MParallel Posté(e) le 1 décembre 2022 Signaler Posté(e) le 1 décembre 2022 L'air conditionné a toujours été une option. Même les dernières M3 3.2 n'ont pas l'air conditionné.
MParallel Posté(e) le 1 décembre 2022 Signaler Posté(e) le 1 décembre 2022 On 11/29/2022 at 5:02 PM, dump said: Not all, the latest 3.0 products had auto air conditioning 😉 Vous ne trouverez pas de M3 3.0 avec des commandes de climatisation automatiques. Si c'est le cas, quelqu'un a pris la peine de l'installer. Le système automatique a été introduit pour MY96 (= à partir de septembre 1995) selon les propres informations de BMW. Bien que ce soit une erreur car lorsque vous recherchez la pièce dans le catalogue de pièces BMW, vous verrez que le système numérique date de mars 1995. Donc en même temps que l'introduction de la M3 3.2. Ce qui est logique, car il n'y a pas de M3 3.2 à trouver qui a les anciennes commandes de climatisation analogiques. Si le MY96 est correct (9/95), alors les toutes premières 3.2 ont des systèmes analogiques.
SpaceGrau08 Posté(e) le 1 décembre 2022 Signaler Posté(e) le 1 décembre 2022 Le 29/11/2022 à 17:02, dump a dit : Pas toutes, les dernières prod de 3.0 avaient la climatisation auto 😉 Pour pinailler un peu, c'est toujours des climatisation auto (puisque auto régulées); comme l'évoque @MParallel, seul change le type d'interface, analogique dans un cas contre digital ensuite.
dump Posté(e) le 1 décembre 2022 Signaler Posté(e) le 1 décembre 2022 il y a une heure, MParallel a dit : Vous ne trouverez pas de M3 3.0 avec des commandes de climatisation automatiques. Si c'est le cas, quelqu'un a pris la peine de l'installer. Le système automatique a été introduit pour MY96 (= à partir de septembre 1995) selon les propres informations de BMW. Bien que ce soit une erreur car lorsque vous recherchez la pièce dans le catalogue de pièces BMW, vous verrez que le système numérique date de mars 1995. Donc en même temps que l'introduction de la M3 3.2. Ce qui est logique, car il n'y a pas de M3 3.2 à trouver qui a les anciennes commandes de climatisation analogiques. Si le MY96 est correct (9/95), alors les toutes premières 3.2 ont des systèmes analogiques. Toutes les 3.2 ont la climatisation auto bi-zone, c'est vrai... Mais je persiste, les dernières productions de 3.0 ont aussi la climatisation automatique bi-zone.
dump Posté(e) le 1 décembre 2022 Signaler Posté(e) le 1 décembre 2022 il y a 34 minutes, SpaceGrau08 a dit : Pour pinailler un peu, c'est toujours des climatisation auto (puisque auto régulées); comme l'évoque @MParallel, seul change le type d'interface, analogique dans un cas contre digital ensuite. oui et non, le bloc de climatisation est aussi différent
SpaceGrau08 Posté(e) le 1 décembre 2022 Signaler Posté(e) le 1 décembre 2022 J'entendais par là seul change, en terme d'utilisation, l'interface. La climatisation reste auto dans les deux cas. Ya pas à s'amuser à réguler manuellement en coupant / rallumant / diminuant / augmentant la température ou ventilation.
ACS3 Posté(e) le 1 décembre 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 1 décembre 2022 Il y a 2 heures, dump a dit : Toutes les 3.2 ont la climatisation auto bi-zone, c'est vrai... Mais je persiste, les dernières productions de 3.0 ont aussi la climatisation automatique bi-zone. j'irai plus loin .. sur demande certaines 3.2 ont été livrées sans clim avec le bloc commande "manuel" des 3.0 ... encore une fois , c'est anecdotique ...
ACS3 Posté(e) le 1 décembre 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 1 décembre 2022 à l’instant, ACS3 a dit : j'irai plus loin .. sur demande certaines 3.2 ont été livrées sans clim avec le bloc commande "manuel" des 3.0 ... encore une fois , c'est anecdotique ... dont , une berline bizant rot , que je visait ....
