Bonjour à tous, pour tous ceux qui possède un m E36

j'ai des petits doute sur mon embrayage de mon 3.2l E36:

il est vraiment dur de chez dur de quoi se faire des crampe(lol) et il n'y a pas beaucoup de marge pour embrayer mais sa ne patine pas??????? qu'en pensez vous?????????petites astuce ne serait pas de refus

tu as combien de km au compteur??

je pense à un mecanisme fatigué si tu as des bornes

ou bien purge de l'embrayage ou le recepteur embrayage...

j'ai 200000km, ya laurent qui m'avez dit pour la dureté que sa peut etre la fourchette à graisser.

et comment purger l'embrayage?stp

j'ai 200000km, ya laurent qui m'avez dit pour la dureté que sa peut etre la fourchette à graisser.

D'accord, mais à ce kilometrage il as dejà bien travaillé ton mecanisme, atant pas qu'il soit mort, sinon tu vas bousiller ton volant moteur, c'est un bi masse.

Si je serais à ta place, je prevoirais de le remplacer plutot rapidement

ok donc tu pense qu'il faut changer l'embrayage?

pour prendre mon exemple, j'ai mené l'embrayage jusqu'au bout, c'est à dire jusqu'à ce que les vitesses ne passent plus à chaud !

Quand je l'ai sorti rien n'était cassé mais l'usure était bien là.

Un kit embrayage neuf procure plus de souplesse à la pédale, des passages de vitesse plus direct (colle desuite surtout en pleine charge ).

Sinon, les vitesses passent toutes bien, à froid comme à chaud ?

En général, une comande avec peu de course et très dure est signe d'un embrayage en fin de vie...

Tu peux peut-être tester quand même une purge, ça ne coute rien.

C'est comme pour les freins, tu as une purge au niveau du recepteur d'embreyage coté boite, après reste plus qu'à pomper!

ok donc tu pense qu'il faut changer l'embrayage?

je pense juste

sa grippe un peu a chaud comme à froid.......bon ba un embrayage alors....$$$$$$$$