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Posté(e)

quelqu'un a-t-il déjà pesé les sièges avants d'une M3 E46 car je les trouve trop larges pour moi et je souhaiterai savoir le gain max en passant sur des baquets fibres.

Posté(e)

y'aura bien une 30aines de kilo je pense !!

ya lediscret sur ce forum qui a fait cette modification il pourra te renseigné :evil:

Posté(e)
Entre 25 et 29 kg d'après l'ETK....
pour celui qui veut gagné du poids pour la performance ca peut etre sympa de "gagné" 60 kilo :evil: .... apres on n'aime le style ou on n'aime pas ces un autre debat!!
Posté(e)

60 kilos les 2sieges!!!! :evil:

ils mettent du plomb ou quoi dedans? :oops:

en tous cas c'est sur que 60kg en moins c'est toujours ca de pris!!!

Posté(e)
60 kilos les 2sieges!!!! :evil:

ils mettent du plomb ou quoi dedans? :oops:

bah entre les reglage electrique, le chauffage le machin le truc = lourd :sad:
Posté(e)
Entre 25 et 29 kg d'après l'ETK....

Vous utilisez l'ETK qui est en lien sur ce forum? car je suis allé voir et j'ai trouvé les sièges dessus mais pas leur poids :evil:

Posté(e)

Vous utilisez l'ETK qui est en lien sur ce forum? car je suis allé voir et j'ai trouvé les sièges dessus mais pas leur poids :oops:

Non je ne l'utilise pas :evil:

Posté(e)

a titre indicatif , un siege de E36 cuir electrique chauffant , frisse les 40 kg :evil:

Posté(e)

Merci pour vos réponses mais on ne gagne pas 60kilos car des baquets fibres pèsent quand même 7kg(au mieux) unitaires donc on se rapproche plus des 36 à 40kg, (c'est déjà ça!).

Et ce sans compter la sensation de faire "corps" avec la machine.

Seul inconvénient (de taille): on oublie les trajets vacances de + de 300kms :evil:

Posté(e)

baquet = 7kg

mais rails de fixation 1.5kg

system de basculement 1 kg mini

platine de fixation sur la voiture 2 a 3 kg

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

si on additionne le poids du bacquet et des accessoires on aarive a environ 12kg par siège

vu qu'un siège d'orgine électrique et chauffant fait pas loin de 40kg on gagne environ 25kg, soit 50kg les 2 non ?

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