Posté(e) le 16 mai 200817 a comment_174222 attend thong je vais remettre une couche mat youtube m5e60 vs rs4 v8 c'est une boucherie a mon avis le gars avais un 535d pack M http://fr.youtube.com/watch?v=HCnfxai775w http://fr.youtube.com/watch?v=XdXPjQ8pUqE
Posté(e) le 16 mai 200817 a comment_174231 attend thong je vais remettre une couche mat youtube m5e60 vs rs4 v8 c'est une boucherie a mon avis le gars avais un 535d pack M http://fr.youtube.com/watch?v=HCnfxai775w http://fr.youtube.com/watch?v=XdXPjQ8pUqE
Posté(e) le 16 mai 200817 a comment_174248 http://fr.youtube.com/watch?v=C6KjMNUYWw8 Juste pour se finir Alors ok la rs4 est une tres bonne voiture, mais les ont l'oeil du tigre comme dirai appolo!!!
Posté(e) le 16 mai 200817 a comment_174250 t'est un tueur' 6V ? LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL bon il savent faire autre chose que des TDI chez Vag???????????????
Posté(e) le 17 mai 200817 a comment_174263 6v je peux te garantir qu'il avait bien une en m5 e60.C'est clair qu'il etait en mode sport a 507 cv il ne devait pas envoyer a fond comme l'autre en rs4 mais bon je suis d'accord avec vous sans problème. Apres sur route sinueuse il faut voir. Et en conditions de pluie c'est a voir. Et le freinage des m c'est de la m***e comparé aux rs de chez audi. Par contre comparé a une E46 ou E36 et la m5 E39 je n'y crois pas. J'ai eu ces trois M et ca ne pousse pas comme la rs4.La m5 E39 marche bien par contre la E36 et E46 peine un peu face a la rs4 a mon avis. Par contre quand j'avais la rs4 b5 la m5 e60,E39 ne me suivait pas et ca je te le garantis. en chiffres pour la rs4 b5 309 kW (420 PS) @ 6500 RPM Max. Drehmoment: 560 Nm @ 2700 RPM Max. Geschwindigkeit: ca. 294 km/h Max. Beschleunigung: ca. 4.3 Sekunden von 0-100 km/h
Posté(e) le 17 mai 200817 a comment_174267 A mon sens l'avantage de l'Audi, c'est la traction intégrale (pour le mauvais temps), mais j'ai la chance d'avoir un Land Rover très pratique en 2e auto, alors si il neige, je le prends Ce qui est bien aussi pour cette Audi, c'est la possibilité énorme de la booster grace au turbo, et là effectivement ça devient une fusée Mais tout le monde n'est pas adepte du "soufflage dans les bronches"...
Posté(e) le 17 mai 200817 a comment_174268 Avec la traction integrale il n'y a pas de perte de motricite comme il y a avec les M et Audi ne se fout pas de la gueule de leur client pour le freinage comme chez BMW.
Posté(e) le 17 mai 200817 a comment_174270 Avec la traction integrale il n'y a pas de perte de motricite comme il y a avec les M et Audi ne se fout pas de la gueule de leur client pour le freinage comme chez BMW.Pour la perte de traction,ma foi bien sur qu'entre une Quattro et une propulsion il à des différence d'adhérence. Pour le freinage c'est une vérité,hélas! Moi je dis que ce sont 2 autos extra,dans leur domaine respectif! Moi je comparerais si cela existait,une RS2 atmo propulsion de 340 bourrins,face à un E46! Ou un RS 2 V10 propulsion de 500cv face à un ///M5! Je crois qu'il faut comparer ce qui peut être comparable! La tout oppose(moteur/tramission) ces 2 véhicules qui ont d'immense qualité de part et d'autres! Le jour ou BMW,sort un M3 V8 turbo compressé avec 4 roues motrice,alors vou pourrez comparer à sa juste valeur,des autos de même "race","pedigrée"!
