grizzlyman Posté(e) le 12 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 12 octobre 2013 Oui, juste le fait de changer les suspensions, plus rien, nada ! Je ne vois pas le rapport en plus avec l'embrayage ?
grizzlyman Posté(e) le 12 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 12 octobre 2013 Sont trop fort chez Dijon Auto Racing
grizzlyman Posté(e) le 14 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 14 janvier 2014 Hello, Petite nouvelle l'auto vient de passer son contrôle technique 10 ans batterie d'origine et RAS What else
tonyx69 Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 Franchement une petite paire de cales pour élargir les voies et sa serait tip-top
grizzlyman Posté(e) le 17 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 Je mets de côté des €€€€ pour lui mettre des nouvelles chaussettes
alex270 Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 Tu va prendre quoi comme jantes des bbs ?
grizzlyman Posté(e) le 15 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 15 mars 2014 Oups, désolé je n'avais pas vu ta question sur le choix de mes jantes
Batoons Posté(e) le 16 mars 2014 Signaler Posté(e) le 16 mars 2014 Très beau ton cabriolet ! Concernant ta geo, j'ai mal vu ou tu as bien de l'ouverture derrière ???
tibo21000 Posté(e) le 16 mars 2014 Signaler Posté(e) le 16 mars 2014 les apex sont plus belle que les team dynamics
grizzlyman Posté(e) le 18 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 18 mars 2014 Très beau ton cabriolet ! Concernant ta geo, j'ai mal vu ou tu as bien de l'ouverture derrière ??? Merci Alors je ne peux pas te dire car je je suis inculte sur le sujet
grizzlyman Posté(e) le 18 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 18 mars 2014 les apex sont plus belle que les team dynamics Oui, je pense aussi ! Il faut juste que je trouve l'importateur officiel pour la France
grizzlyman Posté(e) le 14 mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 14 mai 2014 (modifié) Des nouvelles de la Grizzlymobile qui vient de passer ses 10 ans et son Inspection I, Il était temps pour le flector Modifié le 18 novembre 2016 par grizzlyman
tonyx69 Posté(e) le 14 mai 2014 Signaler Posté(e) le 14 mai 2014 ouah depouillé le flector?? tu devais bien le sentir à la conduite?!!
grizzlyman Posté(e) le 14 mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 14 mai 2014 Je crois que mon faux problème d'embrayage/volant moteur venait du flector HS qui avait un bout qui commençait à partir et tapait dans la boîte de vitesse en roulant uniquement en charge car après avec la vitesse et l'inertie plus de bruit. J'ai du perdre ce bout le jour ou j'ai changé mes suspensions chez DAR et c'est pour cela que je n'avais plus de problème par miracle d'embrayage/volant moteur en sortant de leur garage. Mais sinon à par cela pas trop de ressenti de vibration ou autre sauf en pleine charge, je sentais qu'il y avait un truc qui ne tournait pas rond sans pouvoir cerner le problème. En tout les cas après l'avoir changé la différence est flagrante, comme quoi on s'habitue malgré soit à l'usure de l'auto
max94 Posté(e) le 14 mai 2014 Signaler Posté(e) le 14 mai 2014 Ah oui il a bien morflé !!! Pour revenir sur les Apex, Ludo et Max en importent http://crackers-performance.com/fr/236-jantes-apex http://www.breizhmotorsportshop.com/fr/34-apex
grizzlyman Posté(e) le 14 mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 14 mai 2014 Oui, merci j'ai vu ! J'économise des €€€ pour cela Car après le changement de mes 4 pneus, le CT, les deux disques et plaquettes AV, mes Bilstein B14, l'inspection I, le flector, le cache plastique sous les essuies glaces qui était HS, le détecteur de passager airbag ... Ben j'suis à sec
max94 Posté(e) le 14 mai 2014 Signaler Posté(e) le 14 mai 2014 tu m’étonnes coûtent cher mine de rien ces bestioles
grizzlyman Posté(e) le 21 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 21 octobre 2014 Petite photo de saison
reyko Posté(e) le 21 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 21 octobre 2014 Du coup t'as pas changé de jantes ?
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