Gatouille Posté(e) le 10 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 10 février 2019 Il y a 10 heures, gegette a dit : 320 bourriques! ? impressionnant ces prepa s14! Surtout un avant léger, et bien sur des cv, cela relègue nos autos au statut de charrettes mérovingiennes dans le sinueux... Après cela demande du travail et un budget pour arriver à ce niveau de chevaux, mais un bloc tout alu 4 cylindres comme çà dans nos autos c'est remarquable. Bravo pour ta préparation Julien ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmistes Posté(e) le 10 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 10 février 2019 Grosse révision à prévoir tout les 5 000 - 10 000 Km suivant l'utilisation de l'auto avec des prépas identique ou similaire au Groupe A de l'époque... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julienv Posté(e) le 12 février 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2019 Le 10/02/2019 à 12:59, bmistes a dit : Grosse révision à prévoir tout les 5 000 - 10 000 Km suivant l'utilisation de l'auto avec des prépas identique ou similaire au Groupe A de l'époque... Plutôt 1500km ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julienv Posté(e) le 12 février 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2019 Le 10/02/2019 à 12:02, Gatouille a dit : Surtout un avant léger, et bien sur des cv, cela relègue nos autos au statut de charrettes mérovingiennes dans le sinueux... Après cela demande du travail et un budget pour arriver à ce niveau de chevaux, mais un bloc tout alu 4 cylindres comme çà dans nos autos c'est remarquable. Bravo pour ta préparation Julien ! Merci Avec les dernières modification on devrait gratter quelques cv par contre s14 bloc fonte il y a des bruits de bloc alu taille masse, j attends de voir si une production va être lancée, 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmistes Posté(e) le 13 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 13 février 2019 Ah oui, tout les 1 500 Km. C'est court et les entretiens vont être plus que rapprochés... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julienv Posté(e) le 16 février 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2019 Pont en place 2 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 17 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 17 février 2019 Y a une pompe pour la circulation de l huile de pont ? Ou le barbotage des internes suffit ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julienv Posté(e) le 17 février 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 février 2019 il y a 32 minutes, Nakamiki a dit : Y a une pompe pour la circulation de l huile de pont ? Ou le barbotage des internes suffit ? Pompe avec un thermostat qui la déclenche 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julienv Posté(e) le 25 juin 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 juin 2019 fabrication d une pedale d embrayage en domex700 et de douilles en bronze 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skitophe Posté(e) le 26 juin 2019 Signaler Partager Posté(e) le 26 juin 2019 Quel est le gain ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 26 juin 2019 Signaler Partager Posté(e) le 26 juin 2019 Il y a 3 heures, skitophe a dit : Quel est le gain ? X grammes ... la satisfaction de l'avoir fait lui même , produit certifié exempt de bitonium ! rien que tout ça c'est juste un autre monde 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julienv Posté(e) le 26 juin 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 juin 2019 Il y a 4 heures, skitophe a dit : Quel est le gain ? En plus de ce qu acs3 a dits j ajouterai : la pedale d embrayage d origine n est pas en face du maître cylindre c est un petit "renvoi " qui actionne le maître cylindre la nouvelle pedale est juste en face du maitre cylindre et pousse directement la tige du Mc, comme le pédalier grA d’époque, cela permet aussi d avoir un meilleur levier (ratio de pedale) pour les douilles bronze, d origine c est des douilles en plastique. vue que mon tube avais un alésage différent pas le choix il fallait faire sur mesure. Le bronze étant un bon matériau pour les frictions. Voilou 2 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skitophe Posté(e) le 26 juin 2019 Signaler Partager Posté(e) le 26 juin 2019 Merci. Je pose la question, parce que du domex700 ya plus simple comme acier pour travailler (sans prendre du s235) . les forets ont du apprécier les 20 perçages lol. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julienv Posté(e) le 5 juillet 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 juillet 2019 Le 26/06/2019 à 15:35, skitophe a dit : Merci. Je pose la question, parce que du domex700 ya plus simple comme acier pour travailler (sans prendre du s235) . les forets ont du apprécier les 20 perçages lol. Yes c est bien raide à percer !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julienv Posté(e) le 19 août 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 août 2019 Un peu d outillage pour le faisceau et un peu de bricolage sur 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
eMJiDé Posté(e) le 20 août 2019 Signaler Partager Posté(e) le 20 août 2019 une pince comme ça ça côute une blinde mais t'es obligé d'en passer par là si tu veux refaire le faisceau comme en course 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 20 août 2019 Signaler Partager Posté(e) le 20 août 2019 sertissage electrique ? pas hydraulique ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julienv Posté(e) le 20 août 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 août 2019 Il y a 3 heures, Nakamiki a dit : sertissage electrique ? pas hydraulique ça Oui c est pour sertir les contact des prises souriau pour chaque contact il faut un outil spécifique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Peunje Posté(e) le 21 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 21 janvier 2020 Alors alors alors ? Elle en est ou ? Je viens de lire tout le topic et je suis littéralement sur le cul ! Chapeau ! Quel travail ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julienv Posté(e) le 26 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2020 Faisceau électrique et abs en place encore quelques branchements à finir et le doux murmure du s14 devrait résonner dans le garage 2 7 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés