Salut,

Voila, j'ai pour optique de changer mes suspates (d'origines), je sais ce qu'il me faut pour remplir mon cahier des charges, mais j'hesite entre plusieurs modèles

cahier des charges :

-utilisation route et piste (le couteau entre les dents )

-ne pas rabaisser l'auto plus qu'elle ne l'est aujourdh'ui, ou a peine. (sinon je rentre plus dans mon garage)

-avoir des suspentions plus ferme que les bilstein B6 vu que la garde au sol n'est pas rabaissée

Choix :

-Bilstein B6 retarés par un pro + ressorts Eibach

-PSS9 (si toutefois j'ai la certitude que l'on peux conserver une hauteur d'origine tout en durcissant l'amortissement)

-Bilstein Groupe N (retarage d'origine Bilstein pour cette categorie) si pas plus bas

Je prends evidemment les conseils et retours/experience de chacun sur les 3 choix émis plus haut

Olive

OK,

Je vais suivre vos conseils alors

Je part sur du B6 retarés avec ressorts sur mesures

OK,

Je vais suivre vos conseils alors

Je part sur du B6 retarés avec ressorts sur mesures

Le PSS9 rabaisse l'auto, donc pour toi choix impossible

Le tarage GN n'est pas adapté à la route au quotidien. Necessite un renforcement de la caisse, notamment des chapelles d'amortisseurs

le dernier choix est le bon compte tenu du cahier des charges imposé.

JC