nitrous Posté(e) le 17 avril 2008 Signaler Partager Posté(e) le 17 avril 2008 au faite les jantes t'a pris du combien de pouce ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
warior67 Posté(e) le 17 avril 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 avril 2008 8.5 x 18 avant et 9.5 x 18 arrière. Je vais essayer de faire passer du 245 à l'avant, si ça va pas du 235. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
warior67 Posté(e) le 21 avril 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 avril 2008 Je vends toutes les pièces détachées et tout l'habillage intérieur de la 328, compatibles sur toutes E46 coupé. Habillage intérieur, sièges etc...: http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... 223020.htm Pièces mécaniques: http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... 223024.htm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
warior67 Posté(e) le 25 avril 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 avril 2008 Bon, un peu d'avancement. J'ai reçu les nouvelles lentilles pour la paluche (20 usd livrées des states) et le nouveau micro (30 € UK). Ca m'a permis de terminer l'installation vidéo. Le matos: J'ai rajouté un inter. pour couper les alim' de l'archos + micro + paluche, et une boulle quiès sur le micro pour atténuer les bruits de roulements, qui restent présents vu que la voiture est vidée, c'est pas top mais ça fait bien "race". La cam était un peu visible de l'extérieur, j'ai donc fait une feinte, renfort d'arceau factice au scotch. Autres travaux: remis le cache sous le moteur: Enlevé un peu de goudron dans le coffre + peinture: J'ai une sortie au géoparc le 9 et j'ai apris que mon kit ap allait avoir du retard, et sera disponible chez le fabriquant le 9. Les disques actuels étant 2 bons mm sous la côte d'usure, j'ai remonté des disques pas trop tués, fait une bonne purge au RBF600 et suis allé essayer. Voilage phénoménal, j'ai dû aller acheter des disques neufs, juste à cause de du ratard du kit gros freins. Les boules. C'est monté et ça freine, ça sera pas top mais déjà un peu mieux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LoLo Posté(e) le 25 avril 2008 Signaler Partager Posté(e) le 25 avril 2008 Cool si tu peux tourner,en attente de tes gros freins! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
warior67 Posté(e) le 28 avril 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2008 Toute petite vidéo de test du matos vidéo: http://www.dailymotion.com/video/x58jon_test1_auto Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxbayerish Posté(e) le 1 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 1 mai 2008 Ne dit on pas que la folie est humaine même si tu as fait un taff de malade dessus j'ai pluseurs questions a te poser -pourqu'oi n'a tu pas pris une 328ci BVM? -En ce 1mai 2008, tu as dépensé combien en tout pour la transformation? -Ta voiture passe t'elle le controle technique et le passage au "Mine" -vu ce que tu as fait dessus, tu es marié avec cette voiture? je veux dire par la que pour la revente comme ça se passe? voilà c'est tout par contre si je pouvais te donner quelques conseils, essaye de trouver un pote garagiste afin de bosser sur un vrai pont, car tu as de la chance que la 328 ne te retombe pas dessus. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
warior67 Posté(e) le 1 mai 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 mai 2008 -pourqu'oi n'a tu pas pris une 328ci BVM? la voiture n'était pas déstinée à la piste à la base. -En ce 1mai 2008, tu as dépensé combien en tout pour la transformation? pas des masses au vu du résultat, beaucoup trop pour d'autres, pas envie de calculer, ça fait mal, la passion n'a pas de prix. -Ta voiture passe t'elle le controle technique et le passage au "Mine" Le contrôle technique ça devrait aller, les mines il est évident que non. -vu ce que tu as fait dessus, tu es marié avec cette voiture? je veux dire par la que pour la revente comme ça se passe? Je la garde jusqu'a plus soif, et quand ça sera le cas il y aura une bvm dessus et sera revendue pour la piste. par contre si je pouvais te donner quelques conseils, essaye de trouver un pote garagiste afin de bosser sur un vrai pont, car tu as de la chance que la 328 ne te retombe pas dessus. Je dois vraiment avoir beaucoup de chance d'être encore en vie alors. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxbayerish Posté(e) le 2 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 2 mai 2008 yes! tes réponse sont cohérentes! par contre oui pour la sécurité fait gaf comme même qu'un cric ne lache pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LoLo Posté(e) le 2 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 2 mai 2008 Belle passion dans tous les cas! Oui,mets une "chandelle" en sécurité! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
