Posté(e) le 28 mars 200916 a comment_221494 ca y est on est officiellement le GANG M5 E34 !!! J'ai du faire une demande en préfecture
Posté(e) le 28 mars 200916 a Auteur comment_221509 ah merci NightAngel !!! attention le gang RECRUTE !! nous sommes déjà 4, je crois que Rudscot a une M5 E34 et en plus il me semble que c'est un 3.6 !! mais bienvenue au 3.8 ! aller le gang, pret a mangé du M3 3.0 ???
Posté(e) le 28 mars 200916 a Auteur comment_221554 "r1devil" avait une M5 E34 3.6 de 1990, mine de rien j'en trouve quelques unes !!!
Posté(e) le 30 mars 200916 a Auteur comment_221928 elles sont toutes magnifiques !! de la 3.6 (avec les jantes turbines) a la 3.8 et la version evolution avec la grosse calandre (style V8) et les jantes en 18' !!! p'tites photos pour presenté tous ca !!
Posté(e) le 30 mars 200916 a Auteur comment_221929 les 3 versions (sans les series speciales bien sûr mais qui conserve de toutes façons les mecaniques d'origines): -3.6 6cyl 315ch boite 5, -3.8 6cyl 340ch boite 5, -et la version evo 3.8 6cyl 340ch boite 6 !!!
Posté(e) le 30 mars 200916 a comment_222010 La dernière ce n'est pas une ///M5, mais une 540i look les bas de caisse, parechoc av/ar
Posté(e) le 31 mars 200916 a Auteur comment_222047 ta raison !! seul un oeil averti pouvait se rendre compte de ca !!! la plus belle c'est quand même la première !! le 3.6 100% stock avec les jantes et enjoliveurs turbines
Posté(e) le 31 mars 200916 a comment_222050 Ouai la 1ere on dirait une Winkelhock... Mais j'ai une préférence pour la EVO ROUGE
Posté(e) le 31 mars 200916 a Auteur comment_222052 ouais elle est belle !! la grosse calandre c'est sympa !! c'est une super voiture quand même et plus de 500.000 frs a l'époque hors options bien sûr !! alors forcement il y a des restes !! la gueule est vachement plus agressives que les bmw plus recentes, c'est pour faire peur au M3 !!
Posté(e) le 31 mars 200916 a comment_222083 C'est un 3.8L mais même les 3.6L cause du tort au 3L héhé
Posté(e) le 31 mars 200916 a comment_222105 OUAH j'adore cette m5 avec sa calandre large en bleu avus c'est magnifique !!!!! ça devrait être repertorier au patrimoine de l'UNESCO!!!! Quelle classe cette génération de série 5, je trouve qu'elle a moins vielli que la E39. La dernière "5" avec ces 4 feux ronds à même la calandre!!!! SUPERBE!!!!! Au fait à quoi tu vois que c'est une 3,8L ? Les rétros, le bleu avus .....
Posté(e) le 31 mars 200916 a comment_222124 Aux grosses narine, les 3.6L d'origine ne dispose pas de ça
Posté(e) le 31 mars 200916 a Auteur comment_222132 ouais tu les distingues déjà a la calandre mais les premieres 3.8 avaient la petite calandre aussi !!! seules les "evolution" avaient toutes la grosse calandre !! aprés pour faire la différence entre 3.6 et 3.8 il y a les enjoliveurs de jantes, l'airbag ( de serie sur la 3. et puis sous le capot !! 25 ch de plus pour le 3.8
Posté(e) le 31 mars 200916 a comment_222134 Oui 25cv de + mais une 3.6l est plus rageuse qu'une 3.8L apparement
Posté(e) le 31 mars 200916 a Auteur comment_222271 c'est ce que j'ai toujours entendu aussi! le 3.8 parait t'il est plus lineaire encore. je trouve que déjà le 3.6 est tres lineaire. mais bon apres la différence doit se jouer dans un mouchoir de poche! quand tu as 315CH sous le capot, apres 25 de plus tu dois le sentir c'est sur mais bon !!
Posté(e) le 31 mars 200916 a Auteur comment_222300 voila encore une image pour bien definir les differents modeles;
Posté(e) le 31 mars 200916 a comment_222303 il y en avait une de E34 le 21 à Alés qui tournait, j'ai filé un flyers au gars un peu agé mais il m'a dis venir dés fois sur internet, il s'est pas encore inscris dommage
Posté(e) le 31 mars 200916 a Auteur comment_222309 oui moi aussi j'ai discuté 5mn avec lui mais il m'a dit vouloir vendre sa M5 pour acheté une japonaise ou un vehicule turbo j'crois pas que ce soit un vrai passionné de la marque dommage en ce moment on recrute
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