MParallel Posté(e) le 2 décembre 2022 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2022 Rien d'anecdotique à ce sujet. La climatisation a toujours été une option, donc si vous ne l'avez pas commandée, vous avez le système de base à 3 cadrans. Comme je l'ai dit, beaucoup de M3 n'ont pas la climatisation. Et pour cette discussion sur l'interface ou non, il suffit de regarder dans le manuel du propriétaire, que vous avez tous lu d'un bout à l'autre : seul le système numérique est qualifié d'automatique. Également connu sous le nom de IHKA par opposition à l'ancien système analogique IHKR, devinez ce que ce A signifie ? Oui, automatique. Et non, aucune 3.0 n'a quitté l'USINE avec le système numérique, il N'EXISTAIT pas pendant la production de la 3.0.
ACS3 Posté(e) le 2 décembre 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 2 décembre 2022 Il y a 8 heures, MParallel a dit : Rien d'anecdotique à ce sujet. La climatisation a toujours été une option, donc si vous ne l'avez pas commandée, vous avez le système de base à 3 cadrans. Comme je l'ai dit, beaucoup de M3 n'ont pas la climatisation. Et pour cette discussion sur l'interface ou non, il suffit de regarder dans le manuel du propriétaire, que vous avez tous lu d'un bout à l'autre : seul le système numérique est qualifié d'automatique. Également connu sous le nom de IHKA par opposition à l'ancien système analogique IHKR, devinez ce que ce A signifie ? Oui, automatique. Et non, aucune 3.0 n'a quitté l'USINE avec le système numérique, il N'EXISTAIT pas pendant la production de la 3.0. oui et non , en France la climatisation était de série , tout comme le petit ODB ( 11 touche) , et les appui tete arriere le fameux systeme des "pack" , pack sport , pack luxe etc ... par contre oui , pour d'autres pays beaucoup de chose pouvaient être en option. 3
Gabs94 Posté(e) le 2 décembre 2022 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2022 Il y a 3 heures, ACS3 a dit : oui et non , en France la climatisation était de série , tout comme le petit ordinateur de bord ( 11 touche) , et les appui tete arriere le fameux système des "pack" , pack sport , pack luxe etc ... par contre oui , pour d'autres pays beaucoup de chose pouvais être en option. +1 je n'ai JAMAIS vue une 3.2L française sans climatisation auto... Les dotations ont toujours été spécifiques par pays.
ACS3 Posté(e) le 2 décembre 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 2 décembre 2022 il y a 39 minutes, Gabs94 a dit : +1 je n'ai JAMAIS vue une 3.2L française sans climatisation auto... Les dotations ont toujours été spécifiques par pays. tout à fait , par exemple il est rare de voir une 3.2 italienne avec les appui tete arrières , j'en ai même connu une qui avait la clim , le cuir... mais pas du tout d'odb mais une pendule comme un 316i ... j'ai vérifié dans le parechoc il n'y avait ni sonde ni faisceau pour la température ... et c’était une SMG1 ... 🤪
MParallel Posté(e) le 2 décembre 2022 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2022 Oui, c'est vrai, certains pays avaient des options qui étaient standard dans d'autres pays.
dump Posté(e) le 3 décembre 2022 Signaler Posté(e) le 3 décembre 2022 Il y a 23 heures, MParallel a dit : Et non, aucune 3.0 n'a quitté l'USINE avec le système numérique, il N'EXISTAIT pas pendant la production de la 3.0. Alors…. M3 3.0 production fin 94, avec climatisation « manuelle » bi-zone, code option s530 M3 3.0 production juillet 95, avec climatisation automatique bi-zone digitale, code option s534. Pas de bricolage, voiture française, 2 eme main, 100% d’origine ( l’ancienne d’un ami) BMW E36 M3 1994 Avus-blau (276) Leather Walknappablack (N5SW) - WBSCB91040EW20226.pdf BMW E36 M3 1995 avus-blau Leather nappa extendedlotos-white - WBSCB91060EW20888.pdf 2
MParallel Posté(e) le 7 décembre 2022 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2022 Je suppose que l'exception confirme la règle. Mais bonne info, bien que le VIN EW20888 n'indique pas la puissance du moteur. Mais en revérifiant les données dans ETK, il semble qu'il y ait un chevauchement dans la production entre les voitures 3.0 et 3.2, ce qui explique alors le système numérique dans la voiture 3.0. Je pense que j'ai toujours supposé qu'il y avait une ligne dure entre 3.0 et 3.2, mais les données montrent le contraire.
