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Posté(e)
comment_162229

vraiment une tuerie...en noir....dddaaaa ppooooowwer!

sinon c'est quoi ses palettes au volant?

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Posté(e)
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comment_162306

Merci à tous..je vois que CSL est un mot qui vous branche :nickel: ....

Pour les palettes, elles sont plus grandes, et en aluminium noire. Excellente prise en main. Je trouvais les origines trop petites....

Sinon, c'est clair ue c'est une arme cette auto. Quelle efficacité....en rentrant trop large en virage, on peut la replacer à l'interieur si nécessaire d'une façon deconcertante. l'equilibre est parfait, l'arrière trés trés joueur vu la vivacité, mais j'aime ça :malade: non franchement, si c'était à refaire....et bien je la rachèterais :P

pour la boite à air, bien sur il y a un filtre dedans, c'est un bmc d'origine d'ailleurs...

Posté(e)
comment_162381

superbe aquisition, c'est que du bonheur comme caisse. Le ring c'est a faire en Csl, c'est un super moment, même sans attaquer a outrance :P

Posté(e)
  • Auteur
comment_162385

Thanks :P

J'y retournerais, c'est clair, pour le moment, ma prochaine sortie, c'est SPA :nickel::malade: hâte de tester la bête dessus :?::x

Posté(e)
comment_162405

Ralala,comment qu'elle est belle ta CSL.Avec les CH en plus,une tuerie :P

Je pense qu'on va faire une sortie au ring courant Mai certainement,à cheval sur le w-e et un jour en semaine,comme d'hab'.

Posté(e)
comment_162417

Elle est magnifique ta CSL , mon rêve :P . J'ai justement vu ta bête il y a un peu plus d'une semaine stationné. .J'ai pleuré devant minimum 1/4 d'heure. Tu es de metz ?

Posté(e)
comment_162435

content de te relire pîero, en plus tu nous fait un retour fracassant en CSL :nickel:

MAGNIFIQUE et j'ai une grosse preference pour les jante d'origine :malade:

:P

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