Je suis entrain de checker ma ///M pour le 18, j'ais trouvé un jeu dans l'accouplement au niveau du palier central, est ce grave??

De plus j'ais decopuvert que les vis du flector sont toutes dans le même sens, ça c'est pas bon, non??

là j'ais besoin d'aide je suis embeté, ou j'ais les boules jsais plus :???:

De plus j'ais decopuvert que les vis du flector sont toutes dans le même sens, ça c'est pas bon, non??

non, c'est normal rassure-t-oi , c'est le schéma qui induit en erreur, toutes les têtes de boulons sont côté pont et les écrous côté boîte

non, c'est normal rassure-t-oi , c'est le schéma qui induit en erreur, toutes les têtes de boulons sont côté pont et les écrous côté boîte :???:

d'accord merci Laurent , par contre pour le jeu, j'viens d'avoir vike au telephone.

Il me dis que chez BMW, il y bourre de graisse cuivrée au niveau des caneleursn ça le redui un peu, des fois ça marche?

Il me dis que chez BMW, il y bourre de graisse cuivrée au niveau des caneleursn ça le redui un peu, des fois ça marche? :???:

je sais plus ou, mais une personne avait le même probleme et a ete resolu avec la graisse cuivré. d'ailleurs, pour eviter l'usure, c'est ce que j'ai fait quand j'ai demonter l'arbre pour changer l'embrayage et les silenblocs

ouai tu a bien fait grimi , je crois que c'est ce que je vais faire vendredi aprés midi, quand je serais en week end :???: , et toi tu en as du jeu?? (un ptit droite gauche à cette endroit), au fait ça va mieux ta cève, tu as bu combien de litres de caff??

Oui, c'est ce que j'ai fais sur mon 325 E46 et je peux te dire qu'elle fesait un gros bruit de casserole :???:

Je l'ai fais à 60 000km et j'ai maintenant 80 000km et plus aucun bruit

merci grizzlyman, pour info, j'ais 161500km, donc ça n'y fera pas de mal de graisser toussa!!! elle va y aimer la ch****ne :???:

je posterais les photos, j'espère qu'il fera beau, ont verra, mais dans tout les cas j'ai bien envi de m'en occuper

ouai tu a bien fait grimi , je crois que c'est ce que je vais faire vendredi aprés midi, quand je serais en week end , et toi tu en as du jeu?? (un ptit droite gauche à cette endroit), au fait ça va mieux ta cève, tu as bu combien de litres de caff??

non, j'avais pas de jeu, mais par precautions, j'ai preferer en mettre vu que l'arbre etait demonter pour changer le palier.

pour ma creve, ça va mieu, je l'ai vaincu a coup de café

merci grizzlyman, pour info, j'ais 161500km, donc ça n'y fera pas de mal de graisser toussa!!! elle va y aimer la ch****ne

je posterais les photos, j'espère qu'il fera beau, ont verra, mais dans tout les cas j'ai bien envi de m'en occuper

par contre attention si tu le fait, ton arbre est equilibré monter donc lorsque tu le demonte, fait des marque pour pouvoir le remonter comme il etait d'origine sinon risque de vibration

oui ça je sais(je vais le reperer, merci grimi ), et donc les flèches servent juste à indiquer le côté à serrer pour ne pas mettre en contrainte le flector, c'est tout, et logique aussi

oui ça je sais(je vais le reperer, merci grimi ), et donc les flèches servent juste à indiquer le côté à serrer pour ne pas mettre en contrainte le flector, c'est tout, et logique aussi

je te parlai pas du flecto, je te parlai au niveau du palier central ou tu va mettre de la graisse, c'est là qu'il faut respecter le montage d'origine, au niveau des cannelures.

et sur le flector, les fleche t'indique ou doivent se trouver les support acier qui viennent soit de la boite, soit de l'arbre.

te rate pas sinon c'est vibration assuré

je te parlai pas du flecto, je te parlai au niveau du palier central ou tu va mettre de la graisse, c'est là qu'il faut respecter le montage d'origine, au niveau des cannelures.

et sur le flector, les fleche t'indique ou doivent se trouver les support acier qui viennent soit de la boite, soit de l'arbre.

te rate pas sinon c'est vibration assuré

oui, j'ais bien compri

oui, j'ais bien compri

tant mieux, j'avais peur de m'etre mal exprimer

Ben moi, comme je suis une bille en méca, c'est BMW que me l'a fait pour 140€, cela va encore plus te motiver