence (51711977677) ?
Biba16 Posté(e) le 16 mars 2016 Signaler Posté(e) le 16 mars 2016 Il y a 1 heure, nitrous a dit : c'est clair, tu peux me confirmer la référence (51711977677) ? Je viens de checker ma facture. C'est bien ca
nitrous Posté(e) le 17 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 17 mars 2016 Il y a 9 heures, Biba16 a dit : Je viens de checker ma facture. C'est bien ca ok je te remercie, je vais passer commande
nitrous Posté(e) le 25 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 25 mars 2016 au programme: - changer les joints bas de custode AR Reçu, a monter - changer le shadow-line A commander - changer le compteur par un qui marche... En cours - plaquettes Av Pagid RS29 de Porsche 996 c4 Reçu, a monter - passage au diag car je dois avoir une ou les deux lambda qui merde Plus de problème, surement les cabochons de papillons HS - deux pneus avant a changer car ils sont vieux et dure A commander - une agrafe de bas de caisse qui a sautée fait - retrouvé une clé de 8/10 manquante dans la boite a outil fait - changer les cabochon de papillon fissurés fait - regardé pourquoi le feux de recul s'allume par intermittence - faire une petite retouche peinture sur le retro conducteur et la barrette de coffre
nitrous Posté(e) le 1 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 1 avril 2016 Aujourd'hui remplacement de la BAR sparco par une OMP repeinte en noir satiné epoxy. Pose des cales de renfort de butée d amortisseur arrière, merci @julien m Remplacement d un bouton de lève vitre capricieux.
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