Posté(e) le 5 juillet 200818 a comment_181300 Bon je me suis trompé. Ce n''est pas 250 CV mais 230 et ce n'est pas la sportive élu en 2008 par la Revue échappement, mais celle de 2007. Et en plus ce n'était pas la Laguna mais la Mégane. Bon cela fait beaucoup d'erreurs, mais je maintiens ma position Et là avec la porsche boxter et la Renault Mégane la confrontation sur circuit doit être sympa, peu importe le gagnant. Voila c'est rectifié. JC Signaler
Posté(e) le 5 juillet 200818 a comment_181305 Mon cousin à une Mégane RS F1 Team, est franchement c'est une belle auto. Je vais l'essayer sous peu. Pour la Laguna je ne connais rien de cette auto, donc je n'ai pas d'avis à porter. N'oublions pas que Renault n'à pas fais que des tripes. Les anciens pourront vous le dire. Personnellement j'ai eu: R5 GT Turbo, R11 Turbo(2 j'en ai eu), et R21 Turbo, ben à l'époque c'était vraiment des caisses sympas, qui cotoyaient les GTI(Golf, 205, 309 etc....!) Donc soulignons l'effort pour le sport.(surtout pour la nouvelle mégane, mais la on s'éloigne du sujet Laguna). Mon frangin à eu la Clio RS 172cv. Donc je suis loin d'être un anti- Renault. Signaler
Posté(e) le 7 juillet 200818 a Auteur comment_181551 moi aussi j'ai eu une renault est plus JAMAIS Signaler
Posté(e) le 7 juillet 200818 a comment_181563 moi aussi j'ai eu une renault est plus JAMAIS même une fuego turboD Signaler
Posté(e) le 30 juillet 200818 a comment_184414 Le laguna GT avec ses roues directrices 4RD gifle un porsche boxster S, subaru wrx en tenue de route et en passage en courbe. Ca parrait pas mais Renault il progresse ^^ Signaler
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