Bonjour à tous,

Je souhaitais simplement connaître les pannes les plus courantes sur ces 2 modèles. Est-ce que l'on voit poindre des soucis "électro" sur la M3 E46 après presque 8 ans d'existence?

De plus, quelle M3 est la plus fiable entre l'E36 et l'E46?

Merci à vous de participer à ce sujet... je pense que l'on pourrait dénombrer, résumer et expliquer tous les soucis électronique de ces belles M3...

Amitiés Mistes.

Aurescuef.

salut ,

Je dirai , débimétre , capteurs acc coté échappement , bobines d'allumage , le plus courant .

Pour E46 .

E36 de 13 ans = 1 contacteur de feux stop.

Pareil, pour M3 E46, c la galere!!! au bout de 6 ans environ, et bin c'est tous l'électronique qui a ete change sur la mienne (debitmetre, differents capteurs moteurs, sonde lamda)... etc..

Pareil E36 de 13 ans, moi j'ai pas encore changé le contacteur de feu de stop car il fonctionne presque tout le temps.....

Pareil E36 de 13 ans, moi j'ai pas encore changé le contacteur de feu de stop car il fonctionne presque tout le temps.....

D'ou la devise qui dit : si tu freine , tu es un lache !!!

Je fais parti de ceux qui ont du le changer, ce contacteur stop, et vu où il se trouve et les courbatures que ça m'a donné, j'espère ne pas avoir à recommencer de si tôt

E36 qui va sur sa 13eme années(12/95),a part un fusible grillé et actuellement une fenêtre qui ne s'ouvre plus coté passager,rien à signaler pour l'instant.