Posté(e) le 6 novembre 20204 a Auteur comment_1049398 apres , il devait y avoir des stocks ... c'est pas precis au jour prés l'etk ...
Posté(e) le 6 novembre 20204 a comment_1049400 Il y a 9 heures, ACS3 a dit : paradoxalement l'ordre n'est pas le bon .... ton ordre A/B/C .... l'ordre chronologique est B/A/C ... Ah oui au temps pour moi, c'est effectivement assez étonnant. Saurais tu quand et le mois/ la période pivot pour ce changement minime du volant 3 branches fin? J'ai l'impression que ca se situe vers milieu d'année 1995
Posté(e) le 6 novembre 20204 a Auteur comment_1049411 il y a une heure, SpaceGrau08 a dit : Ah oui au temps pour moi, c'est effectivement assez étonnant. Saurais tu quand et le mois/ la période pivot pour ce changement minime du volant 3 branches fin? J'ai l'impression que ca se situe vers milieu d'année 1995 je sais que les GT ont le plus vieux ... et qu'hormis une 3.2 faisant partie des 50 premières produite , je ne l'ai jamais vu sur d'autres 3.2 ... selon l'etk et les infos disponible , on peut penser que à partir de janvier 96 , on passe sur le modèle avec plus de cuir ... mais aucune certitude ... en fait paradoxalement beaucoup d'autos furent livré avec le gros 4 branches ... qui etait le modele dit "sport "
Posté(e) le 2 avril 20214 a comment_1064447 Super intéressant comme sujet pour une personne en pleine recherche. Vous êtes la bible des E36 les copains
Posté(e) le 2 avril 20214 a comment_1064466 J’ai une petite question car il me semble que je n’ai pas tout bien saisi concernant les portes alu. Je m’explique, nous sommes d’accord sur les portes alu se reconnaissent par les rivets sur le bord de la portière. Or j’ai déjà vu deux véhicules de 1997 ou 1998 avec la présence de ces rivets et les airbags latéraux... Vous pouvez me donner votre ressenti. Merci
Posté(e) le 2 avril 20214 a Auteur comment_1064472 porte alu , pas en 1998 ... et pas avec les airbag de porte ... tu as du mal voir ... donc afin que ce soit clair pour tout le monde ,j'ai fait le tour de mon parking et ... images ... rivets ... pas rivets
Posté(e) le 2 avril 20214 a comment_1064495 Alors je suis tombé sur une voiture sur laquelle on avait changé les portes car il y avait bien les rivets
Posté(e) le 16 avril 20214 a comment_1066124 Peut-être que quelqu'un a monté le modèle de carte de porte airbag, mais sans avoir le véritable airbag. Je pense que c'est l'une des raisons pour lesquelles les portes en aluminium ont été abandonnées, les airbags latéraux étant devenus un équipement standard et la porte en aluminium étant trop faible.
Posté(e) le 17 avril 20214 a Auteur comment_1066145 Il y a 8 heures, MParallel a dit : Peut-être que quelqu'un a monté le modèle de carte de porte airbag, mais sans avoir le véritable airbag. Je pense que c'est l'une des raisons pour lesquelles les portes en aluminium ont été abandonnées, les airbags latéraux étant devenus un équipement standard et la porte en aluminium étant trop faible. exactement , la date de fin de production des portes en aluminium correspond avec l'arrivée de l'option airbag de porte ... et à partir du millésime 1999 soit aout 1998 les airbag de porte sont de serie et non plus en option
Posté(e) le 17 avril 20214 a comment_1066150 Il y a 2 heures, ACS3 a dit : exactement , la date de fin de production des portes en aluminium correspond avec l'arrivée de l'option airbag de porte ... et à partir du millésime 1999 soit aout 1998 les airbag de porte sont de serie et non plus en option J'en apprend tout les jours,je pensais que c'était uniquement en option,j'ai l'impression aussi que ces airbags de portes empêchent ou plutôt retardent le décollement des médaillons du fait de leur emplacement.
Posté(e) le 17 avril 20214 a Auteur comment_1066155 il y a 53 minutes, CORT45 a dit : J'en apprend tout les jours,je pensais que c'était uniquement en option,j'ai l'impression aussi que ces airbags de portes empêchent ou plutôt retardent le décollement des médaillons du fait de leur emplacement. sur les 3.2 le médaillon tient plutôt bien , la partie en vinyle par contre se décolle au niveau des vides poches ... ce phénomène se rencontre moins sur celles équipées d'airbag , tout simplement car ce sont les plus jeunes ...
Posté(e) le 29 novembre 20222 a Auteur comment_1117834 subtilité des "pré" ph1 ... donc les premières 3.0 ... le cache TB sous volant ne tient que par 2 vis donc à droite , il n'y en a pas , il y a une sorte de crochet derrière le plastique ... et la boite à gants à un tout petit éclairage et pas de vis hexagonale de 10 cachée au dessus
Posté(e) le 29 novembre 20222 a Auteur comment_1117847 il y a 5 minutes, CORT45 a dit : Et pas de climatisation apparemment... 🙄 si clim , mais commande manuelle comme toutes les 3.0
Posté(e) le 29 novembre 20222 a comment_1117849 Pas toutes, les dernières prod de 3.0 avaient la climatisation auto 😉
Posté(e) le 29 novembre 20222 a Auteur comment_1117852 il y a 6 minutes, dump a dit : Pas toutes, les dernières prod de 3.0 avaient la climatisation auto 😉 ça reste trés anecdotique ... à partir de Mars 1995 quand on sait que les premieres 3.2 ont été fabriquées en Mai 1995 ...
Posté(e) le 29 novembre 20222 a comment_1117855 C'est vrai, pour tout te dire j'en ai vu qu'une seule en berline avus avec cuir noir etendu. Qui etait sur le forum d'ailleurs !
Posté(e) le 1 décembre 20222 a Auteur comment_1118119 on continu sur les "pré" PH1 ... renforts de bas de longerons ... renforts de fixation de boite ... longeron laissant le prisonnier de fixation du siege visible ... cqfd tôle pare-feu du tunnel spécifique ... et enfin , clapet de mise en fonction de la pompe de réchauffage avec wastegate intégrée ... qui fait des fois un bruit de trompette ...
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