Posté(e) le 9 novembre 200817 a comment_199422 Une limousine puissante c'est bien, une limousine puissante qui fait des efforts pour réduire son impact sur l'environnement, c'est mieux. BMW l'illustre à son tour, en présentant un concept de Série 7 alliant les plaisirs d'une fastueuse berline aux bienfaits d'une technologie plus propre. Le V8 de 407 ch s'associe à un moteur électrique de 20 ch BMW a choisi comme base moteur pour la Série 7 concept ActiveHybrid le V8 TwinTurbo de la nouvelle 750i, qui délivre la bagatelle de 407 ch. Associé à un petit moteur électrique de 20 ch, ce bloc voit son rendement optimisé, diminuant ainsi sensiblement la consommation et les émissions globales. Pour ce faire, le module hybride intégré récupère et stocke l'énergie dégagée lors des décélérations dans des batteries lithium-ion, disposées sous le plancher du coffre. Le moteur électrique soulage ainsi le bloc thermique, et le supplée par un surcroit de puissance en phase de forte accélération. Consommations et émissions en baisse de 15% Associé à un système Start/Stop, dérivé de celui des BMW EfficientDynamics, la Série7 ActiveHybrid abaisse de 15 % sa consommation ( de 11,4 l à 9,7 l de carburant), par rapport à la 750i classique. Les émissions de CO2 sont largement diminuées puisque le taux passe de 271 g à 230 g rejetés par kilomètre. Avec de tels chiffres, une version commerciale de ce concept serait tout de même éligible à un malus de 1 600 euros. Vraisemblablement, elle pourrait être mise sur le marché au courant de l'année prochaine. Source : autodeclics Signaler
Posté(e) le 10 novembre 200817 a comment_199458 Moi c'est comme ça que je conçoit l'écologie Moteur thermique 407 ch moteur electrique 20ch Signaler
Posté(e) le 10 novembre 200817 a comment_199544 Ben oui c'est bien, le moteur electrique sert de 0 à 1,5 km/h et après c'est le moteur termique qui prend le relais!!! C'est un peu comme le concept de Cadillac Escalade "hybride" du salon de l'auto cette année: un bon vieux bloc V8 de 6 ou 7 litres de cilindré avec 2 soupapes par cylindre et culbutées en plus, qui date de 1968 a qui on a ajouté un petit moteur electrique! De qui se moque-t-on! Faute de reelle inovation, tous ces constructeurs sont en train de se mettre dans une belle impasse depuis des années! Il va vraiement falloir qu'ils facent quelque chose avant de fondre tous les plombs les uns après les autres... Le moteur termique est fini, il faut s'y faire! Désolé pour ce léger HS.... Signaler
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