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présentation de dineda

Featured Replies

Posté(e)

Présentation du membre :

Pseudo :dineda

Prénom : arnaud

Age : 29 ans

Lieu de résidence : lyon

Emploi : cadre

Loisirs, passions : ma voiture bien sûr :wink:

Site web :

Mail : mgzs180@hotmail.fr

Présentation du véhicule :

Marque : bmw

Modèle : m5

Année modèle : 2000

Puissance : 400 cv

Coloris : carbon shwartz

Options BMW : toute pour l'époque!!!!!

-

-

Modifications apportées :

- traitement des vitres "glastint"

- pose du "x-pipe" ainsi que de la sortie racing de chez SUPERSPRINT :mad: un bruit de dingue!!!!!!!!

Modifications envisagées :

- feux avant+arriere de phase 2

-

Photos du véhicule :

radE84B0.jpg

radA4CFB.jpg

radB63DB.jpg

radC6982.jpg

Divers / Observations :

- cette voiture c'est vraiment de la balle!!!!! :nickel:

-

Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com :

-google

Posté(e)

bonjour et bienvenue à toi et à ta superbe ///M5

Bon forum à toi

Posté(e)
  • Auteur

tant que j'y suis une conso d'huile de 1.5 litre/1000km ca vs parait pas un peu beaucoup :nickel:p1060142_123.jpg

post-4850-12832204324805_thumb.jpg

Posté(e)

salut salut !!! bienvenue a toi et a ta belle ///M5 :wink:

par contre il faudrait que tu mettes le titre conformément a la charte en gros comme se ci : présentation de dineda :nickel:

Posté(e)

bienvenue a toi ! ami en m5e39 :]

pour la conso d'huile , les phase 1 consomme a peu pres ce que tu consommes entre 1et 1.5L j'ai le même probleme que toi ! il suffit de trouver les bonnes adresses pour faire des economies sur la 10w60 : D parce que chez BMW il font pas de cadeaux !

Posté(e)

bienvenue sur ce forum :nickel:

Posté(e)

bienvenue ici :nickel:

Posté(e)

bienvenue surle forum Arnaud.

pour le traitement glastint, c'est du carbone light?

Sinon, trés jolie M5 :nickel:

Posté(e)

Bienvenue à toi et ta belle! :nickel:

Posté(e)
  • Auteur
bienvenue surle forum Arnaud.

pour le traitement glastint, c'est du carbone light?

Sinon, trés jolie M5 :nickel:

pour le glastint c'est du carbone super a l'arriere et du medium par coté :wink:

Posté(e)
  • Auteur

petites questions:comment vs faites pour reduire vos photos pour les mettres en avatar?et comment rajouter vos photos en dessous de vos posts?mici :nickel:

Posté(e)

Bienvenue le lyonnais ! :nickel:

Posté(e)

Pour les photos dans ton ordinateur:

quand tu écris ton message un plus bas tu as "parcourir"!

Ensuite tu cliques, tu va dans ton fichier ou tes photos sont stokées, tu cliques sur une photo, et tu fais "previsualiser", ta photo apparée, tu refais la même manip pour d'autres photos.(maxi 10 par post je crois).

Si tes photos sont prises du net:

Quand tu post, tu as au dessus de la ou tu écris des balises "B i u quote code.......et Img!

Tu clique sur cette dernier donc Img

Tu fais propriété sur la photo, tu copis l'irl et tu va la coller entre ces balises:

...............................(tu colles la ou sont les pointillés, et n'oublis pas le slach dans la dernière balise.

J'espère t'avoir éclairé. :nickel:

Posté(e)

salut,je possède également une m5 06/99,160000kms,je tourne à plus ou moins 1 l/1000kms en huile,c'est tout à fait normal et dépend de ta conduite! :nickel:

Posté(e)

bienveune a toi et superbe voiture... ce V8 et la sortie supersprint... :nickel:

Posté(e)

bienvenue et très belle M :nickel:

Posté(e)
pour le glastint c'est du carbone super a l'arriere et du medium par coté
d'accord. J'ai fait un devis hier chez eux; 505€ pour la lunette arr, les custodes arr et les vitres avants. Par contre, dans un soucis d'homogénéité j'ai choisi carbone light partout...
Posté(e)
  • Auteur
d'accord. J'ai fait un devis hier chez eux; 505€ pour la lunette arr, les custodes arr et les vitres avants. Par contre, dans un soucis d'homogénéité j'ai choisi carbone light partout...

je te deconseille le light trop clair a mon gout et puis sur une voiture sombre ca ne choque pa perso :nickel:

Posté(e)

bienvenue ,à toi et à ta ///M :nickel:

Posté(e)

bienvenue superbe ce //m5 ah le x pipe +sortie supersprint, quequ'un qui aime du son, bravo ce v8 ne demande qu'à s'exprimer en plus :nickel:

Invité
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