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estimation de ma M3


JoM3

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ben voila, je vous demnade une estimation réelle de ce que vous serriez pret a deboursser pour acquerrir ma belle.

Elle est de 94, 95000 km bientot, pneu pot neufs, sellerie cuir, climatisation, appuis tete arriere, aileron M3 GT origine, feux arr 3.2L, inspection II faite recement :lol: , etat excellent!

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le but de cette annonce est d'avoir le prix du marché courant pour essayer de taper un coup de poker en la mettant au dessus de votre valeur!

Merci que chaqu'un donne son avis sans l'influence des autres membres!

Merci ;-)

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Invité ///Mr.DRFT

j comprend pas ton raisonnement

mais bons a dois ce vendre entre 12 et 15 maxi même dans un etat niquelle (j parle de particulier a particulier)

Posté le 31 Aoû 2004 15:32:

mes sieges ;-)

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Si tu regarde le prix du marché , il est bien bas je trouve.

Trop de M3 mal entretenue et matraqué mais présentant bien de visu, sont disponible à la vente.

Donc quand tu essaye de vendre la tienne qui est bichonnée à un prix supèreur , tu as du mal à la vendre.

Je te donne un prix estimatif , en jugeant par rapport à la mienne (la mienne je l'estime à 14500 €). La tienne je dirai facilement au dessus des 16000 € , car elle a moins de kilomètres et tu a le cuir (dommage que le siège conducteur soit pas aussi propre que le siège passager)

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cette M a ete repris 15000€ ???

c'est quoi cette concession ???

ils sont fou la bas ou quoi ?

15000€ une M3 de 95 avec 146 200 Km, mm pas le cuir ...

et ben soit le commerciale est tare, soit il est fou !!!!

reprendre une M3 15000€ pour vendre une voiture de 20000€ ben je vois qu'une solutions : etre fou

serieux je suis pas specialiste mais j'ai suffisement vu d'annonce pour dire que cette M ne vaut pas 15000€

les autres : je me trompe ?

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de tout façon un gars qui a 15000€ va chercher une 3.2L et un autre qui en a 10000€va chercher un 3L. Bon apres y a l'equipement, climatisation auto, cuir,jantes, prepa etc... qui changent les prix.

Mais les M3 E36 qui sont dans le reseau BMW sont toutes hors de prix, d'ailleurs cette M3 3l a 20000€ j'l ai vu y a plus d un an :lol: il ont vraiement pas la notion des prix pratiqués entre particuliers, même avec leur garantie d'un an personne va l acheter a 20000€ ;-)

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je pensais la mettre aux alentours de 14900€ pour eviter la barre phsykologike des 100000 frs...

Sinon je negocie un echange, d'une G4 150 cv avec cuir...et toutes les options a un particulier!

voiture que j'aurais beaucoup moins de mal a vendre!

Enfin, tout compte fait je souhaite pas trop la vendre, alors je serais exigent sur le prix! on verra, et de toute façon je la vends pas a un c*****d de la cité, qui va la planté au 1er rond-point!

Je precise, si ca peux vous rassurez, que je suis pas deçu de ma M, mais j'aime le changement et il se peux que dans un avenir proche (+/- 1.5 ans) une nouvelle M3 E46 pointe ses moustache sur le forum!!! ;-)

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Invité Tom SMGII

Salut Jo ;-) ,

Moi, je dirais entre 12500 et 13000 euros car :

- pas de suivi par un specialiste (je sais que tu le faisais bien ton entretien mais un autre exterieur a M passion ne le saura pas forcement).

- un point negatif a l'interieur, c'est la sellerie cuir sans les panneaux de contre porte, ca fait bizarre et donc, on en vient aux questions du '' pourquoi''.

- le cuir a renove imperativement, il est terne.

- Le plus est le kilometrage, qu'il faudra tout de même tenter de certifier, car il est tres bas.

Autrement, ton vehicule semble niquel sur les photos. Je ne connais pas la cote d'amour pour ce type de couleur, certaines M etant difficilement vendables en rouge et en blanc, dans nos contrees.

J'espere que mon avis te fut utile.

Concernant la G4, j'en avais une en 115 chevaux, super equipee et tiptropic. C'est une super caisse, par contre molle sur la suspension et qui m'a coute un debitmetre.

Le probleme de la Golf est qu'on se lasse vite de sa forme, tant elle est diffusee....

Ayant essaye la TDI 130......c'est une bombe au coup de pied au cul enorme ! Je comprend donc ton choix de 150 puce....

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tomM3>> je me permet de reagir concernant l'entretien, puisque BMW ne le preconise pas au kilometrage ou je l'ai fait, donc c'est une opération en anticipation.

concernant le kilometrage , beaucoup de gens se borne a regarder le carnet d'entretien et vu les factures datées + kilometrage que j'ai, ca devrait aller.

J'ai essayer hier soir une G4 tdi 150, mais je pense qu'avec une puce au cul elle marche mieux!

mais le couple est allucinant!! l'inverse de la M, à 3500 tr c'est fini, la ou la M va commencer a se mettre en branle!

Je vais peut etre la mettre a la centrale ou des trucs comme ca? mais c'est bizarre car j'ai pas trop envie de la vendre, enfin je suis compliké vous allez me dire!!! :?:

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Je vais aller faire un tour avec la mienne dans cette fameuse concession . On verra bien ce qu'il en sortira.

Si il me font un proposition de reprise à 15000 € , je la change tout de suite, même pour un gazoul :?:

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Invité Tom SMGII

Ton probleme Jo, c'est que tu as une 3 litres et donc, un mono vanos qui se declenche plus haut, donc ce fameux effet de violence decrit par tous sur la 3 litres.

Tu n'aurais pas ce probleme de couple en bas avec la 3.2, car elle arrache des le bas des tours.

Tu seras decu en conduite sportive par la tenue de route de la golf...

Ceci dit, c'est super bien fini et ca tient dans le temps.

A part le debitmetre, j'ai eu un probleme d'essuie glace, mais c'est tout.

C'est mega fiable et tres confortable.

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