laurent30000 Posté(e) le 4 janvier 2008 Signaler Partager Posté(e) le 4 janvier 2008 Moi aussi j'aimerais bien avoir un V6 de 4,6L sous le capot de mon cabriolet. D'ailleurs si tu achètes la mienne 25k€ et si je trouve 10k€ de plus, je cours acheter une des deux B8 Cabrio en vente actuellement sur mobile.de à 35k€ environ salut, Sans doute veux-tu parler du V8 de 4,6l oui c'est tellement peu probable qu'on s'y perd un peu. D'ailleurs je pensais que l'homologation portait essentiellement sur ce point dans ton cas. Mais il n'en est rien donc, et le dossier d'immatriculation prend quand même un certain temps... Merci pour les photos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
B3-Cabrio Posté(e) le 4 janvier 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 janvier 2008 Petite faute de frappe en effet, mais c'était juste pour voir si tu suivais On parlais bien tous les deux du V8 4,6L d'Alpina monté sur les B8 E36 ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3individual Posté(e) le 6 janvier 2008 Signaler Partager Posté(e) le 6 janvier 2008 Félicitations pour ton quitus. Les promenades ne seront que meilleures. Il me semble l'avoir déjà vu à Chantilly cette B8 V8. Je pense que le poids du V8 doit avoir tout de même une incidence sur le comportement routier. Est-il reculé au max sur le train avant? Sinon comparé à un M3, je ne sais pas laquelle est la meilleur. Je vois plus l'Alpina comme une grosse autoroutière. Ca doit être intéressant comme expérience de rouler dans une voiture unique comme celle-là. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Alex-Béhèmiste Posté(e) le 11 décembre 2023 Signaler Partager Posté(e) le 11 décembre 2023 Le 06/01/2008 à 14:26, ///M3individual a dit : Félicitations pour ton quitus. Les promenades ne seront que meilleures. Il me semble l'avoir déjà vu à Chantilly cette B8 V8. Je pense que le poids du V8 doit avoir tout de même une incidence sur le comportement routier. Est-il reculé au max sur le train avant? Sinon comparé à un M3, je ne sais pas laquelle est la meilleur. Je vois plus l'Alpina comme une grosse autoroutière. Ca doit être intéressant comme expérience de rouler dans une voiture unique comme celle-là. Le V8 (qui est tout alu) est en réalité plus léger que le 6 en ligne M (en fonte)... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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