C'est normal qu'on te reprenne ! Si un membre venait dénigrer les ///M au profit d'une autre marque sans arguments valables et sans expérience ///M ça ferait longtemps que son post serait verrouillé.

D'un autre côté on peut aussi comprendre que nos ///M ne sont pas les sportives ultimes... Faut être passionné et réaliste aussi...

Voilà, donc ne t'offusque pas et garde la foi... Nous aussi les ///M on les adore !!!

hey ben p....n les ///Mecs, vous me faites plaize !!!!

Aller la bise à vous tous !

C'est normal qu'on te reprenne ! Si un membre venait dénigrer les ///M au profit d'une autre marque sans arguments valables et sans expérience ///M ça ferait longtemps que son post serait verrouillé.

D'un autre côté on peut aussi comprendre que nos ///M ne sont pas les sportives ultimes... Faut être passionné et réaliste aussi...

Voilà, donc ne t'offusque pas et garde la foi... Nous aussi les ///M on les adore !!!

Ca me rassure, ok bonne soirée

hey ben p....n les ///Mecs, vous me faites plaize !!!!

Aller la bise à vous tous !

Ok j suis pas là pour foutre la merde, désolé encore , d'avoir parler un peu vite bonne soirée bise

Je trouve quand même poussé de venir sur ce forum, et de critiquer la M3 3l2, dire qu'elle est à la ramasse niveau freinage, châssis, et performance; il faut etre sacrement jaloux je pense en premier lieu. Franchement je pense qu'avec ta nippone, qui n'a aucune reconnaissance sur le marché des voitures de sport; sauf un chrono difficilement exploitable sur nos routes hexagonales.

Perso, j'aurais les moyens je n'en voudrais même pas, je resterais fidèle à mes valeurs.

Je te conseille plutot d'aller vanter ses qualités réelles sur un site qui lui est consacré; je me permet d'etre franc...

je pense au contraire que cela resteras un colector

il faut pas oublier que c est la première skyline commercialiser en france alors que c est la dernière(actuellement ) d une longue serie

et rapport prix /performance/ concurence elle st sacrement bien placer !!!

je pense au contraire que cela resteras un colector

il faut pas oublier que c est la première skyline commercialiser en france alors que c est la dernière(actuellement ) d une longue serie

et rapport prix /performance/ concurence elle st sacrement bien placer !!!

c'est trop tot pour le dire, faut déjà quelle prouve sa fiabilité et sa apparemment c'est pas très bien engagé...

Faux ce n'est pas un collector... et ne le sera jamais en France..

Il suffit de se rappeler au moment de la sortie beaucoup ont voulu faire de la spéculation et sont tombés à la ramasse.

On en trouve à partir de 60 000 €.

C'est une très bonne auto c'est évident cela dit.

L'extrêmisme n'est jamais bon.. On peut aimer une marque, un modèle mais de la à dire que c'est la meilleure je trouve ça très peu objectif.

je pense au contraire que cela resteras un colector

il faut pas oublier que c est la première skyline commercialiser en france alors que c est la dernière(actuellement ) d une longue serie

et rapport prix /performance/ concurence elle st sacrement bien placer !!!

Moins bien que la m3 e92

Moins bien que la m3 e92

c'est bien possible, pour avoir conduit plusieurs fois celle de mon pote elle est vraiment sympa et à gardé le comportement de l'E36 une fois toutes les aides desactivé, avec même encore plus de grip, c'est une tuerie et en atmo avec 8400tr...et effectivement sa sent le collector

c'est bien possible, pour avoir conduit plusieurs fois celle de mon pote elle est vraiment sympa et à gardé le comportement de l'E36 une fois toutes les aides desactivé, avec même encore plus de grip, c'est une tuerie et en atmo avec 8400tr...et effectivement sa sent le collector

Ah, avec le temps et l'argent j'y viendrais peut etre... Suis quand même pour rester dans le 6 en ligne; quand on y a gouté, on est mordu pour la vie et peut etre plus.

Que de plaisir en me retapant toutes ces pages ( que j'avais déjà commencer au début du topic ) , et ravi de lire estoriblau avec c'est impression , ses années en ///M accompagné d'un superbe modèle de porsche et puis l'arriver de sa première GTR , et hop la nouvel version sort et il craque encore ...

Quel bonheur de lire les sensation qu'il à a son volant et comme il le dit lui même il se fou de l'écusson sur le capot du moment que sa envoi .

Si nous nous trouvions dans le même budget d'achat d'une voiture de sport ( voiture plaisir ) nous ferions la même chose en tout cas moi je ferait pareille , ne voir que par BMW est un peu " débile " si je peut dire et ne juré que sur les ///M c'est être complétement fou .

Comme beaucoup ici la M3GTS me fait rêver mais quand je lis ses phrases une GTR sa me fait grave envie , après , a l'age que j'ai et avec mon train de vie sa ne risque pas d'arriver demain que je puisse ma payer une de c'est deux voitures .

