Présentation de " Grizzlyman " NO

[ACS3]

vu ce qu'ils coutent les cata SS , je dirais ... heureusement ...

[grizzlyman]

Oui ! C’est pas faux ?

Aucune idée de la durée de vie des OEM ?

Mais bon sur un RAV4 1ère géneration en seconde monte 600€ ? 

[ACS3]

pour l'aftermarket , va voir sur Ebay.de ...

je viens d'en commander pour mon touring E36 328i ...

plus de 1000 chez Bmw ... indispo chez osc/yaka/webdea .... etc ...

289€ sur ebay.de , et y'a deux cata ...

[ACS3]

pour Rav4 ...

https://www.ebay.de/itm/KATALYSATOR-KAT-TOYOTA-RAV-4-I-SXA1-2-0-4WD-95kW-129PS-einbaufertig/401625361331?hash=item5d82bcabb3:g:V-EAAOSwVzBa6KjK

j'en ai deja acheté pour un Z3M et zero souci ...

[grizzlyman]

Il y a 5 heures, ACS3 a dit :

pour Rav4 ...

https://www.ebay.de/itm/KATALYSATOR-KAT-TOYOTA-RAV-4-I-SXA1-2-0-4WD-95kW-129PS-einbaufertig/401625361331?hash=item5d82bcabb3:g:V-EAAOSwVzBa6KjK

j'en ai déjà acheté pour un Z3M et zero souci ...

En effet le prix est top ?

Bon le RAV4 a été vendue avec son cata bien limite, car ok au CT au bout de deux passages et il fesait du bruit, sachant qu’il était de 1998 je l’ai bien vendue, 4000€ ?

Madame roule maintenant en Renegade ?

 

Modifié le 12 mars 2019 par grizzlyman

[grizzlyman]

Hello,

Un petit passage sur le forum, je vais avoir de la lecture à rattraper 

Sinon, la Grizzlymobile est toujours en vie et attaque sa 17ème années ?

Quelques réparations d’entretiens en préventifs : pompes à eau, carlostat, d’usures : triangles avants et deux pannes : joint de cache culbuteur qui fuyait et la platine électronique de l’ouverture de la porte passager HS.

Vraiment fiable comme auto 

Le CT est passé une fois de plus en janvier sans aucun problème 

Au plaisir de vous lire ?

 

 

Modifié le 25 juillet 2020 par grizzlyman

[grizzlyman]

Bonjour,

Juste pour vous dire que la Grizzlymobile est toujours vivante au bout de 18 ans même si elle roule presque tous les jours 😳

Elle est incroyable cette auto, elle vient de passer le contrôle technique avec 0 défaut 👍

Je vais avoir encore quelques réparations, comme les flexibles de freins et le joint de vitre conducteur qui commence à rendre l’âme, le plus gros travail restera le siège conducteur qui s’est déchiré au niveau du baquet avec l’usure. 
J’ai un autre boîtier électronique qui a lâché, ce coup ci, celui de la porte conducteur qui est avec la serrure.

J’ai fais aussi polir les phares qui sont devenus opaques avec le temps et j’ai posé un film Xpel légèrement fumé dessus pour éviter d’avoir à recommencer.

[ACS3]

Il y a 2 heures, grizzlyman a dit :

Bonjour,

Juste pour vous dire que la Grizzlymobile est toujours vivante au bout de 18 ans même si elle roule presque tous les jours 😳

Elle est incroyable cette auto, elle vient de passer le contrôle technique avec 0 défaut 👍

Je vais avoir encore quelques réparations, comme les flexibles de freins et le joint de vitre conducteur qui commence à rendre l’âme, le plus gros travail restera le siège conducteur qui s’est déchiré au niveau du baquet avec l’usure. 
J’ai un autre boîtier électronique qui a lâché, ce coup ci, celui de la porte conducteur qui est avec la serrure.

J’ai fais aussi polir les phares qui sont devenus opaques avec le temps et j’ai posé un film Xpel légèrement fumé dessus pour éviter d’avoir à recommencer.

ça fait plaisir d'avoir des news ...

je la préfère tout de même en jante couleur alu  ... c'est mon avis ...

combien de km ?

[grizzlyman]

Il y a 5 heures, ACS3 a dit :

ça fait plaisir d'avoir des news ...

je la préfère tout de même en jante couleur alu  ... c'est mon avis ...

combien de km ?

De rien 😉

Elle arrive à 190000, pour les jantes je repasserai sûrement en chrome à rebord poli, c’est ce qui lui va le mieux, mais impossible à trouver avec les bon ET et largeurs, les Teams Dynamics ont étaient faites sur mesures mais la peinture a déjà sautée 😢

Actuellement en :

 

OEM avant => 8' ET 47 11,7 kg

Pro race 1.2 usiné => 8' ET 40 9 kg

Soit 2,7 kg de gagné

+ 7mm

 

OEM arrière => 8,5' ET 50 12,1 kg

Pro race 1.3 => 8,5' ET 45 11 kg

Soit 1,1 kg de gagné

+ 5mm

à l’arrière j’ai 0,5 cm entre le pneu et l’aile …

[ACS3]

avec des schnitzer type 3 ce serait une tuerie ..

[grizzlyman]

Bonjour à tous,

Je viens aux nouvelles, j’ai toujours mon E46 qui vient de passer ses 20 ans et 200 000 km.

Je viens de refaire la peinture de toute la face avant ainsi que la pose d’un Xpel dessus.

C’est mon Daily et je n’en reviens pas de sa fiabilité.
Je passe par ici car un ami vend sa //M4 cabriolet F83 compétition black 1er main, je vous prépare l’annonce avec l’accord de @Elitt13 et je vous poste cela.

Au plaisir de vous lire 😉

 

Modifié le 11 mai par grizzlyman

[M-Dias]

Très belle belle Auto ❤️ j'aime beaucoup la E46 cabriolet.

Pour infos la E93 n'existe pas en version compétition 👍

 

[grizzlyman]

Il y a 2 heures, M-Dias a dit :

Très belle belle Auto ❤️ j'aime beaucoup la E46 cabriolet.

Pour infos la E93 n'existe pas en version compétition 👍

 

Oui, en effet c’est une //M4 F83 😉

[KOOMICHRIS]

2 hours ago, grizzlyman said:

Oui, en effet c’est une //M4 F83 😉

Ton ami … y conduit des bus volant et il vient du 33 ?

😜

[JM33]

Il y a 12 heures, KOOMICHRIS a dit :

Ton ami … y conduit des bus volant et il vient du 33 ?

😜

Et non !!  🤣🤣🤣

C'est pas moi . 😋

Modifié le 12 mai par JM33

[grizzlyman]

Il y a 19 heures, KOOMICHRIS a dit :

Ton ami … y conduit des bus volant et il vient du 33 ?

😜

Non, il est de Dijon comme moi en retraite et n’y connaît rien aux forums 😂

[M-Dias]

il y a une heure, grizzlyman a dit :

Non, il est de Dijon comme moi en retraite et n’y connaît rien aux forums 😂

Il s'y connait plus en moutarde ?🤣🤣🤣 Ok je sors 🤔