Posté(e) le 3 janvier 201412 a comment_610243 salut, que conseillez vous pour eviter ce genre de problème? une BA RAPROCHEMENT ARR minimiserait ce genre de degats?? ce modèle la parait pas degeu et en + il ce fixe sur le châssis, mais le vendeur ce gave GRAVE!!!! Elle vient d'où cette BAR? Un lien? Signaler
Posté(e) le 3 janvier 201412 a comment_610247 Moi qui suis en recherche d'une E46, il fout les pétoches ce topic Signaler
Posté(e) le 3 janvier 201412 a comment_610254 Moi qui suis en recherche d'une E46, il fout les pétoches ce topic c'est vrai, mais quelque part, on a la chance d'être informé avant l'achat ! çà veut dire aussi qu'il faut vérifier ces voitures sur un pont en plus de l'examen des tôles sous les moquettes de coffre ... ... et il faudrait être accompagné par quelqu'un qui a déjà eu le problème ... Signaler
Posté(e) le 3 janvier 201412 a comment_610255 Punaise ce Topic fais flipper...... Demain matin je regarde ! Signaler
Posté(e) le 3 janvier 201412 a comment_610256 Et au final, il y en beaucoup.... Il faut quand même savoir que BMW a été condamné aux US pour ce défaut précisément sans limite de durée suite a une class action.... ....... Et pendant ce temps la, BMW France dit ah bon, on n est pas au courant.... D ailleurs, j en ai vu une autre réssoudée il n y a pas longtemps Signaler
Posté(e) le 3 janvier 201412 a comment_610257 c'est vrai, mais quelque part, on a la chance d'être informé avant l'achat ! çà veut dire aussi qu'il faut vérifier ces voitures sur un pont en plus de l'examen des tôles sous les moquettes de coffre ... ... et il faudrait être accompagné par quelqu'un qui a déjà eu le problème ... Le pb se déclare en dessous avant de se déclarer au dessus donc pas besoin de dépouiller le coffre si c est bon en-dessous Signaler
Posté(e) le 4 janvier 201412 a comment_610286 Le pb se déclare en dessous avant de se déclarer au dessus donc pas besoin de dépouiller le coffre si c est bon en-dessous Ah ! c'est bon à savoir ! et les dernières E92, elles ont le même problème ? Signaler
Posté(e) le 4 janvier 201412 a comment_610288 Ah ! c'est bon à savoir ! et les dernières E92, elles ont le même problème ? Je ne sais pas mais je n en ai jamais vu en parcourant les forums! Signaler
Posté(e) le 4 janvier 201412 a comment_610317 çà veut dire aussi qu'il faut vérifier ces voitures sur un pont en plus de l'examen des tôles sous les moquettes de coffre ... ... et il faudrait être accompagné par quelqu'un qui a déjà eu le problème ... Pas toujours évident d'avoir tout ça sous le coude quand tu fais 800km pour aller voir une auto Signaler
Posté(e) le 4 janvier 201412 a comment_610325 Pas toujours évident d'avoir tout ça sous le coude quand tu fais 800km pour aller voir une auto Oui c est clair que ce n est pas évident mais ça vaut le coup d essayer de demande sur le forum s il n y a pas quelqu'un qui habite pas loin et qui peut accompagner!!! Moi perso, dans un rayon de 50km, je le ferais sans soucis..... Signaler
Posté(e) le 4 janvier 201412 a comment_610418 C'est malheureusement une maladie pour les E46... J'avais bien regardé sur la mienne à l'achat. Elle est à priori clean. Je pense que ferai poser de renforts de châssis en prévisionnel sera dans un futur proche notamment (surtout) avant la pose d'un kit de suspension et barre anti roulis plus grande (contrainte ++ sur le châssis) Signaler
Posté(e) le 4 janvier 201412 a comment_610429 Maintenant que problème est connu et identifié, je pense que tout propriétaire qui respecte son auto se doit de faire les modifications adéquates Signaler
Posté(e) le 4 janvier 201412 a comment_610452 Maintenant que problème est connu et identifié, je pense que tout propriétaire qui respecte son auto se doit de faire les modifications adéquates Euh je ne suis pas sur que ce soit absolument nécessaire non plus de faire un préventif systématiquement.... Il y a aussi beaucoup de M3 qui n auront jamais le problème! Il y a beaucoup de cas certes mais ce n est pas une majorité non plus.... Lorsque j ai fait mes SB chez Devotec, il m avait dit que s il n y avait pas de trace de fatigue, pas besoin de renforcer, le chgt des SB était suffisant pour préserver la caisse! Signaler
Posté(e) le 5 janvier 201412 a comment_610525 Pour les ceux qui voudraient vérifier leurs points de fixation, voici mes photos que je n'avais pas mises sur ce post :IMG_0089 200K.JPGIMG_0093 200K.JPGIMG_0094 200K.JPG Ou la oui ! Novice en la matière tu a vu sa ou sur la M ? Signaler
Posté(e) le 5 janvier 201412 a comment_610529 Ou la oui ! Novice en la matière tu a vu sa ou sur la M ? Ça c est ma précédente qui fait toujours l objet d un litige pour ce défaut avec son vendeur (pro) qui m a remboursé la moitié et qui a mis sa société en sommeil.... Signaler
Posté(e) le 5 janvier 201412 a comment_610543 Ça c est ma précédente qui fait toujours l objet d un litige pour ce défaut avec son vendeur (pro) qui m a remboursé la moitié et qui a mis sa société en sommeil.... On vit vraiment dans un monde de requin ... Ceci et désolant ! Enfin maintenant tu en retrouve une pour te faire plaisir !! Signaler
Posté(e) le 5 janvier 201412 a comment_610554 Elle vient d'où cette BAR? Un lien? Moi je dis +1 !! Signaler
Posté(e) le 5 janvier 201412 a comment_610568 Euh je ne suis pas sur que ce soit absolument nécessaire non plus de faire un préventif systématiquement.... Il y a aussi beaucoup de M3 qui n auront jamais le problème! Il y a beaucoup de cas certes mais ce n est pas une majorité non plus.... Lorsque j ai fait mes SB chez Devotec, il m avait dit que s il n y avait pas de trace de fatigue, pas besoin de renforcer, le chgt des SB était suffisant pour préserver la caisse! Pour ma part,je pars du principe qu'il vaut mieux prévenir que guérir, peu importe si certains disent que c'est inutile. Sans pour autant tomber dans la paranoïa... Mais bon on touche un point important de l'auto là...on parle pas de l'étanchéité d'un joint de porte Signaler
Posté(e) le 5 janvier 201412 a comment_610663 +1 avec gouje33. Pendant que le train est tombe pour les SB autant faire la modification pour la caisse , car s il faut redescendre le tout .... Aie la facture Signaler
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