J'apprécie que des ex possesseur de ///M continue a venir parler avec des possesseurs actuel de ///M , et puis j'ai le sentiment qu'en lisant estoriblau ou d'autre qui ont un sacrée nombres de message a leurs actifs sur ceux forum ont peut en quelques sorte leurs faire confiance , ils ont pas mal d’expérience en matière d'essai en conduite sportive un peu comme quand beef quand il a retranscris son ressenti avec la 1M .

J'ai hâte d'évoluer dans la société pour pouvoir peut être un jours ma faire autant plaisir avec et avoir à mon tour un garage de rêve ...

aujourd'hui j'ai roulé en gtr sur le circuit de l'ouest parisien à dreux...

pfff quelle caisse quelle puissance châssis freinage vraiment top

franchement c'est une caisse à avoir sans aucun doute...

il faut pas oublier que c est la première skyline commercialiser en france alors que c est la dernière(actuellement ) d une longue serie

Sauf que la Nissan GT-R R35 n'est pas une skyline Elle n'a plus rien à voir avec le modèle Skyline, c'est GT-R tout court et rien d'autre

Que de plaisir en me retapant toutes ces pages ( que j'avais déjà commencer au début du topic ) , et ravi de lire estoriblau avec c'est impression , ses années en ///M accompagné d'un superbe modèle de porsche et puis l'arriver de sa première GTR , et hop la nouvel version sort et il craque encore ...

Quel bonheur de lire les sensation qu'il à a son volant et comme il le dit lui même il se fou de l'écusson sur le capot du moment que sa envoi .

Si nous nous trouvions dans le même budget d'achat d'une voiture de sport ( voiture plaisir ) nous ferions la même chose en tout cas moi je ferait pareille , ne voir que par BMW est un peu " débile " si je peut dire et ne juré que sur les ///M c'est être complétement fou .

Comme beaucoup ici la M3GTS me fait rêver mais quand je lis ses phrases une GTR sa me fait grave envie , après , a l'age que j'ai et avec mon train de vie sa ne risque pas d'arriver demain que je puisse ma payer une de c'est deux voitures .

J'apprécie que des ex possesseur de ///M continue a venir parler avec des possesseurs actuel de ///M , et puis j'ai le sentiment qu'en lisant estoriblau ou d'autre qui ont un sacrée nombres de message a leurs actifs sur ceux forum ont peut en quelques sorte leurs faire confiance , ils ont pas mal d’expérience en matière d'essai en conduite sportive un peu comme quand beef quand il a retranscris son ressenti avec la 1M .

J'ai hâte d'évoluer dans la société pour pouvoir peut être un jours ma faire autant plaisir avec et avoir à mon tour un garage de rêve ...

C'est tout ce que je peux te souhaiter

Je ne regrette pas mon parcours automobilistique : 1O ans de bonheur en M3 E36 puis en M3 E46 des rencontres, un forum très sympa que j'ai eu le plaisir de co-administrer des sorties M-passion inoubliables.

Je suis mon instinct et ma passion : à l'heure actuelle, la GTR m'apporte beaucoup de plaisir et des perfs hallucinantes pour la moitié du prix d'une TurboS.

Il n'y a pas encore de BMW du calibre de la GTR mais nous verrons bien ce que nous réserve l'avenir.

Le dernier numéro de la revue Motorsport est à lire : la GTR est comparée à la 458, la GT3 RS4.0, et la ZR1 : "les 4 fantastiques : elles incarnent chacune le summum du savoir faire de leur patrie respective".

aujourd'hui j'ai roulé en gtr sur le circuit de l'ouest parisien à dreux...

pfff quelle caisse quelle puissance châssis freinage vraiment top

franchement c'est une caisse à avoir sans aucun doute...

Assurément....

Je maintiens à dire que les m5 E34 et m3 E36 , pour les petits budgets comme moi et les passionnés; c'est à dire mettre sa monnaie gagné durement au boulot tous les jours; dans sa vieille M; restent les seules voitures accéssibles et hautement sportives.

Merci BMW pour ça...

Sauf que la Nissan GT-R R35 n'est pas une skyline Elle n'a plus rien à voir avec le modèle Skyline, c'est GT-R tout court et rien d'autre

si je ne me trompe pas elles ont toujours l appelation skyline au pays du soleil levant ( a confirmer ,pas sur )

Toujours à fond Philippe avec cette R35 Mk2!

Tu es allé sur piste avec?

Toujours à fond Philippe avec cette R35 Mk2!

Tu es allé sur piste avec?

Salut Benjamin,

bien sûr !

La GTR 2011 est vraiment aboutie.

Suspension plus ferme, direction tranchante, comportement incisif, perfs hallucinantes (il faut faire gaffe car on arrive vite sur les autres voitures).

Je n'ai aucun regret : que du bonheur

Tu as roulé où avec la nouvelle. Tu es retourné au Mans?

Pour l'instant j'ai été déçu par celles qui roulaient sur piste. Paylotte pas au point!