persia Posté(e) le 2 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 2 mai 2008 C'est clair qu'il y a une sacré prépa de ouf dessus, je dis ça pour l'avoir vu de mes propres yeux et j'ai aussi posé mon c*l dedans. Ca avance Ced ! light is light ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
warior67 Posté(e) le 9 mai 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 mai 2008 Sortie au Géoparc aujourd'hui, pas eu le kit AP, donc disques et plaquettes stock... Pas eu les jantes, donc 17" et pneus limés dès la deuxième session. On va dire que même si j'ai pas pu (de pas beaucoup) taquiner les speedster, j'ai mouillé la chemise en me battant pour trouver un peu d'adhérence. Bonne, journée, pas de casse pour moi, moins bon pour le propriétaire de la sax' qui s'est fait emboutir, on vois ça en live dans cette vidéo: http://www.dailymotion.com/video/x5d9vc ... -0508_auto Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bravuce Posté(e) le 10 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2008 sa c est une jolie boure que tu a fait . c etais quoi devant une alpine A310 ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grizzlyman Posté(e) le 10 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2008 La prise de la vidéo et vraiment top, super matos C'est un vrais bout de bois ton auto, elle vire à plat c'est incroyable Les pneus hurle la mort C'est clair qu'avec un châssis comme le tien, les pneus jouent énnormement Pas cool pour la sax en effet Warior67 Si tu passes à Dijon-Prenois, je prends un ticket d'avance pour faire un tour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
warior67 Posté(e) le 10 mai 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2008 sa c est une jolie boure que tu a fait . c etais quoi devant une alpine A310 ??? Merci, oui une a310, elle marchais grave. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
warior67 Posté(e) le 10 mai 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2008 La prise de la vidéo et vraiment top, super matos merci, c'est vrai que là ça va bien, caméra encore un peu surexposée, faut que je joue avec les réglages. C'est un vrai bout de bois ton auto, elle vire à plat c'est incroyable Et encore, je trouvais qu'elle prenait un peu trop de roulis par endroits... C'est clair qu'avec un châssis comme le tien, les pneus jouent énnormement exactement, ainsi que les reglages trains. Warior67 Si tu passes à Dijon-Prenois, je prends un ticket d'avance pour faire un tour Ca marche. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
popo94 Posté(e) le 12 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 12 mai 2008 et ba je suis ebaiiiii par ton travail et ta determination quoi dire,c'est tout simplement magnifique tres tres beau travail Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grizzlyman Posté(e) le 25 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2008 Salut warior67 Alors, as tu tes new wheels Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
warior67 Posté(e) le 27 mai 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2008 Pas encore, ça a été expédié la semaine dernière, ça ne devrai pas tarder. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
warior67 Posté(e) le 27 mai 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2008 Voilà, une page de la prépa viens d'être écrite... Le matos: étriers 4 pistons AP RACING, disques rainurés à bol alu 330 x 28mm. Le kit viens normalement avec des disques percés, j'ai eu des mauvais retours dessus, donc j'ai pris des disques rainurés, belle plus-value mais spas grave. Les ds2500 livrées avec idem, mauvais retours, direct pris des pagid rs29. Le liquide AP, pas mieux, pris du RBF 600. Dernier regard sur les freins d'origine, que de mauvais souvenirs que j'ai à présent le droit d'oublier... Le montage s'est bien passé, le kit est bien complet, y avait même du loctite dedans, les durits avia avec raccord banjo et protection de durits, tout est magnifiquement bien joué, l'étrier pèse moins lourd que les 4 plaquettes, hallucinant. En parlant de ça, le système de changement de plaquettes est tout simplement génial, y a juste à les emboiter dans l'étrier. Je ferai des belles photos quand les jantes seront montées. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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