Posté(e) le 23 mars 200916 a comment_220588 et si tu cherches un ///M, hésites pas, prends un pack compétition! tu pourras croquer des RS à la pelle lors des sorties circuit. Salut jeff, écoute Highmast il a raison en plus il y a une à vendre dans le section annonces! Que t'achète une M3 ou RS essaye là d'abord!
Posté(e) le 23 mars 200916 a comment_220592 La M3 sans hésitation, pour le prestige! La finition BMW est incomparable à celle de Ford, l'interieur de la Focus est plutôt bof d'ailleurs.
Posté(e) le 23 mars 200916 a comment_220599 Si on compare les valeurs neuve des 2 autos, tu pourra t'acheté 2 RS pour le prix d'une M3. tous sa pour dire que la puissance, la qualité, la fiabilité, la finition etc... sa se paye. sans hésitation la M3 en SMGII.
Posté(e) le 24 mars 200916 a comment_220629 Etant chauvin et sectaire je dirais la M3 sans hesiter, maintenant à toi de faire les essais qui vont et de comparer le pour et le contre des deux autos. Maintenant avec la M t'es sur d'avoir des watts, une finition exemplaire, peu de decote, un look; etc.........et on peut en faire des pages comme ça. Dans tous les cas que ton choix final t'amenes ample satisfaction et surtout pas de regrets, alors attention
Posté(e) le 25 mars 200916 a comment_221063 Si on compare les valeurs neuve des 2 autos, tu pourra t'acheté 2 RS pour le prix d'une M3. tous sa pour dire que la puissance, la qualité, la fiabilité, la finition etc... sa se paye. sans hésitation la M3 en SMGII. Effectivement, la question se pose, 2 RS pour une M3... Doit-on en déduire que le M3 est 2 fois mieux ? Non. Ça voudrait dire que la M3 est 2 fois plus puissante, 2 fois plus performante (365 Nm de couple pour la M3 contre 440 Nm pour la RS, et les reprises qui vont avec...), 2 fois mieux finie, 2 fois plus fiable (loin de là), qu'elle a 2 fois plus d'options, etc... Bref, en achat neuf, ce n'est pas justifié ! Mais ce n'est pas le même look, ni la même classe, ni la même "image", mais en performance, ça doit se valoir, quoique sur les petites départementales, je pense que la RS sera plus à l'aise.... Et si on parle du neuf, perso, je ne pense pas que j'aurais mis 60000 Euros dans une M3 E46. Maintenant, à prix égal, je prendrais la M3 d'occasion. Mais pas parce qu'elle est "mieux", mais parce qu'elle correspond mieux à mes besoins (et à mon age ? ) de par sa ligne, son confort, son ambiance... Comme quoi, tout vient du fait de ce qu'on attend d'une voiture, et pas forcement de ses performances intrinsèques...
Posté(e) le 25 mars 200916 a comment_221069 effectivement, la m3 n'est pas 2 fois plus performante ni autres, ya plein d'autres critères comme tu la bien dis comme sa ligne, le confort etc... et la différence de prix pour moi est justifié. pour moi sans hésitation, sa sera la m3.
Posté(e) le 26 mars 200916 a Auteur comment_221201 Comme certains le disent, il y a aussi plein de critères subjectifs ou non d'ailleurs, mon ami nous précisait que la RS avait une gueule d'enfer...je n'ai pas eu l'occasion de la voir "en vrai" mais lui dit qu'elle est vraiment impressionnante, maintenant le côté presque tuning avec le gros aileron pour madame qui se servira de la voiture ...cà ne l'emballe que moyen lorsqu'on a 20 ans et des moyens pourquoi pas une petite RS verte pomme mais pas à notre âge ! Je précise qu'on est pas des retraités quand même Tout cà pour vous dire que pour l'instant c'est plutôt la M qui l'emporterait mais la proposition de mon pote n'était pas si ridicule que cà Par curiosité je tenterais de faire un essai quand ce sera possible
Posté(e) le 26 mars 200916 a comment_221205 Comme certains le disent, il y a aussi plein de critères subjectifs ou non d'ailleurs, mon ami nous précisait que la RS avait une gueule d'enfer...je n'ai pas eu l'occasion de la voir "en vrai" mais lui dit qu'elle est vraiment impressionnante, maintenant le côté presque tuning avec le gros aileron pour madame qui se servira de la voiture ...cà ne l'emballe que moyen lorsqu'on a 20 ans et des moyens pourquoi pas une petite RS verte pomme mais pas à notre âge ! Je précise qu'on est pas des retraités quand même Tout cà pour vous dire que pour l'instant c'est plutôt la M qui l'emporterait mais la proposition de mon pote n'était pas si ridicule que cà Par curiosité je tenterais de faire un essai quand ce sera possible en voila une idee quelle est bonne, alle hop un ptit tour de manege en rs et ensuite le bonheur en //M
Posté(e) le 26 mars 200916 a Auteur comment_221219 Mon pote me disait que fin mai y'aurait une petite chance j'espère que ce sera avec un peu liberté comme la fois ou j'avais pris le volant du V10 à l'invitation de la concession BMW près de chez moi...mais le carnet de chèque ne suivait pas
Posté(e) le 27 mars 200916 a comment_221353 Bonsoir à tous! voilà je suis confronté à un dilemne : voilà ce qu'il en est...Je dispose d'un budget de 28000 €uros pour acquérir une M3 SMG de 2003 et 50000Kms avant l'été...J'espère trouver la perle rare ! Bon,mon choix ne me posait plus de pb Puis je suis en WE avec un ami qui bosse chez Ford, on discute tuture et je lui parle de mon projet Il me propose alors de réfléchir à un autre achat....Une focus RS 2009 neuve pour le même prix Les avantages : un véhicule neuf, garantie 2 ans, qui fait la critique unanime à la fois chez les gens de Ford ( je ne m'attendais pas à moins ) mais aussi dans la presse spécialisée, un bon confort, un coffre et enfin la possibilité de l'utiliser tous les jours Les inconvénients: pas très discrete et une boite manuelle Je pense que je vais faire hurler les puristes mais que pensez vous de ce choix alternatif Beurkkk.... une traction!!! Et puis la finition, les matériaux, la fiabilité ford... bof....
Posté(e) le 27 mars 200916 a comment_221355 Bon en même temps demander sur un forum M// si on prefaire une M// ou une FRS.......Ceci dit un essai s'impose, ne serais se que pour la traction la plus puissante (bon d'accord la deuxième, il avait avant elle une chevrolet berline avec le moteur de la corvette dégonflé à 305 sur roue avant). Mais ensuite il faut voir l'utilisation que l'on en fera, exemple si le circuit est envisagé, une M// sera plus indiqué (y a qu'à voir les vidéos de la sortie Dijon du 20 mars !!!). Maintenant si c'est pour des virolos en montagne, le cas s'étudie !
Posté(e) le 13 avril 200916 a comment_224433 Je reviens sur ce que j'ai dit. Après avoir lu de nombreux pages d'essai sur la RS cette voiture a l'air vraiment bien. Avec 1400Kg et 410nm de couple dès 2500 tr/mn les performances doivent etre au rendez-vous. Le Look doit etre très agressif en vrai. Sur Elite Auto la remise est conséquente 21% (Hors option) en prenant la version toute option on arrive dans les 30000€ avec une voiture très bien équipée (GPS couleur, caméra de recul...." Prix catalogue 33650€ Remise - 7067€ Prix des options 3151€ (Extension de garantie +3ans/100000Kms 920€ - Pack RS Technologie 1840€ -Ecrou antivol 23€ - Peinture métale 442€) Préparation 265€ Total : 30000€ tout rond Pour ce qui est de la fiabilité avec l'extension de garantie FORD 3ans de plus on peut rouler l'esprit serein. Perso je serais à pieds je m poserais sérieusement la question....
Posté(e) le 13 avril 200916 a comment_224436 Marrant cette passion pour la SMG ... Cette boîte m'a toujours cassé les burnes en usage "rallye" ... Ca va bien une partie du temps mais pour le vrai gros c'est la merde ... Bon si c'est pour les runs sur l'auto route ma foi ... Et puis on perd tellement de plaisir au rétrogradage avec le TP ... Pas essayé la boîte de la Scuderia mais celle de la 430 F1 et là oui c'est plutôt pas mal .... Quant à la PDK de Porsche, c'est raté ... C'est bon pour les adeptes de la boîte auto qui auront la grosse trique, mais les autres se feront chier la bite grave ... Ya qu'à voir la tête de Ayari lors des essais pour Sport Auto sur la vidéo ... On sent qu'il peut pas dire du mal "officiellement" mais il a vraiment les boules ... Sinon pour le choix RS - M3 c'est pas évident .... Je suis presque entrain d'acheter une focus RS et donc j'avoue craquer sur cette auto ... Plus destinée à un usage "rallye" que la M3 ... Du moins la E46 qui est assez lourde ... Par contre ya pas photos, la M3 E46 est beaucoup plus belle, mieux finie, mieux équipée et a un moteur magique avec un son superbe ... Son comportement malgré le poids est vraiment agréable, presque sportif ... Manque des freins mais ça se gére et ya moyen de faire freiner ... Par contre dans une spéciale, à mon avis la Ford sera devant ... Pour le quotidien, c'est pas évident ... SUr la neige la ford sera plus sécurisante car traction, mais bon une prop avec les bons pneus ça va bien aussi pour peu qu'on ait pas trop de démarrages en côte ... Pour la valeur, les RS1 ont pas trop baissé et restent dans les 15KE aujourd'hui ... Bref, c'est toi qui voit .... Tu auras du plaisir avec les 2, la M3 est plus polyvalente, plus belle, et quand même envoie du lourd, la FOcus est plus dans l'esprit rallye et plus efficace sur petites routes ....
Posté(e) le 13 avril 200916 a comment_224443 Je te rejoins Beef sur la ford sur une speciale, la M3 sera vite larguée en configuration d'origine et larguée aussi même avec de bon freins. Pour le circuit, cette Rs risque d'etonné plus d'un taliban, le train avant n'a aucune difficulté à faire passer la puissance au sol et naturellement typé rapide la M sera devant, mais elle ne lui mettra pas 10s dans la vue, si ca devient plus technique, attention à nos fesses. J'aime bien cette ford, les test anglais sont unanimes, elle demenage et envoie du tres tres lourd. Maintenant la M, c'est une tout autre philosophie, racée, moteur hors norme, classe, confort et
Posté(e) le 13 avril 200916 a comment_224463 Héhé Je suis aussi en mode hesitation RS- M3 pas le même programme mais 2 exellentes autos quoi qu'on en disent Popo, on va quand va faire de la speciale avec Dany ?.
Posté(e) le 13 avril 200916 a comment_224524 Marrant cette passion pour la SMG ... Cette boîte m'a toujours cassé les burnes en usage "rallye" ... Ca va bien une partie du temps mais pour le vrai gros c'est la merde ... Bon si c'est pour les runs sur l'auto route ma foi ... Et puis on perd tellement de plaisir au rétrogradage avec le TP ... Pas essayé la boîte de la Scuderia mais celle de la 430 F1 et là oui c'est plutôt pas mal .... Quant à la PDK de Porsche, c'est raté ... C'est bon pour les adeptes de la boîte auto qui auront la grosse trique, mais les autres se feront chier la bite grave ... Ya qu'à voir la tête de Ayari lors des essais pour Sport Auto sur la vidéo ... On sent qu'il peut pas dire du mal "officiellement" mais il a vraiment les boules ... Sinon pour le choix RS - M3 c'est pas évident .... Je suis presque entrain d'acheter une focus RS et donc j'avoue craquer sur cette auto ... Plus destinée à un usage "rallye" que la M3 ... Du moins la E46 qui est assez lourde ... Par contre ya pas photos, la M3 E46 est beaucoup plus belle, mieux finie, mieux équipée et a un moteur magique avec un son superbe ... Son comportement malgré le poids est vraiment agréable, presque sportif ... Manque des freins mais ça se gére et ya moyen de faire freiner ... Par contre dans une spéciale, à mon avis la Ford sera devant ... Pour le quotidien, c'est pas évident ... SUr la neige la ford sera plus sécurisante car traction, mais bon une prop avec les bons pneus ça va bien aussi pour peu qu'on ait pas trop de démarrages en côte ... Pour la valeur, les RS1 ont pas trop baissé et restent dans les 15KE aujourd'hui ... Bref, c'est toi qui voit .... Tu auras du plaisir avec les 2, la M3 est plus polyvalente, plus belle, et quand même envoie du lourd, la FOcus est plus dans l'esprit rallye et plus efficace sur petites routes .... C'est clair que ce sont des autos "passion", ce qui à notre époque n'est pas tendance mais tellement bon... Pour ce qui est des boites avec palettes la plus aboutie aujourd'hui est celle de la ferrari scuderia... vraiment très rapide et très aboutie! En BMW, le plus radical pour moi reste un csl qui restera toujours plus bandant qu'une ford! Et puis en étant sur ce forum, on peut être de mauvaise fois, non? :?
Posté(e) le 15 avril 200916 a comment_224732 ben moi je prefere la m3 :? la ford est superbe certe mais elle est faite pour rouler vite attaquer bref une conduite sportive pur et dur et de nos jour c est fini tout ca a mon age (38) la m est cofortable spacieuse et puissante la finition est top on peut rouler pepere au fond des sieges en frimant la classe quoi c est un avis personnel apres tout le monde pensse ce qui veux
Posté(e) le 15 avril 200916 a comment_224740 ben moi je prefere la m3 :? la ford est superbe certe mais elle est faite pour rouler vite attaquer bref une conduite sportive pur et dur et de nos jour c est fini tout ca a mon age (38) la m est cofortable spacieuse et puissante la finition est top on peut rouler pepere au fond des sieges en frimant la classe quoi c est un avis personnel apres tout le monde pensse ce qui veux pareil j'aime les impreza, les lancer et même cette focus, mais le melange de l'eau et e feu de la BMW me convient mieux, la focus c'est trop jogging basket comme ambiance exclusif quoi, apres chacun y trouve son compte.
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