Aller au contenu

Featured Replies

  • Réponses 185
  • Vues 23,7k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Images postées

Posté(e)
comment_197452

C'est beau!! :)

Une petite question: pourquoi avoir concervé le bloc ventillation de la M// avec la comande électronique plutot que le bloc de la 318 qui devait avoir des commandes manuelles pour la ventillation???

Posté(e)
  • Auteur
comment_197517
  JPAT a dit :
C'est beau!! :nickel:

Une petite question: pourquoi avoir concervé le bloc ventillation de la M// avec la comande électronique plutot que le bloc de la 318 qui devait avoir des commandes manuelles pour la ventillation???

la 318 possedait en effet la climatisation manuelle

si j'avait changer le bloc de chauffage et la commande de ventilation par celle de la 318 j'aurai du repiquer une partie du faisceau de la 318 pour le readapter sur celui de m3 (les connexion différent entre les deux modele au niveaux du raccordement "système de chauffage/faisceau interieur")

du coup j'ai conserver le système complet de la m3 et eviter la perte de temps pour au final la même chose

la ou j'ai passer un temps fou c'etait pour rentrer le bloc de chauffage sous le tube transversal du tableau de bord, c'est au chausse pied que ca rentre, déjà que d'origine ca passe juste juste la c'etait la tuerie

je vous met quelque autre cliché:

-remontage reservoir, canister, goulotte..........

post-356-12832212112562_thumb.jpg

post-356-12832212115643_thumb.jpg

post-356-12832212184825_thumb.jpg

post-356-12832212188338_thumb.jpg

post-356-12832212190097_thumb.jpg

post-356-12832212191982_thumb.jpg

Posté(e)
  • Auteur
comment_197518

le meilleur reste a venir

kit amortisseur kw v3 (reglable hauteur, dureté, detente)

barre avant arriere eibach (ac shnitzer)

post-356-12832212193624_thumb.jpg

post-356-12832212262775_thumb.jpg

post-356-12832212265941_thumb.jpg

Posté(e)
  • Auteur
comment_197521

mis en place du moteur, boite, arbre de transmission et organe autour du moteur

c'est a ce moment la que j'ai du refaire tout les support (pieces peinte en noir)dans le compartiment moteur car l'emplacement des organes du 4cylindre est différent ou inexistant (fleche rouge)

post-356-12832212275599_thumb.jpg

post-356-12832212347117_thumb.jpg

post-356-12832212350189_thumb.jpg

post-356-12832212352712_thumb.jpg

post-356-1283221235545_thumb.jpg

Posté(e)
comment_197524

C'est le collecteur d'origine???

Je suis admiratif devant tant de travail, tout est monté super propre! :nickel:

Posté(e)
  • Auteur
comment_197525

oui le collecteur est d'origine (3.2) j'avait acheter un collecteur inox mais comparé a l'origine celui etait de moins bonne qualité j'ai donc preferé laisser tel quel et j'ai revendu celui en inox (au passage le collecteur d'origine 3.2 est aussi en inox)

ensuite remontage train avant

post-356-12832212358394_thumb.jpg

post-356-12832212418044_thumb.jpg

Posté(e)
comment_197526

Ha faute!!!!

Ya de la poussiere sous la semelle d'amortisseur avant.... :nickel:

Effectivement, c'est ce que je me dit souvant en voyant des collecteurs de remplacement, ils sont moins bien fait que les M// :ptdr:

A part SSprint, j'en ai pas vu d'autres valables...

Posté(e)
comment_197527

Enorme...j'adore! beaucoup de taf mais quel plaisir de monter sa caisse a A à Z. Bravo :nickel:

Posté(e)
  • Auteur
comment_197528

j'ai recu l'info trop tard quand au ventilateur auxiliaire, je pensait qu'il devait etre preserver pour favoriser le refroidissement au ralenti mais celui ci peut etre retiré sans aucun risque

sur ces photos il sera mit en place mais retiré par la suite :nickel:

post-356-12832212422_thumb.jpg

post-356-1283221242553_thumb.jpg

post-356-12832212429235_thumb.jpg

post-356-12832212432885_thumb.jpg

post-356-12832212490712_thumb.jpg

post-356-12832212494442_thumb.jpg

Posté(e)
  • Auteur
comment_197529

premier contact............. tout marche...........encore un peu de patience pour le demarrage il lui manque de l'essence :nickel::ptdr::oui:

post-356-12832212498161_thumb.jpg

post-356-1283221249859_thumb.jpg

Posté(e)
  • Auteur
comment_197531

fabrication de nouveau support en alu pour les bacquet afin de resdescendre l'assise (je suis grand) et de supprimé les glissiere de reglage

en gros moins de poids pour une meilleur assise

post-356-1283221249904_thumb.jpg

Posté(e)
  • Auteur
comment_197534

predisposition des element de carroserie pour depart en peinture et dernière reglage pour le pilote (ivre a l'idée de conduire :nickel: )

post-356-12832212556304_thumb.jpg

post-356-12832212559254_thumb.jpg

Posté(e)
  • Auteur
comment_197537

quelque coup de pistolet plutard la voilà de retour a la casa :ptdr:

la suite au prochain episode :nickel:

post-356-12832212624661_thumb.jpg

Posté(e)
comment_197605

On peut ire que toi tu t'éclates... j'aime bien cette philosophie...!!!

Par contre chapeau bas pour les compétances en mécanique... j'aimerai tellement en être à ce point...!!!

Vraimment bravo

Créer un compte ou se connecter pour commenter