Posté(e) le 12 octobre 201312 a Auteur comment_589144 Oui, juste le fait de changer les suspensions, plus rien, nada ! Je ne vois pas le rapport en plus avec l'embrayage ? Signaler
Posté(e) le 14 janvier 201412 a Auteur comment_613137 Hello, Petite nouvelle l'auto vient de passer son contrôle technique 10 ans batterie d'origine et RAS What else Signaler
Posté(e) le 17 janvier 201412 a comment_614056 Franchement une petite paire de cales pour élargir les voies et sa serait tip-top Signaler
Posté(e) le 17 janvier 201412 a Auteur comment_614098 Je mets de côté des €€€€ pour lui mettre des nouvelles chaussettes Signaler
Posté(e) le 15 mars 201412 a Auteur comment_628133 Oups, désolé je n'avais pas vu ta question sur le choix de mes jantes Signaler
Posté(e) le 16 mars 201412 a comment_628197 Très beau ton cabriolet ! Concernant ta geo, j'ai mal vu ou tu as bien de l'ouverture derrière ??? Signaler
Posté(e) le 18 mars 201412 a Auteur comment_628671 Très beau ton cabriolet ! Concernant ta geo, j'ai mal vu ou tu as bien de l'ouverture derrière ??? Merci Alors je ne peux pas te dire car je je suis inculte sur le sujet Signaler
Posté(e) le 18 mars 201412 a Auteur comment_628672 les apex sont plus belle que les team dynamics Oui, je pense aussi ! Il faut juste que je trouve l'importateur officiel pour la France Signaler
Posté(e) le 14 mai 201412 a Auteur comment_639284 Des nouvelles de la Grizzlymobile qui vient de passer ses 10 ans et son Inspection I, Il était temps pour le flector Modifié le 18 novembre 20169 a par grizzlyman Signaler
Posté(e) le 14 mai 201412 a comment_639308 ouah depouillé le flector?? tu devais bien le sentir à la conduite?!! Signaler
Posté(e) le 14 mai 201412 a Auteur comment_639313 Je crois que mon faux problème d'embrayage/volant moteur venait du flector HS qui avait un bout qui commençait à partir et tapait dans la boîte de vitesse en roulant uniquement en charge car après avec la vitesse et l'inertie plus de bruit. J'ai du perdre ce bout le jour ou j'ai changé mes suspensions chez DAR et c'est pour cela que je n'avais plus de problème par miracle d'embrayage/volant moteur en sortant de leur garage. Mais sinon à par cela pas trop de ressenti de vibration ou autre sauf en pleine charge, je sentais qu'il y avait un truc qui ne tournait pas rond sans pouvoir cerner le problème. En tout les cas après l'avoir changé la différence est flagrante, comme quoi on s'habitue malgré soit à l'usure de l'auto Signaler
Posté(e) le 14 mai 201412 a comment_639316 Ah oui il a bien morflé !!! Pour revenir sur les Apex, Ludo et Max en importent http://crackers-performance.com/fr/236-jantes-apex http://www.breizhmotorsportshop.com/fr/34-apex Signaler
Posté(e) le 14 mai 201412 a Auteur comment_639318 Oui, merci j'ai vu ! J'économise des €€€ pour cela Car après le changement de mes 4 pneus, le CT, les deux disques et plaquettes AV, mes Bilstein B14, l'inspection I, le flector, le cache plastique sous les essuies glaces qui était HS, le détecteur de passager airbag ... Ben j'suis à sec Signaler
Posté(e) le 14 mai 201412 a comment_639323 tu m’étonnes coûtent cher mine de rien ces bestioles Signaler
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