helice Posté(e) le 4 avril 2008 Signaler Posté(e) le 4 avril 2008 Bonsoir à toutes et tous, je vais prendre possession de mon M3 ce week end... dimanche matin jusque là, tout va bien, mlais quand je vois la météo dinch' nord... bah y drache comme on dit. Bref, il va pleuvoir. J'ai 250kms à faire au volant d'une belle propulsion de 286cv, sous la pluie :? A part serrer les fesses, quels conseils de "conduite" me conseilleriez vous A mon humble avis, en ne poussant pas les rapports, passer les vitesses vers 2000-2500trm ( bref, conduire comme un diesel), ça devrait le faire, non
JPAT Posté(e) le 4 avril 2008 Signaler Posté(e) le 4 avril 2008 Si c'est un 3.0l, éviter de dépasser les 3500 ou 4000 en sortie de virage car c'est pas très linéaire.... Sinon c'est pas non plus impossible de rouler sous la pluie en M//, faut pas spsycoter trop, cela va bien se paser! :?
persia Posté(e) le 4 avril 2008 Signaler Posté(e) le 4 avril 2008 Absolument aucun soucis sous 3000tr/mn... ça roule comme une voiture ordinaire. :?
helice Posté(e) le 4 avril 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 4 avril 2008 impossible n'est pas ch'ti :? je pense comme tu le dis, adopter une conduite souple, passage des vitesses vers 2500trm sans accélerer fort.
JPAT Posté(e) le 4 avril 2008 Signaler Posté(e) le 4 avril 2008 Après tout dépend de la qualité des pneus et de la dureté des amortisseurs. Mais ce n'est pas une F1 pour autant! :?
Elitt13 Posté(e) le 4 avril 2008 Signaler Posté(e) le 4 avril 2008 Allez, c'est pas un monstre quoi.... Suffit de pas avoir une godasse de plomb, rester linéaire jusqu'à 2.500 tr/mn PAs de coup de volant intempestif. Voila, et puis tu rentre doucement pour que tu nous prennes plein de photo de ta belle, et aussi de toi avec plein d'étoiles ds les yeux. Alors à Lundi ..... avec ta ///M
laurent30000 Posté(e) le 4 avril 2008 Signaler Posté(e) le 4 avril 2008 Conduis pépère en toutes circonstances et tu n'auras aucune surprise... :? Profites de rouler en sous régime, déjà avec les bornes à faire autant pas gaspiller du jus et puis ça te laisse de la marge à l'accélération et donc ça t'évite les dérobades du cul
helice Posté(e) le 4 avril 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 4 avril 2008 et puis tu rentre doucement pour que tu nous prennes plein de photo de ta belle avec ce qu'il est prévu que l'on se prenne sur le coin de la gu*** je risque pas d'aller trop vite... c'est une journée hyper pourrie, avec giboulets, pluie à gogo... mais d'ici dimanche il y aura peut être du soleil je devais initialement aller là chercher aujourdh'ui... mais j'ai pas pu prendre ma journée... et je l'ai vraiment regréter car il a fait une trés belle journée.. j'étais le coude sortie, musique à fond... manquait juste la M3 :?
JPAT Posté(e) le 4 avril 2008 Signaler Posté(e) le 4 avril 2008 ça me rappele mon ancien SLK qui était chaussé avec des champiro quand je l'ai acheté.... Quesque j'ai pu rouler en travers avec ce machin quand il pleuvait!!!! :?
helice Posté(e) le 4 avril 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 4 avril 2008 heureusement les pneus arrières sont neufs :? et en plus pas des "sous-marques", il me semble que c'est soit des Pirelli ou des Michelin... Bon, vous me rassurez quand même... je me voyais vraiment mal reporter encore d'une semaine ce moment de pur bonheur
LoLo Posté(e) le 5 avril 2008 Signaler Posté(e) le 5 avril 2008 Oula!!! Comme dis plus haut,ce n'est pas une F1,le ///M3! :? Quand je dis qu'il faut arreter de policer son comportement,ce n'est pas n'ont plus une "savonette"! Oui,juste dans le serré(en 2 et éventuellement la 3),evite peut être sous la pluie d'enfoncer fort!(Rond point etc...!) C'est tout! Prends le temps d'apprendre et je vais même te dire que la pluie est propice pour apprendre,mais essai de trouver un petit coin tranquille! (difficile il est vrai!) Ainsi,tu verra les joies de la propulsion! Sinon R.A.S,avec cette caisse,je te souhaite plein de bonheur à son volant!
