J'ai trouvé ce que je cherchais ici:
 http://www.s14.net/jakesdtmtours/image-html/sus10_3.html

Le 18" passe dans les passages de roue normaux, faut bien régler ses train et utiliser des pneu à flanc bas. Mais ça peu frotter un chouille

 

mais pour pouvoir bien rabaisser la caisse et surtout rouler en Slick c est mieux d agrandir les passages de roue.

 En Slick en 18 le mini c est du 640 de diamètre 

C était la condition sine qua non d un passage en 18" pour moi

 

Ah ouais, la y'a du matos et du niveau !

C'est génial de la gardé en S14 !

La vache , ya du gros taf la .

La suite , vite .

hâte de lire la suite .

Super projet super boulot, 

C'est pour chauffer le pont le réchauffeur?

non , l'huile moteur dans les padocks ...

il y a une heure, ACS3 a dit :

non , l'huile moteur dans les padocks ...

Ok merci 

Le 10/11/2015 10:55:00, ACS3 a dit :

non , l'huile moteur dans les padocks ...

Le  truc a surtout pas oublier de débrancher avant de partir 

D'un autre coté vu qu'il doit être branché sur secteur, si tu l'oublies en partant un peu vite il va vite se débrancher

C'est une bonne idée ce bazar ceci dit pour préserver coussinet et vilebrequin

Enorme ce travail ! Magnifique !

Chapeau beau boulot,ça rigole pas

Voila la caisse revenu de peinture epoxy

Radiateur grA 

va falloir le modifier pour un montage incliné, j espère que ce sera possible 

Et les jambes de force dtm

 

Superbe!

la vache !

Des news de cette 2,7l ???

 

 

En tout cas bravo pour le travail !

elle est en peinture, debut du remontage au mois d'aout!

 

bientot des news