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ma p'tite m3e30, s14 2.7l inside

Featured Replies

Posté(e)

Merci pour le tour de manège à Prenois cet après-midi; superbe auto et pilote très sympa :nickel7:

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Messages populaires

  • Inutile 

  • Ca avance doucement  encore un peu de bordel dans le faisceau a ranger mais on est pas trop loin de rouler    IMG_5067.MOV  

  • Faisceau électrique et abs en place  encore quelques branchements à finir et le doux murmure du s14 devrait résonner dans le garage   

Images postées

Posté(e)

des vidéos?

  • 2 ans plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

merdouille!! vue que j'ai changé d'hebergeur les photo precedente on disparu......!!

 

voila quelque news, il s'est passe pas mal de chose depuis la dernière maj.

 

deshabillage et passage de la caisse au four pyrolise

 

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Posté(e)

Magnifique la préparation de la coque ! Mais tu lui a remis un sacré poids en soudures :) Courage pour la suite !

Posté(e)
  • Auteur

l'arceau de base était un omp avec des tube en diametre 40 x 1.5mm d'epaisseur et des diametre 35 x 1.3mm  seulement 34 kg

 

et les tubes que nous avons rajouté sont aussi en 25cd4s en 1.5mm d'épais, super léger comme tube!

Posté(e)
  • Auteur

les trains

 
 
avant
 
s5002933.jpg
 
 
vue d'ensemble,
 
depuis la photo le train arriere a été complété entierement avec rotule neuve et pieces de rechange MS
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Posté(e)
  • Auteur
neiman 
 
avant :scratch:
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apres :mrgreen:
 
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Posté(e)
  • Auteur
ailes avant fibre 
 
malheureusement je n'ai pas trouvé ce que je voulais en carbone, mais belle qualité bien rigide , pas du chwing gum
 
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ailes arriere carbone
 
 
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Posté(e)
  • Auteur
 crapaudine
 
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Posté(e)
  • Auteur
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Posté(e)
  • Auteur
anapejyz.jpg
 
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etrier ap racing d'époque 
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bol linder :iconcool: 
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Posté(e)

Ca sert a quoi le four pyrolise? c'est pour eliminer tout le blaxon, PU, peinture? ca chauffe a combien pour obtenir un tel resultat?

Boulot de fou en tout cas, c'est magnifique!

Modifié par gegette

Posté(e)
  • Auteur

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1487710_10201008323159781_1649082875_o.j

 

 

 

 

Posté(e)
  • Auteur
et le truc inutile mais vue que je souhaitais que  les manchons soit souder avant de passer la caisse en peinture, ce serait dommage  d'avoir a revenir sur la caisse par la suite!
me manquera encore 2 airjacks et la valve 
 
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img_1211.jpg
Posté(e)

Sacré boulot ! Félicitations...

Posté(e)
  • Auteur

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Posté(e)
  • Auteur
 motorsport sway bars
 
img-1634.jpg
 
 
 
front
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img-1636.jpg
 
 
front blades
 
img-1638.jpg
 
img-1639.jpg
 
 
faudra souder les plaque de reglage sur les couteaux
 
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bagues bronze
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rear
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rear blades
 
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manquera pas mal de pieces pour completer les barre stab, dont le système de reglage  complet 
 
 va falloir passer quelques heures dans le catalogue motorsport pour retrouver toute les references, en esperant que toutes les pieces seront encore disponible, sinon faudra les fabriquer :rambo
Posté(e)
  • Auteur

Ca sert a quoi le four pyrolise? c'est pour eliminer tout le blaxon, PU, peinture? ca chauffe a combien pour obtenir un tel resultat?

Boulot de fou en tout cas, c'est magnifique!

 yes ça enleve tout ce qui n'est pas metallique, pour la temperature je ne me rappel plus exactement, 

Posté(e)
  • Auteur

voilou pour la partie châssis!

 

reste encore pas mal de chose a faire!  me manquera encore les jambes de force avant. 

 

d'ailleurs si quelqu'un a ça rp ou bourgogne de preference je recherche une (voire 2  descente de banquette arriere d'E30

 

pour le moteur on a presque tout restera a assembler!! les photo plus tard  

Posté(e)

MAGNIFIQUE ! Quel boulot, une vraie DTM ;)

Invité
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