Idem sbeud

Ma 1' m3 dkg achète en Allemagne. Super affaire mais 1000kms apres , embrayage hs. Pris sous garantie par bmw et vente a un marchand par bmw.

On pense qu elle avait fait du circuit.

D ou un achat neuf, avec une belle remise car pas de reprise et le garrage etant agree M, il leur fallait en commander une. C est mini 10 par an , a peu pres , et en cette periode , faut trouver des acquereurs de M.

Faut arreter de rever avec l Allemagne, c est ma 14 ou 15 autos en 49 mois, et les bonnes adresses allemandes commencent a ce faire tres rares.

D autre part, je ne suis pas motoriste, mais je vous fais part de mon experience,je disais 14 , 15 auto depuis la naissance de mon fils, mais depuis mes 18 ans , il y a longyemps que j ai arrête de compter , par contre je ne me rappelle pas d une sportive qui a + de 8000 tours , ne consomme pas d huile entre 2 revisions .

Ayant fait de l assistance en rallye, la conso d huile se surveille comme la pression des pneu

Ayant un peu frequente la F1, je ne saurais plus dire, pour ne pas dire de betise combien de litre pour un gd prix, ni la technique pour en re injecter en course

Ok, vous allez me dire, faut les moyens d acheter neuf, j ai pas les moyens de rouler en f458 ou aventador alors je roule en M, et ma famille mange comme il se doit. Je peux assumer l essence, 1000kms par mois, mais ne peut pas changer des embrayages , un moteur, disque, .......tous les x mois.

Je pense donc qu il vaut mieux attendre d avoir les moyens, ou prendre une categorie en dessous. Moi, j ai attendu 20 ans. Pour info, je suis nait dans un garrage , donc la passion de l auto, je pense que je sais ce que c est.je l ai attraper des mon 3e jour , a la sortie de la maternitte.

Pour finir , a mes 18 ans, j ai recu de mes parents une 4l, c etait pas celle dont j avais reve, mais c etais la mienne. Beaucoup de mes amis, prenait celle de leurs parents, alors je ne pouvais qu etre heureux et remercier mes parents.

Je ne donne aucune lecon, ni conseil mais chacun trouvera un qq chose qui j espere l aidera un peu

j'aime bien ta façon de voir les choses, et puis ta raison dans la vie faut pas s'enflammer même dans la passion faut savoir gardé la raison, chaque chose doit avoir sa place

Et un moteur HS: http://m.youtube.com/watch?v=s92oZHgdWQk

Je sais que ce dossier est vieux,mais pour ma part, j'ai acheté la mienne en 2008 avec 28000 Km, je dois rajouter 1 à 2l entre les entretiens, j'en ai maintenant 113000 Km et aucun problème mécanique.........et comme mon grand-père me disait à chaque fois que j'étais en voiture avec lui " pour aller loin, ménage ta monture "

Dis donc tu as bien rouler avec et je suis du Même avis que ton grand père

,sinon pourquoi sur la vidéo on voit l'huile couler comme ça en dessous c'est le carter qui lâche ou quoi?

Je pense a une bielle qui a percé le bloc moteur.Depuis ma révision j'ai fait 5000km et mon niveau d'huile est toujours au maxi pour l'instant.J'espere que ces jauges d'huile électronique sont fiable. Ils auraient pu au moins rajouter une jauge Manuel pour pouvoir vérifier.

plus de temperature d'eau pas de jauge d'huile je sais pas ce qu'il leur prends chez bmw

Pour la température d'eau on peux la contrôler via les menus cachés. Par contre pour l'huile une jauge manuel aurait été la bienvenue. De toute façon si après il y a plus d'huile moteur à mon avis il y a une alarme mais bon le mal sera déjà fait.

Déterrage de topic !

 

nous avons plus de recule aujourd'hui pour connaitre la conso moyen de nos m3 e92/e90

 

Preum's : j'ai rajouté 1 litre d'huile pour 5000km ....

 

voiture du week end donc arsouille 80% du temps.

 

conso carburant : 14l4 en moyenne

 

 

a vous

Pour ma part en 3000kms 1l d'huile conso moyenne 20l moitier autoroute / moitier arsouille

Bsr, utilisation familiale et week end donc conduite cool , je suis a 12 l de moyenne consommation d'huile presque nulle...

Pour ma part en 3000kms 1l d'huile conso moyenne 20l moitier autoroute / moitier arsouille

pour avoir une conso d'huile et de carburant a ce niveau tu doit rouler fort souvent je pense 

 

Bsr, utilisation familiale et week end donc conduite cool , je suis a 12 l de moyenne consommation d'huile presque nulle...

toi tu est l'opposé de Geo 31 

 

intéressant tout ca 

rajout 1 litre d'huile après 9000km, conso de carburant sur 16L/100

Salut,

 

pour ma part, en 2ans et 13000km, je n'ai rien eu à ajouter (voir j'ai dû demander à BMW d'en enlever car le niveau restait proche de Max)

 

++

Bonjour,J'ai lu, sans grand étonnement (j'ai une certaine habitude avec mon M5 E39 LOL), que les M3 E92 consomment de l'huile.Les propriétaires ont-ils suffisamment de recul pour nous dire ce qu'il en est ?A priori la consommation est de l'ordre d'un quart de litre tous les 1.000 à 1.500 kilomètres. Quelqu'un pour confirmer, infirmer ou rectifier ? Merci

1L pour 6000 km avec la GTS

1L d'huile pour 8000 kilomètres et niveau conso carburant 16l/100

Voiture plaisir dont je me sers que le WE . Que de la route et autoroute jamais de ville. Aujourd'hui cela fait un an que j ai l auto avec 5500. kilomètres pas une goutte d huile ( niveau électronique au maxi) et Conso moyenne de 12.5 litres

1L d'huile pour 5000km moyenne 13.6l/100 

Les gars, j'ai une consommation d'huile anormale sur ma m3 E92

 

Vidange faite mi - juillet : 13/07/2014 (9 litre 10w60 castrol edge) (vérification des joints de culasse et des joints moteur par ACS : rien à signaler)

 

Après 2000 km (2 mois ) : la jauge d'huile est à son niveau minimale, il me reste juste 1 litre pour faire l'appoint ??

 

Avez-vous déjà vu ce problème quelques parts?

Bon bain j'ai parlé avec ACS (merci !!) aujourd'hui et il m'a bien expliqué la jauge d'huile donc tout est rentré dans l'ordre 

 

Tu peux détailler un peu l'explication, ça m'intéresse

Merxi