Bonjour à Tous,

avez vous déjà monté du 285 en largeur en 18" sur une E36 sans changer les ailes ?

si oui : largeur de jante 9 ou 10" et quel ET ?

d'avance merci

Alpina Fan

Changer les ailes NON

Tirer les ailes OUI

En 18 avec du 255 ca frotte ca touche ca brule ca fait tout ce que tu veux, alors 285 j'imagine pas, t'est obligé de tiré les ailes.

tu as trois solutions

1 : tu tire a mort sur les ailes

2: kit carrosserie style CLS Ac Schnitzer , le plus soft des kit large a mon gout

3 : tu met des barres en fer a la place des ammortisseurs

déjà en 245 et 265 alors 285 tracteur inside

le plus large que l'on peu passer sans tirer sur les ailes , juste en les retouchants (repliage du bord au max et suspension tres dure ) c est du 265/35/18 , j'essaye de te trouver l'ET des jantes utilisés sur la voiture dont je parle ...

le plus large que l'on peu passer sans tirer sur les ailes , juste en les retouchants (repliage du bord au max et suspension tres dure ) c est du 265/35/18 , j'essaye de te trouver l'ET des jantes utilisés sur la voiture dont je parle ...

sans vouloir dire de connerie je crois que ça passe en 265/30/19...

mais si je dis une connerie faut le dire

mais y'a que Jean-phi qui a le droit les autres passez votre chemin

si je comprends bien c'est pas gagné gagné

je voulais finir les pneus récupérer d'une GT3 pour aller sur circuit !!!!!!!

en tout cas merci pour toutes ces infos

alpina fan

PS : des jantes en 10" sur une E36 vous en avez déjà vu ! (avec le bon ET bien sur)

9.5 *19 ET40 ca passe bbs ch inside

sans vouloir dire de connerie je crois que ça passe en 265/30/19...

mais si je dis une connerie faut le dire

mais y'a que Jean-phi qui a le droit les autres passez votre chemin

Sur ma E36 j'avais monter des jantes en 8.5 avec des pneus en 245.30.19 et j'avais été obliger de replié le bord de l'aile.

9.5 *19 ET40 ca passe bbs ch inside

avec quelle taille de pneus doudou ?

245/35/19 un peu tendu le pneu...

donc renseignement pris , la plus grosse monte possible pour l'arriere sans tirer sur les ailes , en retouchant juste au max le bord de l'aile , c'est 9/18 en ET 40 cela permet de passer du 265/35/18 mais attention aux ammortisseur , ceux ci doivent etre tarés tres dure , sinon tu frottera sur les gros appuis

donc pour toi jean-phi impossible de monter du 19 sans tirer les ailes ??

si mais pas en 265 , en 245 ça doit etre possible , viko l avait fait , il me semble , faut juste faire replier au max le bord de l aile , et limiter le debatement des suspension