Posté(e) le 9 novembre 200816 a comment_199374 bah pour en faire profiter tout le monde, pardi ! on la mettra sur you tube et on mettra le lien...
Posté(e) le 26 décembre 200816 a Auteur comment_205136 Petites photos, souvenir de Noêl Bonnes Fêtes à tous, et meilleurs voeux 2009 !!
Posté(e) le 27 janvier 200916 a Auteur comment_209791 C'est parti..... pour donner un peu de voix à ma belle Délai 3/4 semaines Eisenmann Sport :
Posté(e) le 27 janvier 200916 a comment_209798 Superbe ça va faire un barouf d'enfer Si tu sais pas quoi faire le 8 fevrier viens nous faire voir ta belle à Ledenon, comme ça on pourra voir la différence avant et aprés avec le eisenmann
Posté(e) le 27 janvier 200916 a Auteur comment_209826 pas trop de barouf pour cette version (Homologué) La raison l'emporte, d'où mon choix, pour un "Sport" Sur que le "race" est bien comme son, pour faire vroum vroum pendant dix minutes ou sur circuit, et encore, que la FIA, commence à devenir plus sévére avec les normes anti bruit (surtout en Europe) et les 102 Db que crache le "racing" à seulement 6250 Tr/m alors qu'il reste encore 2000 Tr à franchir, sont souvent un obstacle sur les circuits, sans compter le voisinage, qui appelle à l'émeute, et les playmobils aux aguets. Evidemment c'est top, mais pour une utilisation au quotidien, et faire des trajets pendant assez longtemps, on se lasse vite, du moins pour moi, et mes passagers éventuels. C'est pour cela que j'ai choisi le "Sport" Il est vrai qu'avec quelques années de plus, on change
Posté(e) le 27 janvier 200916 a comment_209833 Petites photos, souvenir de Noêl Bonnes Fêtes à tous, et meilleurs voeux 2009 !! C'est la photo ou les pneus AR sont ?
Posté(e) le 27 janvier 200916 a Auteur comment_209847 Non, c'est les pneus Michelin Sport Cup qui donnent l'impression d'être HS, (même si c'est pas loin) reste encore ~~ 2 mm au dessus des témoins.
Posté(e) le 28 janvier 200916 a comment_209913 De toute manière il n'y a que 5mm en neuf avec les PSC. Ca s'use vite... Tu nous diras ce que ça donne le Sport et si ça ne couvre pas trop le bruit du moteur, car c'est le risque avec un échappement modifié. Sur un 4 pattes je dis pas, mais sur une M où le moteur est l'essence même de ces voitures.
Posté(e) le 28 janvier 200916 a comment_209938 +1.....j'en pose d'ici qq semaines, l'auto doit vraiment bien aller avec les CUP. Ce sont des cup ou des cup+ ??
Posté(e) le 28 janvier 200916 a comment_209961 J'aurais bien vu le déflecteur Ar dessus l echapement en carbone ou en plus foncé Les rétros sympa je trouve si tu cherches un chauffeur Mon numero de ticket 1369854745221
Posté(e) le 3 mars 200916 a Auteur comment_216311 Bon, j'ai changé de musique pour ma titine Le son de l'eisenmann (sport) est beaucoup plus sourd et plus présent, que l'origine, sans augmentation de DB (peut être 1 ou 2 de plus) à tous les régimes, sans être casse C...... pour les tympans, comme je le voulais J'ai roulé avec les fenêtres ouvertes cet aprés midi (18°) en bord de mer, avec un pied assez lourd, quand aux accélérations et reprises, juste pour déguster, et roder mes esgourdes, à la nouvelle musique , qui accompagne le son du V8 C'est pas possible, comme un échappement, peut transfigurer, la sensation au volant Pas de regret Quelques photos à venir (en attendant)
Posté(e) le 3 mars 200916 a comment_216326 Sublime, manque plus que tu nous fasses partager la symphonie.
Posté(e) le 4 mars 200916 a Auteur comment_216467 Sublime, manque plus que tu nous fasses partager la symphonie. A l'occasion
Posté(e) le 4 mars 200916 a comment_216598 Il est très jolie, on a atte de voir se que ça donne sue l'auto C'est rolf-sport qui te la posé?
Posté(e) le 5 mars 200916 a Auteur comment_216710 Il est très jolie, on a atte de voir se que ça donne sue l'auto C'est rolf-sport qui te la posé? Affirmatif, aucun problême, tout est dimensionné au poils, qualité du matos, finition top, et un montage fait avec grande minutie, pour une satisfaction totale
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