Posté(e) le 22 décembre 200817 a comment_204752 non, t'as rien a te reprocher.... ta voiture marche, c cool. Signaler
Posté(e) le 22 décembre 200817 a comment_204768 Bon , on peu arréter de s'égarer pour un oui ou un non... la question est toujours d'actualité: un S54 compresseur, ça marche ou pas! a- ça donne quoi en terme de performance... (on sait toujours pas!) b- c'est fiable ? (genre je tombe pas en panne après 50 ou 500 kilomètres)... c- qui est capable de (bien)faire ce genre de prestation avec des résultats fiables (c'est a dire feuille de banc=résultats sur la route) et une prestation de SAV digne de ce nom.(sans citer de nom, c'est aussi ce qui est en cause dans ce topic!) En résumant et sans aucun parti pris: 91m3 est la seule M3 compressor que j'ai pu approcher de près et on sait toujours pas si a- elle marche comme elle devrait (route/papier) b- si elle manque de mise au point ou souffre d'un défaut (mode dégradé pour une raison x) c- quand peut t'on tester l'efficacité de la solution par un test grandeur nature bien fait avec des vraies références? la question est simple quand même: et même si je suis pas directement impliqué (pas facile pour le client et le fournisseur, car tout le monde a un avis ou casse du sucre pour des raisons plus ou moins valable mais ne risque rien dans l'affaire...car juste spectateur). Moi j'aimerais une réponse tout simplement parce que cette solution m'intéresse! (comme beaucoup "de futur potentiel client passionné") Dois je a terme investir dans cette technique ? Est ce une bonne solution ? Qui sait faire ce truc correctement (1)? ---> là on sait toujours pas! Donc encore une fois on en aura le coeur net avec le triplé donnés tech/ banc/ test routier ...on attend! (1), j'ai jamais vu de retour "positif" étayé sur le sujet... Signaler
Posté(e) le 22 décembre 200817 a comment_204770 ça y va dans tous les sens.... Oui en effet, je viens de relire le post Pas tout suivie Simplement, si 91M3 a fait monter un compresseur sur sa ///M pour la préparer, c'est super , qui ne rêve pas d'améliorer sa voiture( moteur, chassis, freins, etc.). Il n'y a donc pas à critiquer que cela Marche ou ne Marche pas, donc +1 pour une présentation de ce qui a été fait (s'il faut demande au modo à ce que l'on clôture le post aprés et/ou ouvrir un autre qui sera pourri par certain mais pas l'initial) afin que ceux que cela intérésse, dont je fais partie, en profite. On est tous (je crois du moins je l'espére) des passionnées et des prépas comme 91M3 et des préparateurs comme DM Performance nous intéresse à plus d'un titre Donc 91M3, d'avance merci de nous faire partager les avancées de ton projet Signaler
Posté(e) le 22 décembre 200817 a comment_204793 Bon , on peu arréter de s'égarer pour un oui ou un non... la question est toujours d'actualité: un S54 compresseur, ça marche ou pas! a- ça donne quoi en terme de performance... (on sait toujours pas!) b- c'est fiable ? (genre je tombe pas en panne après 50 ou 500 kilomètres)... c- qui est capable de (bien)faire ce genre de prestation avec des résultats fiables (c'est a dire feuille de banc=résultats sur la route) et une prestation de SAV digne de ce nom.(sans citer de nom, c'est aussi ce qui est en cause dans ce topic!) En résumant et sans aucun parti pris: 91m3 est la seule M3 compressor que j'ai pu approcher de près et on sait toujours pas si a- elle marche comme elle devrait (route/papier) b- si elle manque de mise au point ou souffre d'un défaut (mode dégradé pour une raison x) c- quand peut t'on tester l'efficacité de la solution par un test grandeur nature bien fait avec des vraies références? la question est simple quand même: et même si je suis pas directement impliqué (pas facile pour le client et le fournisseur, car tout le monde a un avis ou casse du sucre pour des raisons plus ou moins valable mais ne risque rien dans l'affaire...car juste spectateur). Moi j'aimerais une réponse tout simplement parce que cette solution m'intéresse! (comme beaucoup "de futur potentiel client passionné") Dois je a terme investir dans cette technique ? Est ce une bonne solution ? Qui sait faire ce truc correctement (1)? ---> là on sait toujours pas! Donc encore une fois on en aura le coeur net avec le triplé donnés tech/ banc/ test routier ...on attend! (1), j'ai jamais vu de retour "positif" étayé sur le sujet... Je t'invite a tester la csl compresseur orange a la première sortie circuit Signaler
Posté(e) le 23 décembre 200817 a comment_204841 D'après DavidCSL, elle envoie la orange, il est monté dedans au Ring, je crois.... Signaler
Posté(e) le 24 décembre 200817 a comment_204985 Alors des news, ça donne quoi le retour de chez DM? On te voit à CS vendredi? Signaler
Posté(e) le 24 décembre 200817 a comment_204987 Alors des news, ça donne quoi le retour de chez DM? On te voit à CS vendredi? c est quoi , counter strike ??? Signaler
Posté(e) le 24 décembre 200817 a comment_204988 Je t'invite a tester la csl compresseur orange a la première sortie circuit Pas de problème, déjà séduit par la technique, mais je demande qu'a être convaincu... comme je disais à 91m3, c'est "très" propre sous le capot...y' a pas de raison que ça marche pas...je veux juste savoir "comment"...et pas seulement a moitié si c'est bon ou pas, il s'agit d'un invest conséquent...allez je vais en parler a petit papa Noël voir si il pourra me ramener ça en 2009.... Signaler
Posté(e) le 24 décembre 200817 a comment_204997 David (DM performance) m'a fait faire le tour du propriétaire de cette Csl orange dimanche en fin de matiné au ring et une visite de ses montages en atelier quelques jours avant, c'est clair que c'est vraiment bien chiadé, propre est apparement simple et bien agencé, sans oublier que tout est réversible sur un journé je pense et J'ai encore le souvenir du missile orange qui m'a doublé dans la remontée de la forêt, j'étais "godasse" en 4e, j'avais l'impression d'être à l'arrêt. Mais cette caisse est trop "hardcore" c'est trop typé STW, caisse de folie. Signaler
Posté(e) le 24 décembre 200817 a comment_205000 c est quoi , counter strike ??? Trop fort bravuce Signaler
Posté(e) le 25 décembre 200817 a comment_205007 Trop fort bravuce merci VESTY pour le mp , effectivement je passai pour un c o n avec mon counter strike Signaler
Posté(e) le 27 décembre 200817 a comment_205199 alors 91M3 ca donné quoi ta petite balade a CS Signaler
Posté(e) le 27 décembre 200817 a comment_205201 ba ecoute sa roule. ALors tu peu nous la faire cette petite présentation Signaler
Posté(e) le 27 décembre 200817 a comment_205202 ALors tu peu nous la faire cette petite présentation il est a l'affut, . oui je vais faire sa tres bientot. Signaler
Posté(e) le 27 décembre 200817 a comment_205209 apparament il a remis les pendules a l heure bon tu nous le presente ton kompressor Signaler
Posté(e) le 27 décembre 200817 a comment_205212 Ben, ça serait bien d'avoir des details...pourkoi ça fonctionné pas....et ça envoi comment maintenant! Signaler
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