helice Posté(e) le 5 avril 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 5 avril 2008 je te souhaite plein de bonheur à son volant! merci en fait, je passe d'une traction de 90ch à une propulsion de 286ch... y a de quoi avoir un peu d'appréhension. Mais je n'ai pas la prétention d'être un pilote, ni même de maîtriser, donc cela devait se passer sans soucis et avec douceur Et c'est sûr que la pluie pourra m'aider à appréhender la propulsion, mais on va y aller calmement :?
poppey Posté(e) le 5 avril 2008 Signaler Posté(e) le 5 avril 2008 Bonsoir à toutes et tous, je vais prendre possession de mon M3 ce week end... dimanche matin jusque là, tout va bien, mlais quand je vois la météo dinch' nord... bah y drache comme on dit. Bref, il va pleuvoir. J'ai 250kms à faire au volant d'une belle propulsion de 286cv, sous la pluie A part serrer les fesses, quels conseils de "conduite" me conseilleriez vous A mon humble avis, en ne poussant pas les rapports, passer les vitesses vers 2000-2500trm ( bref, conduire comme un diesel), ça devrait le faire, non sous la pluie et sans l'électronique a 2500 TR/mn t'es déjà en traver avec un turbo diesel :?
helice Posté(e) le 5 avril 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 5 avril 2008 sous la pluie et sans l'électronique a 2500 TR/mn t'es déjà en traver avec un turbo diesel le mien je le pousse à 4500 tr/m et il bronche pas, même sous la pluie. Un vrai karting je vous dit :?
LoLo Posté(e) le 5 avril 2008 Signaler Posté(e) le 5 avril 2008 Le fait quelle glisse n'est pas trop un problème,juste anticiper,et surtout quelle glisse quand toi tu le desire! Mais souvent il y à des exceptions! :? Krkrkrkr!!!! Tu va voir c'est que du bonheur! Vas y "step by step"
cracotte Posté(e) le 5 avril 2008 Signaler Posté(e) le 5 avril 2008 vas y tranquille et tu vas te regaler moi j ai ramené la miene de belgique a peu pres 350 bornes sous la flotte et aucun souci. bonne route et bon achat
poppey Posté(e) le 5 avril 2008 Signaler Posté(e) le 5 avril 2008 le mien je le pousse à 4500 tr/m et il bronche pas, même sous la pluie. Un vrai karting je vous dit :? j'ai 700Nm de couple alors pour ceux qui est de patinner j'ai déjà fait changer une fois l'embrayage(pris sous garantie BMW ) pas beaux a voir l'embrayage (enfin ce qu'il en rester )
mashgau Posté(e) le 5 avril 2008 Signaler Posté(e) le 5 avril 2008 J'avais les même appréhensions au début, mais avec 343 ch Et puis, je fus obligé de rouler en pleine tempête de neige une bonne partie du trajet de gérardmer à Paris aux dernières vacances (je vous rassure, ça ne tenait pas sur les grosses nationales et l'autoroute ^^), et il n'y a eu aucun soucis ! ESP enclenché bien sûr :? Si ça peut te rassurer, en ayant le pied léger, la ///M est comme n'importe quelle voiture !
helice Posté(e) le 5 avril 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 5 avril 2008 clairement, je suis rassuré... je suis serein pour demain. Mon dieu, faites qu'il y ai quand même un éclaircie afin de faire une belle accélération en sortie de péage
poppey Posté(e) le 5 avril 2008 Signaler Posté(e) le 5 avril 2008 clairement, je suis rassuré... je suis serein pour demain. Mon dieu, faites qu'il y ai quand même un éclaircie afin de faire une belle accélération en sortie de péage je sais pas ou tu vas la chercher ? mais chez moi il pleut
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