Posté(e) le 17 mai 200817 a comment_174277 Salut thong, Je pense qu'en faite la passion t'egard je t'ai ramener preuve en veut tu en voila, audi en motoriste c'est bien mais BMW c'est carrement autre chose c'est pour ca qu'a chaque comparo (malgré un freinage plus efficace)les audi s'incline face au BMW, elle ont le petit truc en plus qui declenche les passions qu'une audi donne pas a l'heure d'aujourd'hui, audi a toujours été obliger d'en revenir au turbo pour doublé ou egaler les BMW, faut l'admettre un bon coup et apres ca passe tout seul... J'ai été depuis mes premiers pas bercé par alfa romeo a telle point qu'il fallait pas me parler d'autre chose c'etait de super voiture avec des moteurs d'anthologies, et avec mes potes qui roulais tous en BMW ont se tapais des bourres a plus en finir c'etait la guerre alfa 75v6 bmw 325i E30, et même E36 vu que ma 75 etais modifier sur quelques parametres qui allais bien, et puis a un moment tu veux changer les autres aussi sa parle d'M3 et puis toi tu rends compte qu'en face chez alfa y a pas mieux et surtout moins bien, alors ma marque préférer n'a pas su evoluer a la vitesse de BMW,et aujourd'hui pour moi alfa roméo n'est plus qu'un ecusson surtout quand tu sais se que sa representais dans les années 60 a 80, alors voila t'ouvre les yeux t'entends parler de BMW comme meilleur motoriste et de l'M3 comme référence de référence parmi les sportives,alors t'essaye et puis t'admets,je voulais une caisse qui me donne ce que me donnais ma 75v6, et avec ma M 3.2 j'ai retrouvé la même chose les defaut en moins et au passage une bonne dose de puissance en plus, tes fanas d'audi et pourquoi pas comme d'autre le son avec subaru moi alfa romeo les gouts et les couleurs ne se discute pas, mais bon documente toi bien au niveau des chronos et tu verra c'est comme ca.
Posté(e) le 17 mai 200817 a comment_174278 t'est un tueur' 6V ? LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL bon il savent faire autre chose que des TDI chez Vag??????????????? Oui mais il faut repassé au V6 Bi-Turbo si tu veux que ça marche La preuve en Image http://fr.youtube.com/watch?v=sKjVKGtgmHM RS4 POOOOOWWWWWAAAAAAAAAAAAA
Posté(e) le 17 mai 200817 a comment_174280 Oui mais il faut repassé au V6 Bi-Turbo si tu veux que ça marche La preuve en Image http://fr.youtube.com/watch?v=sKjVKGtgmHM RS4 POOOOOWWWWWAAAAAAAAAAAAA Et celle-ci http://fr.youtube.com/watch?v=MW4yuOu7BkM&NR=1
Posté(e) le 17 mai 200817 a comment_174285 Et celle-ci http://fr.youtube.com/watch?v=MW4yuOu7BkM&NR=1 La tu repasse au V8 donc une Brouette encore une en V6 Bi-Turbo http://www.dailymotion.com/relevance/se ... mw-m3_auto
Posté(e) le 17 mai 200817 a comment_174288 La tu repasse au V8 donc une Brouette encore une en V6 Bi-Turbo http://www.dailymotion.com/relevance/se ... mw-m3_auto Je pensais que la S4 était en V8, et la RS4 avec turbo, non ? Et le titre de la video que j'ai posté indique RS4 vs M3 pourtant... Compliqué chez Audi
Posté(e) le 17 mai 200817 a comment_174289 Je pensais que la S4 était en V8, et la RS4 avec turbo, non ? Et le titre de la video que j'ai posté indique RS4 vs M3 pourtant... Compliqué chez Audi L'ancien Model S4 es aussi un V6 2.7 Bi-Turbo comme le RS4 et les Nouvelles Caisses que ce soit le S4 ou RS4 sont tous les 2 en V8 4.2 Le Break Rs4 V8 fait déjà 1750kg donc trop lourd alors que l'ancienne caisse pese presque 200kg de moins et a un vrai Moteur
Posté(e) le 18 mai 200817 a Auteur comment_174456 Bon ben mon esprit est bien confu D'apres les essais que j'ai pu lire le break et cabriolet non tout de même pas les même performance que la berline à cause du poids. donc faudrait comparer les performance d'une E46 avec une RS4 berline. Maintenant j'ai du mal à croire que la RS4 berline ne marche pas mieux que la E46.
Posté(e) le 18 mai 200817 a comment_174457 Ne pas oublier que la RS4 actuelle doit être comparée à la ///M V8, pas à l'E46
Posté(e) le 18 mai 200817 a Auteur comment_174459 oui je suis bien d'accord mais quitte à vendre ma M3 je préférais que la prochaine evolue en performance si non autant garder la mienne ca fait cher le changement de style. La nouvelle M3 peu etre une solution mais les prix d'occasion arriveront-il vers 50000€ d'ici la fn de l'année je pense pas.
Posté(e) le 18 mai 200817 a comment_174460 Ne pas oublier que la RS4 actuelle doit être comparée à la ///M V8, pas à l'E46 Et encore,car apart le prix et les "watts",tout les differes. ! Ou alors la comparer a la ///M3 V8 Bi-turbo quattro berline ou break(qui n'existent pas)! La ça se serait un chouette comparo!
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