Tout ces tarifs horaires plutôt élevés me donnent envie d'aller chez un indépendant, moi.

Surtout que niveau M3 E36 (et E46 très certainement), la concession BMW proche de mon domicile ne me semble pas très compétente.

Je pense que tu n'as pas tord , de plus les petits garages sont plus conseincieux car ils ont une image et une réputation à maintenir et surtout , on trouve plus de passionné dans les petits garages .

Maintenant , pour les piéces , il vaut mieux les acheter chez BMW surtout les huiles , car ils ne trouveront pas la castrol tws 10w60 partout sauf chez ACS3 .

Dans mon cas je me suis trés amis avec le boss de BMW Auch (un passionné) , donc remise sur les piéces origines , la main d'oeuvre et bien c'est moi car c'est ma passion et mon ancien job , je ne supporte pas que l'on touche à mon BB sauf pour une réparation difficile et encore je serai présent si celà devait arriver .

En ce qui concerne le carnet d'entretien , et bien il est à jour en plus avec les factures de toutes les piéces que je change .

A+

je ne te conseil pas,surtout si ton carnet est a jour "BMW"je pense que ça risque de faire baisser la valeur de ta m lors de la vente si tu compte ten separer un jour et que tu tombe sur un puriste de chez puriste.

maintenant moi perso ça ne me derangerais pas

J'ai en effet le carnet d'origine BMW estampillé comme il se doit avec toutes les factures y afférantes, mais franchement, pour ma voiture qui a plus de 10 ans maintenant, j'hésite à aller chez un indépendant spécialisé BMW, notamment Motorsport.

Un de mes voisins qui roule en Ferrari F355 va chez DINO Sport à Bezons, spécialiste indépendant, et ancien de chez Pozzi.

Un autre roulant en Porsche 964 Jubilé de 93 fait de même, mais je ne sais plus où, mais toujours un indépendant, et un autre également en 964 va dans le département 91.

Ce-dernier fait un peu de bornes, car nous sommes dans l'Oise, mais le tarif MO est à 60 Euros, et c'est un vrai professionnel, un ancien de chez Sonauto Levallois.

Je connais d'autres personnes en RP qui vont aussi en Belgique chez SG-Motorsport ou PowerPlus, il y a 300 Kms environ ou bien chez Jean-Phi dans l'Yonne.

Donc voilà mon hésitation actuelle.....

Je pense en effet que l'on trouve plus de passionnés chez les indépendants que chez un concessionnaire classique BMW.

Une fois je leur avais emmené mon ancienne M3 E30, et j'avais pas l'impression qu'ils maîtrisaient ce genre d'auto, qui certes, était de 1989, soit presque 20 ans !!!!!

A Méditer, en tout cas.....

Je rejoins LOLOM3 sur ce point bien précis!

L'habit ne fais pas le moine chez BMW!.

Je rejoins LOLOM3 sur ce point bien précis!

L'habit ne fais pas le moine chez BMW!.

d'accord avec toi lolo en plus avec méphisto on s'est fait nos révisions hier et franchement c'est tellement facile qu'il serait dommage de laisser du fric pour ça chez BMW !!

révision du 3,0l faite moi même le weekend dernier :

huile 10w60 : 12x7l : 84€

filtre vanos : 7€

filtre huile : environ 8€

total 99€

prix bmw pellier : 277€

économie 178€ ça fait cher pour 15 minutes de travail, non???

Hier parti voir pour un pneu conti sport contact en 225/40/19 pour M3 E46 et le gars m'annonce 541 euros.

J'ai fait un peux de cinéma et le gars ma di aller je vous fais 25 pour cent ce qui le met à 431,01 euros!

Chez euromaster c'est 322 euros le boudin mais il n'en n'ont plus qu'un sur toute la france dàonc un acheté chez bmw et l'autre à euromaster.

Bmw ce fais une bonne marge sur les pneus en tout cas.

C'est clair que ce n'est pas chez BMW qu'il faut acheter ses pneus.

Je veux bien que les concessions BMW fassent leur marge pour vivre, mais certaines fois c'est tout de même de l'abus sur les prix, même sur des produits estampillés BMW mais de seconde monte comme Bosch, Lucas, et autres.....y'a souvent une très grosse marge de bénef".

