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Posté(e)
comment_215618

:nickel: nickel carbone

Essai réussi du premier coup :mad:

@pépito

tes remarques sont toujours trés appropriés et trés sympathiques faut juste faire un peut gaffe à l'orthographe car certain posts resteront pour la postérité :D

Dans le bistrot c'est moins grave sur des post comme des tutos comme ici c'est dommage

Allez Carbone, manque plus qu'a faire les trous trous et gazzzzz :-P

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Posté(e)
comment_215707

mmmh mmmh :|

ah non c'est vrai ! c'est pas sur ce site que ça poucave à mort :nickel:

pas besoin d'allé poucave ailleurs, ont na tous reconnu le gris du "discret" sur les photos de l'autre page :|

:mad::-P:D:):|

Posté(e)
  • Auteur
comment_215721

quelques nouvelles images! :nickel::mad:

le proto sera en fibre et en une seul partie,

la deux perties style CSL viendra par la suite, si les essais sont satisfaisants, (inutile de passer du temps supplémentaire si sa ne marche pas!, c'est déja bien assé long! :-P )

post-3596-12832221215442_thumb.jpg

post-3596-12832221215814_thumb.jpg

Posté(e)
comment_216144

hum, ça sent la montée en option tout ça!

1-filtre a air cloisonné

2-boite a air une pièce

3-boite à air replica csl 2 parties

good job! :motorsport:

Posté(e)
  • Auteur
comment_216197
hum, ça sent la montée en option tout ça!

1-filtre a air cloisonné

2-boite a air une pièce

3-boite à air replica csl 2 parties

good job! :motorsport:

salut Highmast, :nickel:

tu a tout compris! :mad: il en faut pour tout le monde :mad:

pour l'instant, c'est la cloison qui va avec la boite à air, je n'ai pas encore regardé si elle irai avec le kit "KAD/débitmètre carbone", elle risque d'etre un peut différente? je vais voir sa en fin de semaine. :mad:

je vous met un petit aperçu de l'ensemble lors du maquetage, cloison/boite :-P

la cloison sera découpée sur la droite, afin de recevoir le bocal d'huile SMGII de la CSL (pour une boite à air)

post-3596-12832221308297_thumb.jpg

Posté(e)
  • Auteur
comment_216322
toujours au top... :motorsport:

sa avance plus vite que prevu :-P

on va dire qu'avec une E46 sous la main sa va tout de suite mieux pour ce genre de projet, et sa permet d'avancé rapidement et concrètement!

:nickel:

Posté(e)
comment_216323

faut qu'on parle carbone!

1-(la ou on fixe le filtre a particules habitacle)la boite a eau pèse des tonnes (j'exagère mais 2,6 kg (les 2 parties) c'est énorme pour ce genre de pièce

Posté(e)
comment_216327

on va dire qu'avec une E46 sous la main sa va tout de suite mieux pour ce genre de projet, et sa permet d'avancé concrètement!

:nickel:

oui s'est sur sa aide..! :mad:

bonne continuation pour la suite

je suis tout sa de pret :-P

Posté(e)
  • Auteur
comment_216330
faut qu'on parle carbone!

1-(la ou on fixe le filtre a particules habitacle)la boite a eau pèse des tonnes (j'exagère mais 2,6 kg (les 2 parties) c'est énorme pour ce genre de pièce

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