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  • 3 mois plus tard...
Posté(e)
comment_351009

Il y a un emplacement pour le débimètre, donc pas possible sans modification préalable.

non il me la prépare pour un passage en alpha n ... je veux savoir si quelqu’un la déjà fais pour voir ce que ça donne...

Posté(e)
comment_351016

non il me la prépare pour un passage en alpha n ... je veux savoir si quelqu’un la déjà fais pour voir ce que ça donne...

Ben dans ce cas demande directement à carbone-m si c'est la première qu'il prépare ou non :wink:

Posté(e)
comment_351045

Salut est ce que quelqu'un à déjà pose cette belle boite avec une gestion alpha n ?

Sans gestion alpha n ce genre de boite ne sert a rien donc je pense qu'avec ca doit le faire...sinon ca sert a rien d'en fabriquer :mrgreen:

En tout cas je suis curieux de savoir le gain avec c'est deux modification :oui:

y avait Epic avant de passer au K qui avait genre 380cv mais je sait plus ce qu'il avait d'autre...

Posté(e)
comment_351047

crackers vient de me dire un pote a lui l'as mise avec le passage en alpha n + decata 380 ch aussi :nickel:

Posté(e)
comment_351052

Epic avait alpha n boite et reprog dogitech

Et un silencieux intermédiaire de mémoire

Posté(e)
comment_351175

Il est de nouveau joignable Mr Carbone ou pas? :roll:

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_355497

Salut!

Est-ce que Carbone M crée toujours ces admissions?

Est-il joignable? Et si oui, comment?

Merci pour toute information!

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
comment_364383

crackers vient de me dire un pote a lui l'as mise avec le passage en alpha n + decata 380 ch aussi :nickel:

C moi qui l' ai fait monter avec gestion alpha n PF Motorsport avec cat sport miltek + moteur stock, elle sort 369 ch au banc par 29°C et 375 Nm de couple.

Posté(e)
comment_364384

C moi qui l' ai fait monter avec gestion alpha n PF Motorsport avec cat sport miltek + moteur stock, elle sort 369 ch au banc par 29°C et 375 Nm de couple.

Et niveau voyant défaut moteur, il est éteint ou allumé ?

Et pour le controle technique, ça passe encore le controle antipollution ?

Merci pour ces précisions

Posté(e)
comment_364389

pas de defaut moteur

Tu peux decatalyser ss probleme de voyant

Pour le CT, aucune idée...., la mienne n' est plus homologuée, ne peut pas rouler sur la voie publique donc pas de CT

Le seul petit inconvénient: le démarrage a froid , ralenti instable, elle cale; pour cela tu dois garder un filet de gaz pdt 2-3 min et ensuite plus de souci.

Posté(e)
comment_364390

pas de defaut moteur

Tu peux decatalyser ss probleme de voyant

Pour le CT, aucune idée...., la mienne n' est plus homologuée, ne peut pas rouler sur la voie publique donc pas de CT

Le seul petit inconvénient: le démarrage a froid , ralenti instable, elle cale; pour cela tu dois garder un filet de gaz pdt 2-3 min et ensuite plus de souci.

Merci pour ces infos :nickel8:

Posté(e)
comment_364441

C moi qui l' ai fait monter avec gestion alpha n PF Motorsport avec cat sport miltek + moteur stock, elle sort 369 ch au banc par 29°C et 375 Nm de couple.

Poste ta courbe s'il te plait :)

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