M3KEMP Posté(e) le 21 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 avril 2004 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3__Schnitzer Posté(e) le 21 avril 2004 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 avril 2004 Bon je suis de retour !!! Mon ///M pas pret a cause de la même personne, qui a encore oublié des pièces !! Aujourd'hui fini les conneries avec SPORTAUTO je vois en direct avec KEMPOWER et c'est beucoup mieux! Je viens de lui donner un bas moteur de GT complet donc il a plus qu'à !!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ///Mr.DRFT Posté(e) le 21 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 avril 2004 ta des merdes avec sport auto...67 ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3__Schnitzer Posté(e) le 21 avril 2004 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 avril 2004 ta des merdes avec sport auto...67 ?? SPORTAUTO 93 Des bons a rien, non des mauvais en tout ! Je me suis déplacé directement aujourd'hui chez KEMPOWER et là c beucoup mieux ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ///Mr.DRFT Posté(e) le 21 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 avril 2004 93 c normal toi même tu sais !!! OLA j ve me faire tapper sur ce coup la pas taper pas taper non pas les fringues !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MARC/// Posté(e) le 22 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 22 avril 2004 mdr!!!!!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3KEMP Posté(e) le 22 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 22 avril 2004 SPORTAUTO 93 Des bons a rien, non des mauvais en tout ! Je me suis déplacé directement aujourd'hui chez KEMPOWER et là c beucoup mieux ! tu aurai du faire ca des le depart Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3__Schnitzer Posté(e) le 22 avril 2004 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 avril 2004 tu aurai du faire ca des le depart Oui je sais, mais quand un pote te conseille d'aller chez lui !!! Et puis avant lui Kempower connaissait pas !!! Et a la base je voulais juste faire verifier mon boitier, et a l'issu faire un stage 2 !!! Mais toi même tu sais que je me suis pas arreté là !!!! Et les pb sont arrivés sur ce vieux moteur, qui d'après Kempower a + de 200 000 ! Enfin bref aujourdh'ui j'ai un moteur tt neuf, enfin tt démonté pret a recevoir des organes neuf ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3KEMP Posté(e) le 22 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 22 avril 2004 Oui je sais, mais quand un pote te conseille d'aller chez lui !!! Et puis avant lui Kempower connaissait pas !!! Et a la base je voulais juste faire verifier mon boitier, et a l'issu faire un stage 2 !!! Mais toi même tu sais que je me suis pas arreté là !!!! Et les pb sont arrivés sur ce vieux moteur, qui d'après Kempower a + de 200 000 ! Enfin bref aujourdh'ui j'ai un moteur tt neuf, enfin tt démonté pret a recevoir des organes neuf ! a plus de 200 000km truc de ouf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3__Schnitzer Posté(e) le 23 avril 2004 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2004 a plus de 200 000km truc de ouf Oui truc de ouf, Kempower va l'a passer sur le banc BMW pour avoir les différentes dates de modifications du boitier ainsi que les paramètres modifiés, ça va me couter 60 euro en belgique mais je serai qui a trafiqué mon compteur !!!! Et voir par rapport au carnet ce qui n'est pas cohérent !!! Mais bon avant toutes choses il doit tt remonter !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tony_mpower Posté(e) le 23 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2004 Bon courrage en tout cas ma poule Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3__Schnitzer Posté(e) le 22 janvier 2005 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 janvier 2005 mise a jour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FLoCarD Posté(e) le 23 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 23 janvier 2005 toujours pas recup ton ///M du coup ? pas d'info sur le stage 3 ??? ca a du te couter un max de tout refaire comme ca au moin t tranquil maintenant ces gens qui trafik les compteurs ca me met hors de moi,surtout sur des ///M Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3__Schnitzer Posté(e) le 21 février 2005 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2005 toujours pas recup ton ///M du coup ? pas d'info sur le stage 3 ??? ca a du te couter un max de tout refaire comme ca au moin t tranquil maintenant ces gens qui trafik les compteurs ca me met hors de moi,surtout sur des ///M Le ///M est de retour Avec son stage 3 incomplet, manque encore la gestion, car en rodage en ce moment ! J'en suit a 4000kms, elle marche bien surtout en haut. Le 8 mars direction KEMPOWER pour la finir Et après on verra la différence par rapport aux MBoys et Tony Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MARC/// Posté(e) le 21 février 2005 Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2005 cool tout çà, la fin du tunnel est proche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Guitou71 Posté(e) le 22 février 2005 Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2005 Comme le dit le titre question indiscrete: Y en a pour combien de le remettre en état et de le preparer comme tu l'as fait. N'oublies pas de nous mettre au courant apres le 8. A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3__Schnitzer Posté(e) le 23 février 2005 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2005 Comme le dit le titre question indiscrete: Y en a pour combien de le remettre en état et de le preparer comme tu l'as fait. N'oublies pas de nous mettre au courant apres le 8. A+ * Moteur refait complètement en côté de réparation n°1 * Touts les joints X ou Y et les filtres * Un certains nombres de durites * Le VANOS * Bougies * Des nouvelles pièces améliorès par MOTORSPORT * Pompes a essence * Pompe a huile * chaines de distrib * Pistons/bielles/soupapes/ressorts/coussinets etc.... * Collecteurs 3.2L * AAC * ADM BMC * Boitier électronique * Boitier VANOS * Equilibrage de Volant moteur et vibrequin * Embrayage etc... Avec la main d'oeuvre (démontage/démontage/réglage) il m'en a couté, je sais c'est énorme 6000 euros. Beaucoup de monde vont dire a se prix là je la vends et en achète une autre....... MAis ds mon cas c'était impossible, car le moteur a laché avec le stage 2, du a un grand nombre de kilomètres (compteur trafiqué), il avait en réalité 225000kms et non 130000 le jour du montage. Puis le VANOS a laché aussi ETC..... Je vais pas plus rentrer ds les détails car la douleur revient. Mais bon l'essentiel est qu'aujourd'hui elle remarche et qu'elle va mettre des fèsés enfin j'espère, si les gens veulent partir au dessus de 120 kilomètres/h et au dessus de 4000trs ! Car avec mes AAC je marche en haut et beaucoup moins en bas, j'ai un trou entre 3000 et 4500 trs! On verra après les réglage du 8 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
flaouer Posté(e) le 23 février 2005 Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2005 quand on aime on ne compte pas, rien a redire la dessus, pense a faire des photos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3__Schnitzer Posté(e) le 27 février 2005 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 février 2005 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ReM3 Posté(e) le 27 février 2005 Signaler Partager Posté(e) le 27 février 2005 Pour info le stage 3 est donné a quelle puissance et quel couple? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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