LOVEM3 Posté(e) le 10 juillet 2009 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2009 La puissance brute du z06 m a toujours fait kiffer... Un veritable avion, bien equilibre avec des freins... 4 ps cup, bilstein,shortshift, grosses Barre anti roulis, 2 baquet, et un silencieux Corsa juste pour le bruit... Les watts y en a assez! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SoLo Posté(e) le 10 juillet 2009 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2009 Garde encore un peu la csl stp.Je te promet de te donner du gros fil à retordre à partir de septembre La Zo6,ce sera même pas marrant (tellement tu sera à la ramasse) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOVEM3 Posté(e) le 10 juillet 2009 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2009 En septembre tu fait quoi non de diou! châssis, elle est bien.. , des pneus? un plus gros seche cheveux? Je releve le défi , et je mets des cups neufs juste pour toi!! Pour le z06, je viens de taper la discute avec Piero quand tu a été passager et que tu sors a 130 de pouas pour pointer a 275 a 150 m a Dijon; ça fait rever...d'autant que même avec les goodyear d'origine et une truffe au volant qui çisaille comme mon grand pere avec sa dauphine y a 60 ans, ç'est collé au sol... Avec un budget "correcte", t'en fait un missile et qui tourne et freine.. Fini les 8400 du 6 en ligne par contre...mais bref, j'en suis pas la si c'est pour vendre une misère la mienne, elle me contentera encore un peu...(surtout avec 49000 km seulement ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Black Angel Posté(e) le 10 juillet 2009 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2009 La Z06 rivé au sol... t'es sur ? Je ne met pas en doute ce que tu dis, mais je connais un gars qui se retrouve en travers avec sa Z06 sur le sec juste en accélérant en ligne droite (en laissant ce qui lui sert de DSC allumé) alors que ce n'est pas le but qu'il recherche. Une fois il a fait un test d'accélération avec un Viper SRT10, et le Z06 partait encore plus en live que le viper. Le tout avec des pneus très récents. Et ça ne lui est arrivé pas qu'une fois. Même si le gars à le pied trop lourd, j'ai jamais vu un ///ME46 partir en live dans une ligne droite sur le sec, DSC ou pas. Par contre, une chose qu'il ma fait voir sur You Tube, c'est que la Z06 a vraiment des perfs de supercar pour un prix bien moins important. Ya des videos où on la voit se battre avec des Fefe, des lamborghini, des ford GT et autres Porsches turbos. C'est un monstre cette caisse . Et lorsque que l'on voit ses résultats dans les différents championnats GT et LMS, y a de quoi relativiser ce que j'ai dit dans mon 1er paragraphe, c'est aussi une bête de circuit . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Black Angel Posté(e) le 10 juillet 2009 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2009 Problème d'edit.... Pour les championnats, c'est une voiture préparée, donc... à voir pour la Z06 sur circuit. Bref, ce que tu dis sur ses capacités de grip ne correspond pas à ce que l'on m'a dit précédemment. Et là je dois dire, que je me demande maintenant que penser de cette caisse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOVEM3 Posté(e) le 10 juillet 2009 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2009 Celle que j'ai essayer en passager n'avait pas de problème de motricité...avec des pneus tourisme! La viper srt10 est un peu plus traitre a la remise des gaz par contre (essayer en conducteur!) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Black Angel Posté(e) le 10 juillet 2009 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2009 Il se peut que le conducteur de la Z06 soit bien plus précis sur la remise de gaz que ma connaissance, et qu'elle soit délicate mais bien menée par ton pote... Tu me tiendras au courant lorsque t'en aura essayé une stp ? je suis vraiment curieux de savoir ce qu'il en ai pour cette caisse et j'ai pas encore eut la joie d'essayer celle de ma connaissance. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOVEM3 Posté(e) le 10 juillet 2009 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2009 Non, pas tres precis a la remise des gaz!! novice le type.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philm3mobile Posté(e) le 10 juillet 2009 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2009 Lovem3 si tu veux t'inspirer d'une prépa pour le Z06 tu as ça : Z06 par Katech aux USA un son de ouf !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOVEM3 Posté(e) le 10 juillet 2009 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2009 Ben, c est la courgette dans le calecon... C est comme ca que je la voudrais!! Pti hic les motons a ouatemille dollars! Merci Phil... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Black Angel Posté(e) le 11 juillet 2009 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2009 ok je me ferai ma propre idée si j'ai loccaz un jour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philm3mobile Posté(e) le 11 juillet 2009 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2009 Ben, c est la courgette dans le calecon... C est comme ca que je la voudrais!! Pti hic les motons a ouatemille dollars! Merci Phil... de rien j'étais sûr que ça te plairait ! et puis il faut au moins ça pour remplacer ton AVION.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOVEM3 Posté(e) le 11 juillet 2009 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2009 merci, mais faut etre lucide, c 'est une trotinette a coté!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fabis Posté(e) le 25 septembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 25 septembre 2009 bonjour j'ai tourne hier sur le circuit de dijon prenois avec une M3 E 36 SMG est ce que ca vous arrive de degauge au niveau du reservoir d'essence car moi quand le reservoir arrive a 35 litres dans les courbes rapides a droite le moteur se coupe parce que l'essence n'arrive plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Black Angel Posté(e) le 25 septembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 25 septembre 2009 C'était pas le DSC ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nico de rio Posté(e) le 25 septembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 25 septembre 2009 y a pas de DSC sur une E36 ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julienv Posté(e) le 25 septembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 25 septembre 2009 si tu déjauge aprés le parabolique, je dirais que c'est un peu normal, faut monter un circuit d'essence avec reservoire tampon. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Highmast Posté(e) le 25 septembre 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 septembre 2009 avec un E46, pas de déjaugeage possible, j'ai déjà roulé sur circuit taquet fin de réserve, no soucy. seul en mémoire au diag apparait l'info "déjaugeage". solution, remplacer la pompe E36 par une E46! Attention de M3, mon 325 déjaugeait aussi sous la moitié du réservoir. (notamment à magny-court courbe estoril) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3individual Posté(e) le 26 septembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 26 septembre 2009 bonjour j'ai tourne hier sur le circuit de dijon prenois avec une M3 E 36 SMG est ce que ca vous arrive de degauge au niveau du reservoir d'essence car moi quand le reservoir arrive a 35 litres dans les courbes rapides a droite le moteur se coupe parce que l'essence n'arrive plus Pareil en dessous de la moitié, coupure. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOVEM3 Posté(e) le 26 septembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 26 septembre 2009 Si a Dijon j'ai eu le cas dans Pouas; a 30 km affiché sur l'obd... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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