deurf Posté(e) le 26 mars 2009 Signaler Posté(e) le 26 mars 2009 Vous voulez quelque chose de constructif? OK on va tous tenter de répondre à ces questions: - est ce qu'une RS6 ferait en afrique (conditions déjà décrites) un 22,1 au 1000M DA? (ma réponse: Non) (6V...?? je pense que t'es forcément d'accord) - en considérant qu'un turbo est encore plus sensible qu'un atmo concernant le taux d'octane, pour un V10 biturbo de 580ch est ce possible de perdre 60 à 80ch quand certains du forum audi parlent d'une perte de 20ch sur les moteurs turbo d'environ 250 en passant du Sp98 au Sp95? (moi je dirai 70ch facile) - en considérant qu'une RS6 perde alors entre 60 et 80ch, si on calcule le rapport poids/puissance de la rs6 et celui de la M3 en lui enlevant disons 10 ou 15ch, peut on alors comprendre ce qui m'est arrivé (à 200km/h yavait la distance d'une berline ente nous)? (j'enlève disons 75ch de la rs6 et 15 à la m3 et je trouve rapport poids/puissance RS6: 4,16 et à la M3: 4,57, ce 0,41kg/ch justifie une distance d'environ une berline à 200Km/H? et je répond encore oui surtout qu'à ce moment la RS6 commençait à prendre plus d'avance mais on a dû tout arrêter, feu rouge oblige quelques centaines de mètres plus loin.) Bien essayé, mais ce 0.41 (qui sort de nulle part, à part de théories fantaisistes) engendre beaucoup + que la distance citée. Bref, en bonnes conditions, une M3 E46 tient tete à une RS4 de 420 cv.... là on parle d'une RS6 de 580 cv tout de même, et bien plus coupleuse aussi. Alors oui, cette RS6 va etre affectée par la chaleur et l'indice d'octane, plus que la M3.... Mai tout de même.... perdre autant, je n'y crois pas. l'autre mec passe peut etre ses vitesse hyper doucement, et/ou les passe trop tot et n'exploite pas tout le potentiel de l'auto. Le principal, c'est que tu sois fait plaisir, et que ça vous ai donné l'okaz de discuter !
Elitt13 Posté(e) le 26 mars 2009 Signaler Posté(e) le 26 mars 2009 Le principal, c'est que tu sois fait plaisir, et que ça vous ai donné l'okaz de discuter ! bien résumé
Seb6v Posté(e) le 26 mars 2009 Signaler Posté(e) le 26 mars 2009 Vous voulez quelque chose de constructif? OK on va tous tenter de répondre à ces questions: - est ce qu'une RS6 ferait en afrique (conditions déjà décrites) un 22,1 au 1000M DA? (ma réponse: Non) (6V...?? je pense que t'es forcément d'accord) - en considérant qu'un turbo est encore plus sensible qu'un atmo concernant le taux d'octane, pour un V10 biturbo de 580ch est ce possible de perdre 60 à 80ch quand certains du forum audi parlent d'une perte de 20ch sur les moteurs turbo d'environ 250 en passant du Sp98 au Sp95? (moi je dirai 70ch facile) - en considérant qu'une RS6 perde alors entre 60 et 80ch, si on calcule le rapport poids/puissance de la rs6 et celui de la M3 en lui enlevant disons 10 ou 15ch, peut on alors comprendre ce qui m'est arrivé (à 200km/h yavait la distance d'une berline ente nous)? (j'enlève disons 75ch de la rs6 et 15 à la m3 et je trouve rapport poids/puissance RS6: 4,16 et à la M3: 4,57, ce 0,41kg/ch justifie une distance d'environ une berline à 200Km/H? et je répond encore oui surtout qu'à ce moment la RS6 commençait à prendre plus d'avance mais on a dû tout arrêter, feu rouge oblige quelques centaines de mètres plus loin.) Ont est bien d'accord les 22sec et des broutilles du kmda sont effectuées en europe centrale, donc en effet, il y a aura perte chez toi, de la a arrivé a 2sec j'ai franchement du mal, comme je te l'ai dis ont part ensuite sur les temps de l's6 de 435ch c'est quand même une autre dimension.
