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Featured Replies

Posté(e)
comment_190796

Je suis un Pro BVM6 pour l'avoir choisi sur ma 996 et n'apprécie guère les BA de base comme la Tiptronic mais là on passe dans un autre monde !

Depuis que j'ai tésté la E-Gear de la Gallardo avec un tps de passage de 100 millisecondes à la F430 avec 60millisecondes c'est le bonheur assuré. De plus la SMGII se place très bien avec 80millisecondes :roll: et la perte de tps à chaque rapport en manu n'est pas négligeable (le talon pointe en BA est pas mal aussi).

Je trouve dommage de prendre un //M E92 sans opter pour la DRIVELOGIC mais bon les gouts et les couleurs :roll:

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Posté(e)
comment_191249

le mot est dit " sportive " pas forcement a l'encienne mais pour moi une sportive a notre niveau est en boite meca, mais apres c'est ma preference, j'aime pas les coup quand on passe les rapports au final ça me gonfle et je roule en mode automatique...; vive la sportivité, mais bon pas de critique chacun son truc.

bref je viens de vendre la mienne (M3 E92) et je viens de reprendre une AUDI RS4 JUIN 2008 25000KMS qui est a vendre 65000€ ce qui n'st pas chere (car je n'aime pas les 4 roues motrice)

Posté(e)
comment_191300
le mot est dit " sportive " pas forcement a l'encienne mais pour moi une sportive a notre niveau est en boite meca, mais apres c'est ma preference, j'aime pas les coup quand on passe les rapports au final ça me gonfle et je roule en mode automatique...; vive la sportivité, mais bon pas de critique chacun son truc.

bref je viens de vendre la mienne (M3 E92) et je viens de reprendre une AUDI RS4 JUIN 2008 25000KMS qui est a vendre 65000€ ce qui n'st pas chere (car je n'aime pas les 4 roues motrice)

tu as filé les coordonnées du forum à l'acheteur j'espére :wink:

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_194141

qq photos avec les 19' repeintes en gris anthracite, la calandre carbone...... :D

img-194141-1-p1011517qw6.png

img-194141-2-p1011528vh2.png

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img-194141-6-p1011522jo7.png

img-194141-7-p1011537ca0.png

Posté(e)
comment_194331

Sauf erreur de ma part l'M3 E92 est montée d'origine avec les jantes Styling 260 M qui pèsent 11,33kg à l'avant (8,5x18) et 10,54kg à l'arrière (9,5x18).

Quand l'option 19" est retenue alors ce sont les jantes Styling 220 M qui ont l'air d'être montées et dans ce cas ça donne 13,26kg (8,5x19) pour l'avant et idem pour l'arrière (9,5x19).

J'ai récupéré ces informations sur le site :

Posté(e)
comment_194332

Il est impossible que la jante avant face le même poids que l'arrière...simple question de logique. Et pour les avoir peser a la main avec love M3, c'est clair qu'il y a une différence de poids entre les 2...

L'est pas fiable ce site :D

Posté(e)
comment_194334

Aprés pesage Style 220 M : (opération faite par un forumeur)

AV 8.5x19 11.33 Kg

AR 9.5x19 12.20Kg

Posté(e)
comment_194335
Il est impossible que la jante avant face le même poids que l'arrière...simple question de logique. Et pour les avoir peser a la main avec love M3, c'est clair qu'il y a une différence de poids entre les 2...

L'est pas fiable ce site :mrgreen:

J'ai également été très étonné surtout que selon ce site, en configuration 18 pouces, l'avant (qui est moins large) pèse plus lourd que l'arrière :D

Posté(e)
comment_194337

je sais pas ce que a donne par rapport au csl? (pas les cs qui sont peu etre plus lourde?) mais c hyper léger...bon on les a pesé sans pneu, mais c tres léger!

Posté(e)
comment_194425
qq photos avec les 19' repeintes en gris anthracite, la calandre carbone...... :shock:

La bête noire :D, pour ma part j'aurai longuement hésité à faire cette teinte mais good choice...

Les miennes M6 sont déjà mi chromées mi anthracites :mrgreen:

  • 4 semaines plus tard...

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