Posté(e) le 8 mars 200917 a Auteur comment_217283 Mais rien ne vaut les originales BBS LM champion edition Où et à quel tarif? Je veux mettre des originales Merci d'avoir mis autant de photos....... si je les mets pas je me tape une deprime Signaler
Posté(e) le 8 mars 200917 a comment_217304 Moi j'aime bien ces Jantes, mais leur prix pour des Vrai n'est vraiment pas dans mon Budget, du coup j'ai commandé des copies, on vera bien ce que ça donne Signaler
Posté(e) le 8 mars 200917 a comment_217307 j'ai remarqué que tte les LM sur les m3 avait le cente completement peint a l'arr, mais pas a l'avant j'ai ptètre mon idee mais vous? Signaler
Posté(e) le 8 mars 200917 a comment_217308 j'ai remarqué que tte les LM sur les m3 avait le cente completement peint a l'arr, mais pas a l'avant j'ai ptètre mon idee mais vous? tout simplement car pour avoir un deport superieur, il monte une fois le centre en avant et une fois a l'arriere de la partie inox Signaler
Posté(e) le 8 mars 200917 a Auteur comment_217340 Moi j'aime bien ces Jantes, mais leur prix pour des Vrai n'est vraiment pas dans mon Budget, du coup j'ai commandé des copies, on vera bien ce que ça donne Sur que c'est un budget, mais bon, à mon avis, niveau finition poids t'es gagnant Tu nous donneras tes impressions des copies tout simplement car pour avoir un deport superieur, il monte une fois le centre en avant et une fois a l'arriere de la partie inox J'avais pas fait gaffe Merci Bon, si quelqu'un a l'adresse d'une boutique, ou d'une boutique en ligne où je peux trouver ça avec le bon ET en 19 pouce "of course" avec la bonne finition c'est gentil Il va me falloir aussi vos conseils pour les cales afin que le jantes ne soit pas trop à l'interieur des ailes, à l'avant comme à l'arrière. Et si vous avez des conseils: double boulonage ou à cougeons etc... Bref, conseillez moi, ou proposez moi (si des boutiques passent par là... ) Signaler
Posté(e) le 8 mars 200917 a comment_217386 pourquoi des cales , avec le bon ET tu va avoir le déport voulu avec une jantes achetées neuves je pense pas que tu ai besoin de câles pour les jantes je crois avoir vue un site en belgique spécialisé, je vais voir ça, si je retrouve le lien Signaler
Posté(e) le 8 mars 200917 a comment_217389 Ben oui Ellit a raison, avec les BBS tu as les ET que tu veux pour ton //M avec les largeurs de jantes que tu veux Pour les LM AV 19x8.5 Offset: 32mm Backspacing: " Bolt Pattern: 5-120 Rec. Tire Size:245/35-19 Weight: 24.5lbs. AR Choix N°1 : 19x9.5 Offset: +32mm Backspacing: " Bolt Pattern: 5-120 Rec. Tire Size:275/30-19 Weight: 25.0lbs. AR Choix N°2 : 19x10 Offset: 25mm Backspacing: 6.5" Bolt Pattern: 5-120 Rec. Tire Size:275/30-19 Weight: 25.5lbs. AR Choix N°3 : 19x11 Offset: 25mm Backspacing: 6.5" Bolt Pattern: 5-120 Rec. Tire Size:275/30-19 Weight: 28.3lbs. Signaler
Posté(e) le 8 mars 200917 a Auteur comment_217392 On n'est plus dans les dimensions de pneus constructeur si? Signaler
Posté(e) le 8 mars 200917 a comment_217443 On n'est plus dans les dimensions de pneus constructeur si? suffit que tu restes dans la monte 19 d'origine pour conserver la monte pneumatique d'origine ou 1/2 maxi de plus 8JX19 ET:47 à l'avant avec du 8,5x19 ET47 ça te sort de 12,7 mm je pense que tu peux garder la monte d'origine 91/2JX19 ET:27 à l'arriére je pense qu'il te faudrait du 10x19 ET 32 ça te sort de 12,7 + 5mm = 17,7 mm je pense que tu peux garder la monte d'origine Le pro de l'ET gryzzli te dira si j'ai tord ou raison Ensuite faut voir combien il faut maxi pour pas toucher dans les ailes en appui Signaler
Posté(e) le 8 mars 200917 a comment_217454 suffit que tu restes dans la monte 19 d'origine pour conserver la monte pneumatique d'origine ou 1/2 maxi de plus 8JX19 ET:47 à l'avant avec du 8,5x19 ET47 ça te sort de 12,7 mm je pense que tu peux garder la monte d'origine 91/2JX19 ET:27 à l'arriére je pense qu'il te faudrait du 10x19 ET 32 ça te sort de 12,7 + 5mm = 17,7 mm je pense que tu peux garder la monte d'origine Le pro de l'ET gryzzli te dira si j'ai tord ou raison Ensuite faut voir combien il faut maxi pour pas toucher dans les ailes en appui sur les ET je suis pas sur mais c'est pas l'heure pour trop reflechir si ça touche dans les ailes, tu les elargies ,sur une m3, j'ai déjà ma petite idée Signaler
Posté(e) le 8 mars 200917 a Auteur comment_217469 suffit que tu restes dans la monte 19 d'origine pour conserver la monte pneumatique d'origine ou 1/2 maxi de plus 8JX19 ET:47 à l'avant avec du 8,5x19 ET47 ça te sort de 12,7 mm je pense que tu peux garder la monte d'origine 91/2JX19 ET:27 à l'arriére je pense qu'il te faudrait du 10x19 ET 32 ça te sort de 12,7 + 5mm = 17,7 mm je pense que tu peux garder la monte d'origine Le pro de l'ET gryzzli te dira si j'ai tord ou raison Ensuite faut voir combien il faut maxi pour pas toucher dans les ailes en appui Merci, merci, ça m'éclaire un peu mieu Donc ça reste toujours mon choix de jantes. sur les ET je suis pas sur mais c'est pas l'heure pour trop reflechir si ça touche dans les ailes, tu les elargies ,sur une m3, j'ai déjà ma petite idée T'as petite idée? Pour? M'étirer les ailes?? Signaler
Posté(e) le 9 mars 200917 a Auteur comment_217593 J'ai vu ça aussi, et j'aime beaucoup O.Z. Racing Tuner System Superleggera III Signaler
Posté(e) le 9 mars 200917 a comment_217597 J'ai vu ça aussi, et j'aime beaucoup O.Z. Racing Tuner System Superleggera III c'est celle que je voulait mettre fut 1 temps, moi jkiff bien Signaler
Posté(e) le 9 mars 200917 a Auteur comment_217603 c'est celle que je voulait mettre fut 1 temps, moi jkiff bien Trop de choix, tue le choix En fonction des tarifs et des finitions, je choisirai Signaler
Posté(e) le 10 mars 200917 a comment_217809 Seb74":2kelax4u] +1 t'es qui toi d'abord on te connaît pas ici tu devrait te présenté non Mr SEB74 Signaler
Posté(e) le 10 mars 200917 a comment_217901 t'es qui toi d'abord on te connaît pas ici tu devrait te présenté non Mr SEB74 je suis personne, je n'existe pas, un simple courant d'air passé sur le forum Signaler
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