Bah en fait ça peut passer inaperçu dans certains cas.. ex: une M3e30 avec un S50... les schmitt pensent que toutes les M3 sont en 6 cylindres donc..

Par contre un ///MPower dans un 320i... ça peut choquer !

Bah en fait ça peut passer inaperçu dans certains cas.. ex: une M3e30 avec un S50... les schmitt pensent que toutes les M3 sont en 6 cylindres donc..

Par contre un ///MPower dans un 320i... ça peut choquer !

ba justement c'est le contraire...moi c'etait justement une berline E36 avec le moteur M3

et dans la M3 E30 ca passe pas forcement mieux car quand il te voit avec tes ailes et tout le tralalla il pense déjà a tout verifier

ba justement c'est le contraire...moi c'etait justement une berline E36 avec le moteur M3

et dans la M3 E30 ca passe pas forcement mieux car quand il te voit avec tes ailes et tout le tralalla il pense déjà a tout verifier

Ouais remarque... j'aurai cru le contraire.

Enfin... fo faire gaffe quoi...

toto93 on ta grillé

faudrai qu'on se voit si possible pour que je voit qq truc sur ta voiture car sa sera bientot a mon tour de metre un 6

sinon tu vien le 24 octobre ?

toto93 on ta grillé

je l'ai acheté à toto93

je l'ai acheté à toto93

oups !! lol ba le nouvo propriétaire bonjour

lol jle disé ton pseudo é sur jso lol

tu est d ou ?.

je suis à cergy pontoise

je suis à cergy pontoise

moi je me rappelle de toi..a chaque fois que j'ai mis une de mes voitures en vente au debut tu etais interesse par les perfs..Et si les perfs etait ok tu etais interesse ..

205 16s et 205 Tct(ya 2 ou 3 ans)

ca m'etonnerai ya 2 ou 3 ans j'avais pas le permis

ca m'etonnerai ya 2 ou 3 j'avais pas le permis

eh bien alors tu frimais mais je peux te le redire..je dois encore peut etre avoir des U2U de ta part pour savoir a combien j'etais pres a descendre la Turbal 8S

vas y je veux bien par curiosité

j'étais déjà partie les chercher...les admins ont fait du menage sur tout ce qui concerne les vieux U2U, mon plus vieux c'est celui ou MarcM3 se renseigne pour acheter la 3L2 qu'il a maintenant.

eh bien ils ont même viré toutes les anciennes annonces... sacré ménage

Voila de nouvelles photos en même temps j'en profites pour m'instruire un peu :

c'est quoi ?

et ca ? sonde de temp ou thermocontact ? ou les deux ?

il y en a au niveau des feux avant, un de chaque coté

et ca je peux le couper ?

c'est en dessous du collecteur d'admission (si quelqu'un peut me dire quelle clé il faut ca marangerai)

sondes lambda ?

Pas la peine de me dire ce que c'est

Je serais toi j'enlèverai la canne antivol, ça fait un bon levier pour casser un neiman...

Ca fait combien de temps que tu roules avec ta BMW ? T'en es content ?

après faut enlever la barre c'est pas du caoutchouc

sinon je l'ai depuis 1 mois environ et oui jen suis content a part deux trois truc comme le bruit qui la rend vraiment pas discrete mais en même temps il est magnifique. La garde au sol de F1, maintenant j'ai peur des dos d'annes autant que des flics. Sinon elle marche terrible.

après faut enlever la barre c'est pas du caoutchouc

sinon je l'ai depuis 1 mois environ et oui jen suis content a part deux trois truc comme le bruit qui la rend vraiment pas discrete mais en même temps il est magnifique. La garde au sol de F1, maintenant j'ai peur des dos d'annes autant que des flics. Sinon elle marche terrible.

au pire essaye de la rendre un peu plus discrete.pas forcement au niveau de la hauteur de caisse..yen a tellement des voitures rabaisse.

mais au niveau du bruit...s'il font un controle au sonometre apres la voiture peut etre bloque.

sinon sous le collecteur d'admi je ne sais pas si je vois bien mais c'est ton 'retour', tu veux le supprimer?

nan je veux pas le supprimer ct pour rire

mais tu ferais quoi pour la rendre plus discrete ?

nan je veux pas le supprimer ct pour rire

mais tu ferais quoi pour la rendre plus discrete ?

prend un collier ou autre chose et rattache le , ou raccourci ce qui peut l'etre pour qu'il remonte.

mais tu me parles de quoi ?

je pige pas