Posté(e) le 27 octobre 200817 a Auteur comment_197992 EX EN VIDEO PRIS SUR UN AUTRE TOPIC DU FORUM:et un 0-200 toujours avec le 4.10 " onclick="window.open(this.href);return false; Signaler
Posté(e) le 27 octobre 200817 a comment_198009 je suis en 19 pour la video, j'ai comparer avec d'autres sur youtube et fond de 4 tu perds quand même 20 km, mais c'est vrai que tu arrive plus vite à 200 que les autres Signaler
Posté(e) le 27 octobre 200817 a comment_198011 Pont 3.64 d'origine : Régime en 1ère en 2ème en 3ème en 4ème en 5ème en 6ème à 1000 RPM 7.79 13.02 19.72 26.85 32.92 39.76 à 2000 RPM 15.58 26.04 39.45 53.7 65.84 79.52 à 3000 RPM 23.36 39.07 59.17 80.55 98.76 119.27 à 4000 RPM 31.15 52.09 78.9 107.4 131.68 159.03 à 5000 RPM 38.94 65.11 98.62 134.26 164.6 198.79 à 6000 RPM 46.73 78.13 118.34 161.11 197.52 238.55 à 7000 RPM 54.52 91.15 138.07 187.96 230.44 278.3 à 8000 RPM 62.3 104.18 157.79 214.81 263.36 318.06 Pont 4.10 Régime en 1ère en 2ème en 3ème en 4ème en 5ème en 6ème à 1000 RPM 6.91 11.56 17.51 23.84 29.23 35.3 à 2000 RPM 13.83 23.12 35.02 47.68 58.45 70.59 à 3000 RPM 20.74 34.68 52.53 71.52 87.68 105.89 à 4000 RPM 27.66 46.24 70.04 95.35 116.9 141.19 à 5000 RPM 34.57 57.8 87.56 119.19 146.13 176.49 à 6000 RPM 41.48 69.37 105.07 143.03 175.36 211.78 à 7000 RPM 48.4 80.93 122.58 166.87 204.58 247.08 à 8000 RPM 55.31 92.49 140.09 190.71 233.81 282.38Pont 4.10.doc Signaler
Posté(e) le 27 octobre 200817 a comment_198012 J'ai fais les calculs sur du 18" en 255/35/18 C'est con ca n'a pas gardé le tableau que j'ai fais Regarde les chiffres, tu verras pour te faire une idée Signaler
Posté(e) le 27 octobre 200817 a comment_198016 la différence est quand même énorme non? on à parfois plus de 30 km d'écard Signaler
Posté(e) le 27 octobre 200817 a comment_198019 Oui mais c'est bien ca Delage c'est planté tu prendra pas 295 en fond de 6e avec un 4.10, ca sera avec un 3.91 Je pense que le bon choix se porte sur un 3.91 Signaler
Posté(e) le 27 octobre 200817 a comment_198023 c'est bien ce qui me semblait car en 4.10 ca va tiré hyper court Signaler
Posté(e) le 28 octobre 200817 a Auteur comment_198051 c'est bien ce qui me semblait car en 4.10 ca va tiré hyper court Ce n'est pas faut mais de nos jours prendre plus de 270 sur route c'est quand même super risquer vu la repression routiere !!!! De plus j'ais tjr le speed limite et le taquine quasiment jamais et en vue des perfs données même en 4;10 il y aurras tjr moyen d'y arrivé d'autant plus que c'est mon vehicule plaisir et que je ne roule pas beaucoup avec max 8000km a l'année alors même si je tire court et que je consomme plus par la même occasion cela ne me generas pas! Pour conclure je prefere perdre même 30kmh en pointe mais me redresser les cervicales a chaques reprises voir même metre mon capot devant celui d'un csl ou d'une mE92 a l'accel bien sure!!!! Apres chacun vois midi a ca porte... Signaler
Posté(e) le 28 octobre 200817 a comment_198057 Oui mais la motricité va commencer a être compliquée avec un 4.10, et ça peut devenir un handicap. Je pense aussi que le 3.91 apporte un excellent compromis alors que le 4.10 risque de te donner des désagréments. Signaler
Posté(e) le 28 octobre 200817 a Auteur comment_198080 j'attend le retour d'experience d'un membre qui a le 4.10 sur SMGII je pense qu'il est le mieu placé pour en parler et vous tiendrais au jus sur la totalitée du derifing lol Signaler
Posté(e) le 28 octobre 200817 a comment_198117 ok ca marche, j'attends avec impatience son avis Signaler
Posté(e) le 30 octobre 200817 a comment_198384 Moi j'attends de mettre mes fesses ds la "grise qui tire court" ... Savoir si elle peut bosser chez eurovia pour rabotter l'enrobé des routes...!!! Signaler
Posté(e) le 31 octobre 200817 a Auteur comment_198487 Moi j'attends de mettre mes fesses ds la "grise qui tire court" ... Savoir si elle peut bosser chez eurovia pour rabotter l'enrobé des routes...!!! Nan nan chez eurovia ils ont besoin de models full option bien lourd pour tasser l'enrobé avec climatisation cuir chaufant gonflable et gps pour le bien etre des conducteurs tout au long de la journée... Signaler
Posté(e) le 31 octobre 200817 a comment_198554 T'est bien vache là Vinces... tu frappes là où ça fait mal...!! Fais gaffe, je suis capable de faire une crise d'anorexie... ça peut aller vite : 2 doigts et hop..., je commence à virer de la moquette et des trucs qui servent à rien...! Ca me fait penser qu'il faut que je sorte le motorola et que je le pèse...!!! Signaler
Posté(e) le 1 novembre 200817 a Auteur comment_198581 T'est bien vache là Vinces... tu frappes là où ça fait mal...!! Fais gaffe, je suis capable de faire une crise d'anorexie... ça peut aller vite : 2 doigts et hop..., je commence à virer de la moquette et des trucs qui servent à rien...! Ca me fait penser qu'il faut que je sorte le motorola et que je le pèse...!!! NAN nan ne vas te rendre malade pour ca ca n'en vaut pas la peine!!!!! Quant au motorola commence dejas par retirer la carte sim tu vas dejas gagner en poids !!!!!!!! Signaler
Posté(e) le 1 novembre 200817 a comment_198603 Rassures-toi Vinces, les 2 doigts c'était pour déclipser les garnitures... Signaler
Posté(e) le 2 novembre 200817 a Auteur comment_198689 Rassures-toi Vinces, les 2 doigts c'était pour déclipser les garnitures... Bien jouer !!!!!!!!!! Signaler
Posté(e) le 10 novembre 200817 a comment_199440 En rapport aux perfs, le couple court ne permets pas de passer même un capot devant le csl (poids), ni malheureusement le m3 e92 qui va se reveler encore plus intouchable apres 180 kil/heure. La voiture sera plus joueuse par contre, forcément et sera bluffante sur le dernier rapport. Le rapport 4.10 est celui conseillé par les preparateurs (apparemment le 3.91 est trop proche des valeurs d'origine). Signaler
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