ACS3 Posté(e) le 7 décembre 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 7 décembre 2022 il y a une heure, MParallel a dit : Je pense que j'ai toujours supposé qu'il y avait une ligne dure entre 3.0 et 3.2, mais les données montrent le contraire. la différence entre les véhicules déjà "commandés" , et les premières série qui sont en général standard et imposées à la vente par les concessions
Azzaroc Posté(e) le 7 décembre 2022 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2022 Le 03/12/2022 à 01:24, dump a dit : Alors…. M3 3.0 production fin 94, avec climatisation « manuelle » bi-zone, code option s530 M3 3.0 production juillet 95, avec climatisation automatique bi-zone digitale, code option s534. Pas de bricolage, voiture française, 2 eme main, 100% d’origine ( l’ancienne d’un ami) BMW E36 M3 1994 Avus-blau (276) Leather Walknappablack (N5SW) - WBSCB91040EW20226.pdf 4.23 Mo · 7 téléchargements BMW E36 M3 1995 avus-blau Leather nappa extendedlotos-white - WBSCB91060EW20888.pdf 2.43 Mo · 8 téléchargements mais c'est la mienne ew20226 😂 ce qui est ouf c'est qu'en juillet 1995 tu pouvais encore avoir une 3.0 O_O, les 3.2 était déjà en production ? peut être pas en berline 🧐
dump Posté(e) le 7 décembre 2022 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2022 Il y a 1 heure, Noir a dit : mais c'est la mienne ew20226 😂 ce qui est ouf c'est qu'en juillet 1995 tu pouvais encore avoir une 3.0 O_O, les 3.2 était déjà en production ? peut être pas en berline 🧐 Oui c'est la tienne, Comme un con j'ai caché le VIN dans le rapport mais pas dans le titre... 🤦♂️ si ça pose un soucis je supprime 😉 1
dump Posté(e) le 7 décembre 2022 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2022 Il y a 1 heure, Noir a dit : mais c'est la mienne ew20226 😂 ce qui est ouf c'est qu'en juillet 1995 tu pouvais encore avoir une 3.0 O_O, les 3.2 était déjà en production ? peut être pas en berline 🧐 si si, c'est une berline bleue avus, très bien équipée d'ailleurs ! 1
dump Posté(e) le 7 décembre 2022 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2022 (modifié) Il y a 3 heures, MParallel a dit : Je suppose que l'exception confirme la règle. Mais bonne info, bien que le VIN EW20888 n'indique pas la puissance du moteur. Mais en revérifiant les données dans ETK, il semble qu'il y ait un chevauchement dans la production entre les voitures 3.0 et 3.2, ce qui explique alors le système numérique dans la voiture 3.0. Je pense que j'ai toujours supposé qu'il y avait une ligne dure entre 3.0 et 3.2, mais les données montrent le contraire. C'est pourtant bien une 3.0.. Elle est d'ailleurs présente sur ce forum, mais je ne trouve plus la présentation J'ai fais un vindecoder sur un autre site: VIN WBSCB91060EW20888 Code / Type E36 (4) / CB91 Vehicle History Get a car report instantly! châssis Sedan (4 Doors) Market Europe (left Steering) Engine S50 (3.00 l / 210 kW) Drivetrain Rear-Wheel Drive Transmission manual Color Avusblau (276) Manufacturer M GmbH / Regensburg, Germany Mileage Show mileage of this vehicle Exterior Interior 360° Options Get a detailed car report instantly! Detaillierte Fahrzeughistorie überprüfen! 243 Airbag For Front Passenger Airbag Fuer Beifahrer 255 Sport leather steering wheel Sport-Lederlenkrad 411 power window Fensterheber, elektrisch 415 rear window roller sunblind Sonnenschutzrollo für Heckscheibe 423 Floor mats in velour Fußmatten in Velours 473 Front armrest Armauflage vorn 498 Headrests In Rear, Mechanic. Adjustable Kopfstuetzen Im Fond 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 510 Headlight Beam-throw Contr. F Low Beam Leuchtweitenregelung Abblendlicht 534 Automatic air conditioning Klimaautomatik 554 On-board Computer Bordcomputer 687 Radio Preparation Radiovorbereitung 704 M Sport suspension M Sportfahrwerk 773 Wood Trim Edelholzausfuehrung 813 France Version Frankreich-ausfuehrung 854 Language version French Sprachversion Französisch 915 No Outer Skin Protection Aussenhautschutz Entfall Modifié le 7 décembre 2022 par dump 1
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