bonjour à tous

voila je suis en quête d'infos sur les rapports de boite sur une m3 3l2 et celui du pont par la même ocas car je voudrais faire une simulation pour monter un pont court de 3.91

voilà vous savez tout merci de vos reponses éventuelles

Salut le rapport de pont d'origine sur la 3.2l est 3.23.

Tu peux voir mon topic lorsque j'ai monte mon pont court 3.73:

http://www.motorsport-passion.com/et-ho ... 11790.html

Il est assez facile d'extrapoler ce que ca va donner avec un 3.91 (diagramme de vitesses).

Attention quand même avec le 3.91, j'avais hesite mais les premieres vitesses vont etre sacrement courtes, mais pour le reste ca doit etre encore mieux.

bon , ponT c'est avec un T

voila tes rapports :

M3 e36 3.2L

Rapport / V-Max 7400trm

1er: 4.23 / 65

2eme: 2.51 / 109

3eme: 1.67 / 164

4eme: 1.23 / 223

5eme: 1.00 / 250

6eme: 0.83 / 250

Rapport de pont: 3.23

ok merci des reponses il et vrais que le 3.91 et vraiment tros cout aprè calcule v max 220klm donc ps bon du tout donc je vai aller plus sur du 3.73

ok merci des reponses il et vrais que le 3.91 et vraiment tros cout aprè calcule v max 220klm donc ps bon du tout donc je vai aller plus sur du 3.73

Heu moi je trouve plutot 274km/h en pointe en 6eme avec un 3.91.

euh désolé mais c'est quasi impossible avec un 3.91 un v max de 274 km/h car moi je l'ai effectué à l'aide d'un powerdyn c'est très précis si tu rentres les bons paramètres

t'es sur que tu as mis les bons parametres?

En changeant ton rapport de pont, tu vas simplement raccourcir tes vitesses de 3.23/3.91=0.826, donc de autant ta vitesse de pointe theorique (c'est a dire sans tenir compte des frottements mecaniques et aerodynamiques).

Avec un 3.91, tu arrives donc theoriquement a une vitesse de pointe de 274km/h (vitesse theorique d'origine 332km/h, non atteignable car 6eme trop longue), et la puissance de la M3 te permet d'aller jusqu'a cette vitesse, donc tu devrais pouvoir atteindre quelque chose du genre avec un 3.91.

Je crois qu'il y a des gens sur le forum avec un 3.91, tu devrais verifier avec eux, mais ce calcul fait avec mon pont 3.73 se revele exact dans la pratique, les vitesses/regimes moteur que tu vois sur mon diagramme de vitesses sont verifiees, et j'atteint toujours le speed limit sans aucun effort (270km/h compteur, 260km/h reels).

Le probleme de ce pont et encore plus le 4.10, c'est qu'avec un pont tu raccourcis toutes tes vitesses uniformement (l'ideal serait de changer les rapports de boite pour parametrer chacune des vitesses), et comme les premieres vitesses sont assez courtes, la ca devient carrement court. Donc utilisation moins confortable des premieres vitesses, contraintes plus grandes sur la transmission, et problemes potentiels de motricite au demarrage.