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projet boite à air type CSL pour nos E46

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur
tu sais vers quel date le banc sera utilisable?

non, j'en serai peut plus cette semaine?? :arrow:

  • Réponses 646
  • Vues 55.5k
  • Création
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Posté(e)

ah ok, desolé :nickel:

en tout cas je suis de très près cette boite

j'ai hâte de voir de ce que ce va donné et aussi a y installer une dans ma M :oui:

Posté(e)

Moi je voudrais juste féliciter Carbone pour son boulot :nickel: , j'ai vu la boite ce dimanche et franchement c'est du super taff et le Paulo il en était pas peu fier :oui:

Posté(e)

Edition de modération :

Merci les amis de ne pas pourrir le Post de Carbone qui est trés intéréssant

Pour ne pas vérrouiller le Post, j'ai carrément effacé les messages indésirables, que les auteurs m'en excusent mais les ecris n'étaient pas là pour la postérité :nickel:

A l'avenir merci de regler les guerres de clochers en MP

Bonne continuation au projet de Carbone :oui:

Posté(e)

Edition de modération, le message a été envoyé en MP à l'intéressé directement ...

Merci de continuer cette formidable discution en MP :oui:

Posté(e)

eu .......... c est moi ou ca chauffe sévère ici ? allez un peu de tenu car carbone y ai pour rien dans tout ca . bonne continuation a toi stéphane et tes realisations plus que simpatiques ! a+ :oui:

Posté(e)

alors cette boite tu sent la différence en roulant?

couple?allonge? et le bruit tu ressent vraiment la différence a partir de quel régime?

Posté(e)
alors cette boite tu sent la différence en roulant?

couple?allonge? et le bruit tu ressent vraiment la différence a partir de quel régime?

On va lui decortiquer la caisse quand il va descendre dans le Sud photo et vidéo à l'appui :wink:

Posté(e)

ça va pas encore tombé en panne :-(:ptdr:

bon j'espère que ça avance dans ton sens et que BMW t'appellera pour le mettre dans son catalogue PERFORMANCE :ptdr::hip:

Posté(e)

On va lui decortiquer la caisse quand il va descendre dans le Sud photo et vidéo à l'appui :-(

bonne idée ça, comme je suis pas sûre que tout ait été déclaré sur cette CSL réplica...LOL!

Posté(e)
  • Auteur

bonne idée ça, comme je suis pas sûre que tout ait été déclaré sur cette CSL réplica...LOL!

:ptdr::ptdr::hip::-?

Posté(e)

t'inquiéte carbone, c'est pas sur la boite à air qu'il y a pas declaration, le mal est ailleurs :-(:ptdr:

Posté(e)
:ptdr::-(
Posté(e)
  • Auteur

bon, on essais de voir sa demain pour le passage de la boite au banc! :-(

stef :ptdr:

Posté(e)

Miam miam, presser de voir la boite demain :-(

Posté(e)
  • Auteur

Sa y est, le verdict est tombé avec un résultat peut satisfaisant :oui:

En effet, la boite occasionne une perte de puissance de 11.8 chs en puissance maxi par rapport à la courbe obtenue avec le montage d'un KAD.

Dommage car on est pas mal du tout jusqu'a 6700, mais après sa va moins bien!! :mrgreen::D

Bon la température ne joue pas non plus en notre faveur avec 28°C :wink:

Je ne vous cache pas que j'ai déjà prévu un plan B comme avec le KAD proto, qui c'est avéré payant, donc je continu!! :wink:

Mais si sa ne fonctionne pas, au moins j'aurai été au bout des choses! :nickel:

Je verrai sa à la rentrée maintenant :shock:

Voici les courbes:

En rouge, courbe avec le KAD

En noir, courbe avec la boite type CSL

post-3596-12832238524087_thumb.jpg

à bientot

stef :mrgreen:

Posté(e)
:mrgreen::mrgreen: c est dommage avec tout le boulot que tu t est donne, en tout cas je croise les doigt pr le plan B :nickel:
Posté(e)

Y'a quand même d'avantage de couple,c'est déjà ca :mrgreen:

Lache pas l'affaire Steph,passe au plan B,et si pas de horse power en plus,au moins,pas de regrets,t'aura tout tenté :mrgreen:

Posté(e)

Pour le couple, yen a pas vraiment plus, ya surtout un "pic favorable" après 4500 tours. :mrgreen:

Pour la puissance, la courbe avec le KAD s'infléchit aussi après 7000 tours mais moins franchement qu'avec la boite.

Il faudrait voir aussi ce que ça donne avec la boite completement d'origine (sans le KAD) pour expliquer le phenomene.

ça montre aussi que le KAD est très efficace! :mrgreen:

Par contre, un truc qu'on prend pas trop en compte c'est le forçage de l'air en conditions réelles (pas sur banc). Car je pense que la ventillation du banc ne "pousse" pas aussi fort que sur la route à 150 km/h.

ça peut peut-être compenser un peu après 7000.

Posté(e)

Par contre, un truc qu'on prend pas trop en compte c'est le forçage de l'air en conditions réelles (pas sur banc). Car je pense que la ventillation du banc ne "pousse" pas aussi fort que sur la route à 150 km/h.

ça peut peut-être compenser un peu après 7000.

c'est ce que je pense aussi , du fait qu'il faisait un temps lourd avec une pression

atmospherique faible par rapport a l'autre fois

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