Et qui plus est, je ne les trouve pas franchement accueillant dans leur façon de faire, de recevoir, ou de vous parler.....c'est grâve Docteur, non ???

Hier parti voir pour un pneu conti sport contact en 225/40/19 pour M3 E46 et le gars m'annonce 541 €uros.

J'ai fait un peux de cinéma et le gars ma di aller je vous fais 25 pour cent ce qui le met à 431,01 €uros!

Chez euromaster c'est 322 €uros le boudin mais il n'en n'ont plus qu'un sur toute la france dàonc un acheté chez bmw et l'autre à euromaster.

Bmw ce fais une bonne marge sur les pneus en tout cas.

Commande les sur 123pneus ou allopneus si tu vois marqué livraison sous 48 h , c'est que les pneus sont en stock . Tu les aurras pour moins chers , regarde leur cite celà te donnera une idée .

Moi je les commande chez allopneus aucun probléme à signaler .

A+

révision du 3,0l faite moi même le weekend dernier :

huile 10w60 : 12x7l : 84€

filtre vanos : 7€

filtre huile : environ 8€

total 99€

prix bmw pellier : 277€

économie 178€ ça fait cher pour 15 minutes de travail, non???

:nickel:jai fait la même chose que toi et ça nous reviens bien moin cher cest sur

je me disais bien que j'avais écrit un truc! c'est ici http://www.motorsport-passion.com/viewtopic.php?t=17386

j'ai oublié de dire que je n'ai pas une M3 E46 CI mais un CI " normal" :???: car sinon pour les prix d'une inspection II Mpower dans la concession que je connais c'est bien dans vos tarifs...

Comme je l'ai dis, c'est surtout la main d'oeuvre de qualité trés trés moyenne qui est hors de prix chez bmw.

Je trouve ça inadmissible de payer 100€ de l'heure un travail de mécanique.

Quand je vois qu'avec 8 ans d'études, combien des personnes hautement qualifiées gagnent, y'a un malaise. C'est quand meêm autre chose de faire des protèses dentaires, par exemple, que de faire une vidange.

Tant qu'il y aura du monde pour payer.

Je trouve ça inadmissible de payer 100€ de l'heure un travail de mécanique.

Quand je vois qu'avec 8 ans d'études, combien des personnes hautement qualifiées gagnent, y'a un malaise. C'est quand meêm autre chose de faire des protèses dentaires, par exemple, que de faire une vidange.

Tant qu'il y aura du monde pour payer.

Bon heureusement que l'on puisse gagner du pognon même si l'on n'a pas un début de soupson de commencement d'études supérieures. :???:

Par exemple est ce normal de payer 1000 € à un avocat pour résoudre un petit litige devant le Tribunal d'instance par exemple pour demander un bornage judicaire.

Bien sur que dans l'absolu quand on sait ce qu'il faut réellement faire et plaider on peut penser qu'il y a escroquerie. C'est toujours le même principe. Tu sais faire et tu te passes du pro avec économies à la clé, ou tu es un véritable manche et tu fais appel au pro.

En principe sur 100 € il y a déjà 16.4 € de TVA

Ensuite il faut payer les charges (loyer, taxe pro, Urssaf, Assédic.....les employés)....

.

.

.

.

.

Bref avant d'arriver au net in the pocket ben il y a de la marge. (raisonnement identique quelque soit le professionnel qu'il soit plombier ou pharmacien)

Moi ce qui me gène ce n'est pas le prix (on peut faire jouer la concurrence..... quoi que dans mon bled on a vite fait le tour de la question) c'est généralement l'inadéquation entre le prix facturé et la qualité de la prestation effectuée

JC

Bon heureusement que l'on puisse gagner du pognon même si l'on n'a pas un début de soupson de commencement d'études supérieures. :???:

Par exemple est ce normal de payer 1000 € à un avocat pour résoudre un petit litige devant le Tribunal d'instance par exemple pour demander un bornage judicaire.

Bien sur que dans l'absolu quand on sait ce qu'il faut réellement faire et plaider on peut penser qu'il y a escroquerie. C'est toujours le même principe. Tu sais faire et tu te passes du pro avec économies à la clé, ou tu es un véritable manche et tu fais appel au pro.

