Posté(e) le 8 juillet 200917 a comment_238657 En milieu d'journée, ça va un peu mieux. C'est pas 100m, mais pas 250 non plus......et puis, j'aime qu'on s'foutte de ma gueule!! ça m'motive http://www.youtube.com/watch?v=2EWFqZ4WOGM Signaler
Posté(e) le 8 juillet 200917 a comment_238673 mais t'es encore a l'arrêt Pierre...sans déconner, mais pourquoi tu viens..? ..... Signaler
Posté(e) le 8 juillet 200917 a Auteur comment_238674 attends, c'est pas le même pilote là! power braking, "monopiston", 245 km/h 140m (peu mieux faire! da power (à 3min sur la video) Signaler
Posté(e) le 9 juillet 200917 a comment_238679 pareil, mono piston ds2500 av ar morte et disque avant mort aussi...mais ca freine encore un peu sur le debut de la video je me cale exprès a coté du porsche et j'ouvre les papillons des que que je l'entend craché le watts je suis pas trop mécontent vu que je suis devant a la fin de la ligne droite et a l'entrée du virage suivant VIVEMENT que je test mon nouveau setup...mais ca freine déjà bien d'origine Signaler
Posté(e) le 9 juillet 200917 a comment_238690 Le12/06, 255/260 a 100m... joli ca ca me plait perso avec un freinage comme detaillé au dessus et des michelin pilor sport, je pourrait pas freiné plus tard que pense, non ? Ben c'est bien un mk1 comme tu m'avait dit sinon?? Signaler
Posté(e) le 9 juillet 200917 a comment_238691 Le12/06, 255/260 a 100m... joli ca ca me plait perso avec un freinage comme detaillé au dessus et des michelin pilor sport, je pourrait pas freiné plus tard je pense, non ? Ben c'est bien un mk1 comme tu m'avait dit sinon?? Signaler
Posté(e) le 9 juillet 200917 a comment_238692 Yes, gt3 mk1 360ps.... Ca marche déjà et il y a des bons freins dessus déjà (4 pistons aux 4 coins) Signaler
Posté(e) le 9 juillet 200917 a comment_238693 attends, c'est pas le même pilote là! power braking, "monopiston", 245 km/h 140m (peu mieux faire! da power (à 3min sur la video) Signaler
Posté(e) le 9 juillet 200917 a comment_238695 mais t'es encore a l'arrêt Pierre...sans déconner, mais pourquoi tu viens..? ..... J'suis mazo.... Signaler
Posté(e) le 9 juillet 200917 a comment_238696 Le12/06, 255/260 a 100m... Purée, j'vais arriver à combien bordel Signaler
Posté(e) le 9 juillet 200917 a comment_238697 joli ca ca me plait perso avec un freinage comme detaillé au dessus et des michelin pilor sport, je pourrait pas freiné plus tard je pense, non ? Ben c'est bien un mk1 comme tu m'avait dit sinon?? apres analyse precise, il s agit d un 996 3,4 carrera 4 toute option et kit aerokit gt3; 300 cv poitrinaire et 1700 kilos!!! Mais non je te charie! Signaler
Posté(e) le 9 juillet 200917 a comment_238699 Purée, j'vais arriver à combien bordel en sortant tres vite de pouas; et a 100m 275, je penSes. Signaler
Posté(e) le 9 juillet 200917 a comment_238700 Si l'Pati t'entendais..... le pati avait le 3,6 avant le gt3 mk2 et les 2 marchait et marche bien! Il aura acheter un 3,4 poumon et en cristal, je l aurais traiter! Signaler
Posté(e) le 9 juillet 200917 a comment_238703 en sortant très vite de pouas; et à 100m 275, je penses. ça me parait beaucoup Ben (ou compteur peut être) et 275 à 100m "pillpoil" c'est à mon avis limite "bac à gravier" ou extérieur "slip tendu" au Gps pda (VC) en données j'ai noté pour cette journée; 1m35s13 pour le meilleur tour et Vmax 236km/h (gps) le meilleur temps connu pour un Mpower à Dijon (Csl du british "dontbert" repro/AP/chassie simpson, 1m34s51 pour 242km/h (en 100% slick)) Signaler
Posté(e) le 9 juillet 200917 a comment_238704 Bien sur, compteur...apres je ne sais pas si a 275 le gt3 s'arretera a 100 m! Signaler
Posté(e) le 9 juillet 200917 a comment_238705 Tu veux vraiment qu'j'y aille dans l'bac mon poulet!! Ok le GT3 pousse un peu plus, mais c'est 15 ou 20 de plus qu'une CSL, surtout prépas comme les votres! Signaler
Posté(e) le 9 juillet 200917 a comment_238707 entre le compteur (l'aiguille), le digital et le gps sur la GT3, les vitesses sont toutes différente, il y a un écart que je trouves conséquent... :/ A Dijon tu finis comment en bout de ligne droite Pierre?? sur la 4e? 5e? a combien de Rpm? Petit test hier en sortie de péage en tapant "godasse" sur tous les rapport d'ailleurs (pt'ain c'est bon )en 5e, 8400 au rupteur 293gps, 297 digital, entre 305/310 compteur... la calibration c'est pas top Signaler
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