Senna Posté(e) le 26 mars 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 26 mars 2009 C'est l'Afrique, il y fait très chaud, il y a une E46 et une RS6 C'est déjà pas mal les photos pour commencer un dialogue censé. Et arrêté de vous tirer les cheveux, nondidiou Ok ok on va se calmer Petit HS ya aussi ceux là: Ferrari (348...cassée/355 problème d'embrayage/360 disparue lol), porsche 911 turbo (993/996 yen avait 2, l'une a fait un superbe crash, résultat: épave), Carrera 4/S (993/996/997) Maybach version courte (pour le Prési), toutes les versions de Porsche Cayenne, une Porsche 911 turbo S 993 (ma préféré car très rare dans le monde), BMW X5 4.8is, aucune M3 E36 par contre... M5 (V8/V10), Une Dodge viper SRT-10 (version US donc 600ch...) une Mustang Shelby GT500, nouvellement arrivée une Corvette Z06, Golf V GTI, Golf IV R32, une AC COBRA (arrivée ici en Kit, une réplique en somme), 1 CLS 63 AMG, 1 C 63 AMG, 1 CL 63 AMG, le ML 63 AMG, ML 55 AMG, une evo 8 (série),1 impreza turbo GT de 2001,3 NIssan 350Z, une Jaguar xKR (nouvelle version), un Z3M, un Cayenne préparé par Gemballa (divin), Range rover sport à profusion dont un préparé par...?? en 4 ou 5 lettres...Arden(???), Porsche Cayman (s) et boxster (s),2 Honda S2000, 2 Dodge RAM SRT-10 (le gros pick up US),1 Grand Cherokee srt-8 (excellent!), CLK 500 (ancien comme nouveau modèle), SL500 (idem), un Dodge Charger Srt-8, Audi RS4/S4 (ancienne version), mercedes C36/43 AMG, un slk 32 AMG,... grosso mierdo
Senna Posté(e) le 26 mars 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 26 mars 2009 Pour le changement de vitesses, celle ci a une boite tiptronic avec palettes au volant. Pour ceux qui sont dubitatifs, relisez les anciens postes et expliquez comment une 406 coupé V6 soit devant une TT de 225ch. On se demande pourquoi les voitures de rallye mettent alors de l'Avgaz 100LL si franchement ça n'apporte pas grand chose. Prix du litre de SP91 0,92 euro Prix du litre de 100LL 2,43 euro
ACS3 Posté(e) le 26 mars 2009 Signaler Posté(e) le 26 mars 2009 ça fait de belle auto tout ça mais y'a combien de KM de routes potables ? et si comme on le dit la corruption est si répandu , pour les amendes , vous traitez ça direct en espèces avec le flic verbalisateur y'a pas ... c'est pas très civilisé l'Afrique , mais y'a encore quelques avantages .... faire le grand prix des feux rouges à plus de 200 ... essaye donc en France
Seb6v Posté(e) le 26 mars 2009 Signaler Posté(e) le 26 mars 2009 ba déjà a 200 sur autoroute c'est considérer comme un attentat terroriste chez nous
persia Posté(e) le 26 mars 2009 Signaler Posté(e) le 26 mars 2009 Ok ok on va se calmer Petit HS ya aussi ceux là: Ferrari (348...cassée/355 problème d'embrayage/360 disparue lol), porsche 911 turbo (993/996 yen avait 2, l'une a fait un superbe crash, résultat: épave), Carrera 4/S (993/996/997) Maybach version courte (pour le Prési), toutes les versions de Porsche Cayenne, une Porsche 911 turbo S 993 (ma préféré car très rare dans le monde), BMW X5 4.8is, aucune M3 E36 par contre... M5 (V8/V10), Une Dodge viper SRT-10 (version US donc 600ch...) une Mustang Shelby GT500, nouvellement arrivée une Corvette Z06, Golf V GTI, Golf IV R32, une AC COBRA (arrivée ici en Kit, une réplique en somme), 1 CLS 63 AMG, 1 C 63 AMG, 1 CL 63 AMG, le ML 63 AMG, ML 55 AMG, une evo 8 (série),1 impreza turbo GT de 2001,3 NIssan 350Z, une Jaguar xKR (nouvelle version), un Z3M, un Cayenne préparé par Gemballa (divin), Range rover sport à profusion dont un préparé par...?? en 4 ou 5 lettres...Arden(???), Porsche Cayman (s) et boxster (s),2 Honda S2000, 2 Dodge RAM SRT-10 (le gros pick up US),1 Grand Cherokee srt-8 (excellent!), CLK 500 (ancien comme nouveau modèle), SL500 (idem), un Dodge Charger Srt-8, Audi RS4/S4 (ancienne version), mercedes C36/43 AMG, un slk 32 AMG,... grosso mierdo Belle brochette tout ça ! Ca ne vous intéresse pas un boy blanc pour les nettoyer ? Et si en plus vous avez des belles maisons coloniales, je suis expatriable !
