Ha la nostalgie ...

Avant la M j'ai eu tout un tas de rognes, puis un beau jour ... une Honda Accord Type R, dont j'avoue être encore amoureux, et que je regretterai certainement toute ma vie

Voilà ce que ça donnait: http://fr.youtube.com/watch?v=M0tzjOiasu4

Tain' le V-TECH c'est de la balle.

Ben moi avant la m3 j'ai eu trois super 5 gt turbo dont une que j'ai encore mais à 800km car je suis en appart et pas de garage malheureusement

c'est une bonne caisse super efficace surtout sur petite route de montagne, maniable ,léger ca freine fort ca accélère fort et finalement plutot

fiable malgré la réputation qu'on lui donne elle m'a vraiment pas couté chère pour le plaisir qu'elle procure après c'est sur en perfomance pure

ce n'est pas comparable à la m3 c'est un autre monde déjà.

la première blanche phase 1 completement refaite comme neuve.

la même après rectification au bout de 5 mois dégouté

après 2 mois j'ai racheté une bleu lumière phase 2

et une rouge roulante 230000km que j' ai démonté en pièces détachées

et maintenant la m3 E36 3L2 stock

Avant la M3, j'ai possédé

Subaru STI 7 ( 2002): vendue à 70Mkms

Juste une Clio Williams (1995) vendue à 98Mkms:

Avant la Wlilliams Une Subaru Impreza GT Turbo de 1999 vendue à 113Mkms :

Et encore avant cette Sub un williams que j'ai gardé 5 ans ( de 70Mkms à 140Mkms ) mais pas de photos car pas d'appareil numérique à l'époque et encore avant de la peugeot GTI

Si on me demandait laquelle j'ai préférée ?? Je ne saurais vous répondre... J'ai adoré la williams ( confort, finition, perfs ) mais ne convient pas avec des enfants, la sub GT Turbo, super souvenirs à son volant, ambiance vraiment rallye, tenue de route et perfs exeptionnelles, voiture vraiment vivante! mais vive les station total La STI tout en mieux que la GT avec plus de confort et de meilleures finitions, mais trop "efficace". C'est à dire que même à des vitesses relevant de l'imaginaire elle ne bouge pas, donc à mon gout " pas assez vivante".

Enfin la M3, le bon compromis parmi ces autos. Confort et finition irréprochable, performance démoniaques, conso plus que raisonnable par rapport aux perfs, on peut cruiser avec la famille tranquillement en mode tourisme et on peut vraiment se faire plaisir quand tout le monde descend Son seul défaut à mon avis: elle est super dure à trouver dans un état irréprochable

av ma m3 E46 j au la e36x2 av entre les 2 une s3 av un z3 et av une a4

avant la m3 j ai eu une r32 golf 4 un peu préparer elle sort 260 ch

une golf 3 1,8L

golf 1 cabriolet 1,8L GTI

golf3 vr6

megane coupe 1,6L

Matthieu, un golfiste reconvertie en ///Miste

et concernant les performances, et les sensations, la R32 est située comment par rapport à ta E36 cabriolet' :???:

sinon, lors de la sortie je te parlerais d'un fabricant de ligne complète inox sur mesure qui doit pas être loin de chez toi... il me semble que tu cherchais, non?

oui tout a fait merci

niveau performance sa doit être un peu prés pareil sauf que la r32 a partir de 2500 tours c parti que la m3 sa commence beaucoup plus tard mais sa pousse un peu plus je pense

mais bon elle avait une ligne bmc et une reprog

sa va arriver pour la m3 voila a la semaine prochaine

niveau tenue de route la r32 c est un kart sa bouge pas 4 motion

Je confirme pour la tenue de route de la R32

salut

bin moi j ai commencé par une gt turbo phase 2 (désolé pas de photos)

par la suite une 325i montée m3

puis une renault 5 turbo2 (et la grosse nostalgie!)

Pour ma part, 323i E21 avec un 2.7 & autobloc, sûr qu'après la M est facile à conduire!

Toujours eu 2 autos depuis mes 18 ans, une "passion", une pour les bornes...

moi javé une golf 5 gti dsg

Pour ma part avant j'avai une BMW E36 328i coupé...

moi une boxster 987....tres sympa a conduire mais bon rien ne vaut une m!!!!

salut, alors moi dans les grandes lignes;

-j'ai eu deux 205 GTI 1.9 (un de mes meilleurs souvenirs automobiles),

-une E21 318i verte metal,

-une xantia ACTIVA,

-une rover serie 400 SI,

-une 406 2.2 HDI,

-une volvo V40 T4 (1.9 turbo ess 200ch /31mkg de couples !!) un regal cette voiture, + de 100ch/L !!!

-une alfa 156 2L boite robotisée F1 en pack sport, (une horreur, que des problemes pourtant un moteur vraiment marrant et une super sonorité!!), secondé par une 270 cdi !! (pour la taf),

-et enfin ma ///M5 que je seconde par une opel astra de 2003.

pour ma part :

306 xr

focus st

golf 3 vr6

nissan 200sx

subaru impreza gt 99

moi javé une golf 5 gti dsg

moi aussi

Une voiture de vieux activa

Oui, mais terriblement redoutable en virage , et pour le moteur ben un tct ( commence a etre connu ce moteur )

D'ailleurs j'avais quelques crainte a l'achat du ///m sur la tenue de route, mais ca va je m'attendait a pire. Puis pour retrouver la même tenue de route que sur une activa va falloir se lever tot

Y'a plus moche en xantia de vieux quand même

Sinon avant a peu pres comme tous le monde, enfin des petites gti quoi, 205 xs, 309 gti, ibiza sxi...

Alors moi j'ai eu en voitures !

Polo GTi 16v

205 Rally

306 s16 BV

S3 210 préparée ABT

M3 E36 3L préparée Delage

205 TCT

Subaru sti 450+

Et aujourd hui, il me reste une golf 2 vr6 qui s en va bientot, une audi a3 1.8 turbo 150 et la M3 E46 cabriolet !

J'ai également eu pas mal de diesel comme daily et pas mal de moto ( 650 DR, 600 Hornet, R6 K7 et CBR rr repsol ) aisni que pas mal de moto cross et depuis un an je fais du quad, je possede un 450 LTR edition limité de 2008 un poil préparé

voila pour moi dans l'ordre chronologique

R5 GT Turbo ph1

206 XS monter avec le kit GT

406 coupé v6

206 GT kit dp sport

leon top sport tdi 150

golf IV R32(je n'oublirais jamais le son quelle avait avec sa ligne inox

en moto depuis mes 15 ans aprilia rs 50 puis rs 125 honda 600 hornet suzuki 1000 gsxr 2002 et actuellement une yamaha r6 de 2007.je ne met pas les photos ca serait trop long

voilou