Ce qui devient pénible surtout, c'est qu'en roulant un peu on trouve un contrôle de police à tous les coins de rue Je vais finir par revenir au 4x4, pour éviter de me faire piéger

Ce qui devient pénible surtout, c'est qu'en roulant un peu on trouve un contrôle de police à tous les coins de rue Je vais finir par revenir au 4x4, pour éviter de me faire piéger

Je peux t'echangé ta M// contre une R19 TD Phase II si tu veux, tu vera, tu es pas pret de te faire arreté pour acces de Vitesse

Je peux t'echangé ta M// contre une R19 TD Phase II si tu veux, tu vera, tu es pas pret de te faire arreté pour acces de Vitesse

je préfère un peu plus de luxe et d'équipements

Ou la Panda de ma wife!

Ok,je connais la sortie!

Avec plaisir tchin!!!

Et les gars une panda 4x4 avec un moteur d'uno turbo ie et petite prepa pour runé avec un rs4

Mais une Panda 4x4 jantes larges alors !

Benjim3 je pense que tu ne seras pas decu par la rs4 moi je l'ai preferé a la m3 e92 mais apres c'est une question de gout.La finition interieur est vraiment top avec les sieges sport bacquet qui se resserre dans les virages et le le volant sport de la bombe. C'est clair que j'ai un faible pour les voitures turbo mais bon la new rs4 est impressinnante je trouve sans turbos. Par apport a la m3 E46 la rs4 poussien bien mieux.

Je suis heureux que Audi soit revenu aux turbos sur la new rs6 v10 5 litres biturbos qui va developper 580 chevaux je pense avec une reprog 630 chevaux et la m5 e60 devra s'accrocher. la rs6 aura le moteur de la gallardo et en plus turbo que du bonheur.

c est surtout ou vont t il sarreter avec tous ces CV

le mieux serais plus de les alleger ,que de mettre autant de cv

car faut les arreter a de grosses vitesse ces pachydermes a force