En principe sur 100 € il y a déjà 16.4 € de TVA

Ensuite il faut payer les charges (loyer, taxe pro, Urssaf, Assédic.....les employés)....

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Bref avant d'arriver au net in the pocket ben il y a de la marge. (raisonnement identique quelque soit le professionnel qu'il soit plombier ou pharmacien)

Moi ce qui me gène ce n'est pas le prix (on peut faire jouer la concurrence..... quoi que dans mon bled on a vite fait le tour de la question) c'est généralement l'inadéquation entre le prix facturé et la qualité de la prestation effectuée

JC

A 100€/H, tu es en droit d'exiger une certaine compétence. QUand les mécanos et le chef d'atelier ne savent pas où se trouve le filtre de la climatisation sur un E36, c'est inquiétant. Ces personnes là sont censsées être formées.

Ils ne se gênent pas en revanche de te facturer la prestation...

Heureusement que certains maitrisent leur domaine, et on peut leur donner confiance.

Concernant les avocats, c'est clair que ça calme. Le notaire c'est pareil. Mais c'est l'état qui se gavent à chaque fois!

je suis d'accord avec tout ce que vous dites les gars

100€ de l'heure c'est super cher...mais c'est vrai qu'il faut payer toutes les charges...mais bon...

ce qui me dérange le plus se sont :

- le fait de payer les recherches de pannes : inadmissible quand les mecs trouvent rien car ils sont nuls

- les forfaits : ex : renault changement d'une courroie de distribution sur une clio : forfait 4h30 : c'est fait en deux heures !! ceci ne comprend bien évidemment pas le prix des pièces !!

alors ça suffit ... on veut bien payer cher car on a des caisses qui sont chéres à entretenir mais en échange on attend un service de très bonne qualité : deux exemples :

- j'ai changé le module de gestion de la boite et diverses pièces qui avaient cramées : 2700 € de facture, le bouchon de la prise diagnostique (8,5 €) même pas changé !!!!!!!!!!!!!!!!!

- autre exemple : mon pére a une jaguar : et bien quand il y va une voiture de prêt l'attend avec le plein, et le prix de la révision est presque deux fois moins cher que pour la mienne : va comprendre !!!!!!!!!!

ben oui ça a l'air plutot pas mal,mais c est quoi qui est le moin cher en Allemagne??le prix de la main d oeuvre ou le prix des pieces?

les deux heureusement pour nous!

je suis d'accord avec tout ce que vous dites les gars

100€ de l'heure c'est super cher...mais c'est vrai qu'il faut payer toutes les charges...mais bon...

ce qui me dérange le plus se sont :

- le fait de payer les recherches de pannes : inadmissible quand les mecs trouvent rien car ils sont nuls

- les forfaits : ex : renault changement d'une courroie de distribution sur une clio : forfait 4h30 : c'est fait en deux heures !! ceci ne comprend bien évidemment pas le prix des pièces !!

alors ça suffit ... on veut bien payer cher car on a des caisses qui sont chéres à entretenir mais en échange on attend un service de très bonne qualité : deux exemples :

- j'ai changé le module de gestion de la boite et diverses pièces qui avaient cramées : 2700 € de facture, le bouchon de la prise diagnostique (8,5 €) même pas changé !!!!!!!!!!!!!!!!!

- autre exemple : mon pére a une jaguar : et bien quand il y va une voiture de prêt l'attend avec le plein, et le prix de la révision est presque deux fois moins cher que pour la mienne : va comprendre !!!!!!!!!!

pour le coup de la jag,la franchement cest du service et de la classe

Pour info les zamis, maintenant l'huile tws est à 29.30TTC euros le litre, au lieu de 21 euros il y a 6 mois, :? honnetement c'est du vol!!!!

Pour info les zamis, maintenant l'huile tws est à 29.30TTC €uros le litre, au lieu de 21 €uros il y a 6 mois, honnetement c'est du vol!!!!

pfffffffffff

surtout que maintenant la tws c'est uniquement chez BMW, alors ils font le prix qui les arrangent....... :?

pfffffffffff

surtout que maintenant la tws c'est uniquement chez BMW, alors ils font le prix qui les arrangent.......

j'en ai acheté 2litres, puis 5litres de10w60 castrol rs à 60 euros (promo norauto), jvais tester le ptit mixte pour l'hiver