///M3individual Posté(e) le 26 mars 2009 Signaler Posté(e) le 26 mars 2009 Ok ok on va se calmer Petit HS ya aussi ceux là: Ferrari (348...cassée/355 problème d'embrayage/360 disparue lol), porsche 911 turbo (993/996 yen avait 2, l'une a fait un superbe crash, résultat: épave), Carrera 4/S (993/996/997) Maybach version courte (pour le Prési), toutes les versions de Porsche Cayenne, une Porsche 911 turbo S 993 (ma préféré car très rare dans le monde), BMW X5 4.8is, aucune M3 E36 par contre... M5 (V8/V10), Une Dodge viper SRT-10 (version US donc 600ch...) une Mustang Shelby GT500, nouvellement arrivée une Corvette Z06, Golf V GTI, Golf IV R32, une AC COBRA (arrivée ici en Kit, une réplique en somme), 1 CLS 63 AMG, 1 C 63 AMG, 1 CL 63 AMG, le ML 63 AMG, ML 55 AMG, une evo 8 (série),1 impreza turbo GT de 2001,3 NIssan 350Z, une Jaguar xKR (nouvelle version), un Z3M, un Cayenne préparé par Gemballa (divin), Range rover sport à profusion dont un préparé par...?? en 4 ou 5 lettres...Arden(???), Porsche Cayman (s) et boxster (s),2 Honda S2000, 2 Dodge RAM SRT-10 (le gros pick up US),1 Grand Cherokee srt-8 (excellent!), CLK 500 (ancien comme nouveau modèle), SL500 (idem), un Dodge Charger Srt-8, Audi RS4/S4 (ancienne version), mercedes C36/43 AMG, un slk 32 AMG,... grosso mierdo Y'a pas tout ça ici!!! A part des gros 4x4 non importés en Europe avec des V8, ou des classe S dernier cri du Palace... J'ai pas vu la moindre sportive. L'état des routes ne le permet pas, même si à certain endroit on croirait les routes des EAU où les constructeurs testent leur voiture en condition très chaudes. Faudrait amener la RS6 ici quand il fait 55° à l'ombre, et plus de 60 au lac salé!
Senna Posté(e) le 26 mars 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 26 mars 2009 http://photos.linternaute.com/paysville ... el-ivoire/ http://photos.linternaute.com/paysville ... 0/plateau/ http://www.acabidjan.com/_Files/Ulm07.jpg http://www.acabidjan.com/_Files/Ulm20.jpg <---- la parcelle de route qui mène à l'aéroport, 3KM de ligne droite, déjà fait des pointes à 250 avec mon ancienne 911
ACS3 Posté(e) le 26 mars 2009 Signaler Posté(e) le 26 mars 2009 c'était pas dit méchamment mais par contre tes explications et photos sont les bienvenues putain des prunes à 3 euros je decollerais jamais le pied du plancher moi a ce tarif
persia Posté(e) le 26 mars 2009 Signaler Posté(e) le 26 mars 2009 Sympa les photos C'est beau l'Afrique et civilisé à priori.
pepito76 Posté(e) le 26 mars 2009 Signaler Posté(e) le 26 mars 2009 s'est classe et jolie srx..! de tres beau paysage pour ma part....
///M3individual Posté(e) le 26 mars 2009 Signaler Posté(e) le 26 mars 2009 L'afrique a évoluée mais garde ce côté sauvage. Surtout la côte d'ivoire qui avait la seule patinoire de l'afrique de l'ouest. Mais elle a pris du plomb dans l'aile, et le business est parti au benin ou ghana pour le cacao.
juju 33 Posté(e) le 26 mars 2009 Signaler Posté(e) le 26 mars 2009 deurf a tout résumé ... et si la personne n exploitait pas sa rs comme il faut ... ca semble logique qu il se face accroché par une auto de 343 chevaux et 600 kilos de moins ! bref tout ca pour dire que c était simpa ce petit récit et encore merci pour les photos ... ps : tiens je ne casse pas deurf ! ca alors ... et oui julien est parfois d accord avec une personne avec qui il s est mis la misère et désolé d avoir mis un peu le bordel mais ca passe pas avec 6v et ses propos qui tendent a dire que senna est un menteur . bonne route
ShinKenMasta Posté(e) le 27 mars 2009 Signaler Posté(e) le 27 mars 2009 Peut être que pilote de l'audi est un obèse de 150 kg, et que Senna est un petit tout sec de 50 kg !!? ca rajouterai encore une différence de 100 kg alors! Ok je sort.....
Senna Posté(e) le 27 mars 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 27 mars 2009 Tout ca pour voir ma photo Out
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