Elitt13 Posté(e) le 23 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2009 tu n'a pas essayé à la Cristaline? ou au jus d'orange! sa macherai peut etre mieux! il bois que de sa ahhhh faudra que j'essaye la prochaine fois Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 23 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2009 tu n'a pas essayé à la Cristaline? ou au jus d'orange! sa macherai peut etre mieux! il bois que de sa Normal...! la Cristaline...........sa coule de source. Ok chui loing Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3corsica Posté(e) le 24 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 24 avril 2009 Petite question, pourquoi avoir voulu refaire les cornets comme la boite csl et pas sans cornet tout simplement tu pense qu'il y aurait une perte en aspiration? Que l'air aurait été moins canalisé? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
carbone Posté(e) le 24 avril 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 avril 2009 Petite question, pourquoi avoir voulu refaire les cornets comme la boite csl et pas sans cornet tout simplement tu pense qu'il y aurait une perte en aspiration? Que l'air aurait été moins canalisé? Salut M3corsica, on va dire que c'est pour limiter la casse! Une boite à air bien connue pour l'E46 est faite autrement, et visiblement c'est pas très concluant. Et techniquement, on à pas le chois que de faire des cornets de ce type (courbés), car avec des cornets classiques, (droit et conique, on taperais dans le capot vue l'inclinaison des corps d'accel) Donc autant remettre comme l'origine, on sais que sa fonctionne très bien comme sa. Déjà le but, est de ne pas perde de puissance, maintenant les perfs seront "je pense" similaire à celle d'un KAD (que je suis entrain de mettre au point en ce moment) et après, ce sera une belle pièce d'aspect qui donnera un sont démoniaque à l'auto. Maintenant ce ne sont que des suppositions, les essais et le banc donneront leurs verdicts! J’espère avoir répondu à ta question À bientôt stef Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Greg3.2L Posté(e) le 25 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 25 avril 2009 Bon courage en tout cas ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
carbone Posté(e) le 25 avril 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 avril 2009 J'attaque le moulage de la partie superieur de la boite ce week end, La semaine prochaine je suis en vacances, donc fin de semaine prochaine, le moule de la boite sera fini. Dans la foulée, j'attaquerai la boite. Dans un premier temps, je ferai une boite qu'en une seul partie pour les essais, et si c'est concluant, je ferai en deux partie style CSL. dans le meilleur des cas les deux versions seront disponible, ce sera juste une question de budget! mais sa j'étudirai ça plus tard, faire le bilan! En tout cas, aujourd'huit moulage de la première cloison pour le KAD E46, et ce sera complet pour ce projet là! ajustement, découpe des élements et montage final le week end prochain. voila pour les news! a bientot stef Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JCSAT Posté(e) le 26 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 26 avril 2009 carbone felicitations tu fais du bon boulot et je te souhaite que ton projet marche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
carbone Posté(e) le 30 avril 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 avril 2009 juste un petit coucou pour dire que sa avance! un petit aperçu de la boite proto en une partie avant collage et finition je ne suis encore pas au bout du tunel, mais on peut dire presqu'au milieu! à bientot stef Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
A.WeSKeR Posté(e) le 30 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 30 avril 2009 Je suis dans les starting blocks Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olivier54m Posté(e) le 30 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 30 avril 2009 félicitations pour ton boulot et bon courage pour la suite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arnaud62 Posté(e) le 30 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 30 avril 2009 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Greg3.2L Posté(e) le 30 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 30 avril 2009 Vraiment magnifique, du top qualité, bon courage pour la suite ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tintamar Posté(e) le 1 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 1 mai 2009 beau travail bon courage pour la suite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
carbone Posté(e) le 1 mai 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 mai 2009 juste pour dire que sa suit son court!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grizzlyman Posté(e) le 1 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 1 mai 2009 Mais je n'ai pas de M3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
m3nicosmg2 Posté(e) le 2 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 2 mai 2009 Mais je n'ai pas de M3 Parce que!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
carbone Posté(e) le 8 mai 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 mai 2009 coucou, ce n'est que moi le psychopathe J'ai changer un peut d'optique , je fait directement la version finale "type CSL E46", car je voudrai faire quelques aménagement interne que je ne pourrai pas faire si la boite est en une seul partie. J'ai rajouté une petite oreille de fixation coté habitacle, car elle est ouverte tout le long pas comme la CSL, c'est juste pour une histoire de fabrication, c'est déja bien assé complexe comme sa! inutile de vous dire qu'il reste encore une montagne de boulo! :? car il faut que je construise toute la portée d'emboitage, pofiner tout les ajustements, et refaire des moule pour chacune des parties. mais je ne lacherai pas l'affaire, j'y suis déja depuis début janvier, alors on continu je poste une petite photo pour donner un aperçu de l'aspect finale. à bientot stef Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JCSAT Posté(e) le 8 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 8 mai 2009 vivement que ca se concretise joli boulot Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tintamar Posté(e) le 8 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 8 mai 2009 beau bouleau bonne continuation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eric974M3 Posté(e) le 8 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 8 mai 2009 Franchement quel travail de professionnel de ta part Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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